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Scelta : Mt09 o z900rs
16373316
16373316 Inviato: 5 Dic 2023 14:18
 

MidnightBlu ha scritto:
Se si parla di usato, se ne trovano alcune seminuove a 8-9000 euro. Altri budget icon_asd.gif doppiolampgreen.gif

Stai parlando della Speed triple 1200?
In ogni caso secondo me il prezzo della moto retrò è esagerato rispetto a quello che offrono: la Z900 RS SE costa 15.000 euro mentre la Z900 SE non retrò la danno a 11.890 euro.
 
16373320
16373320 Inviato: 5 Dic 2023 14:54
 

Lario650 ha scritto:
Stai parlando della Speed triple 1200?
In ogni caso secondo me il prezzo della moto retrò è esagerato rispetto a quello che offrono: la Z900 RS SE costa 15.000 euro mentre la Z900 SE non retrò la danno a 11.890 euro.


Magari una Speed 1200 a quel prezzo! Con 9000 euro ti danno la carrozzeria, e il motore da acquistare a parte icon_mrgreen.gif
Intendevo delle cb1000r cafè Racer semi nuove.

Per i prezzi hai ragione, troppa differenza per le versioni moderni Classic. Ma ormai quasi tutte le case stanno facendo la pipì fuori dal vasino. Il Duke 990 base parte da oltre 15000 euro con pinze j.juan, mono base e forcella non regolabile nel precarico..stessa cosa la smt890. Una versione R andrà a 17000. Per me, da nuove, anche queste sono totalmente fuori mercato.
 
16373321
16373321 Inviato: 5 Dic 2023 15:02
 

Guarda, due anni fa ho comprato la moto e con il mio stipendio ci stavo dentro... adesso incomincio a essere un po' preoccupato...
 
16373322
16373322 Inviato: 5 Dic 2023 15:11
 

MidnightBlu ha scritto:
La cb1000r retrò invece l' hai considerata?
.


Si, posizione di guida per me troppo caricata in avanti (cosa per me fondamentale, visto che inizialmente sono passato alle crossover per problemi alle spalle). Ma al di lá di questo, é una moto moderna.
L'unica con lo stile retró che facevano era la CB1100, in versione standard. Ma era una moto pesante, visto che era comunque un motore raffreddato ad aria. Quella era veramente ma veramente bella e ben rifinita, ma ne hanno vendute tre in croce, ed ha una rivendibilitá nulla.
 
16373325
16373325 Inviato: 5 Dic 2023 15:24
 

Guarda che il problema della postura si può risolvere cambiando i risers del manubrio... non c'è bisogno di scegliere la moto apposta...
 
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16373327 Inviato: 5 Dic 2023 15:44
 

MidnightBlu ha scritto:
Mi sono riletto e non era chiaro icon_mrgreen.gif
comunque è questo il punto.
Se nel 2018? quando Honda ha rinnovato la Cb avesse fatto 2 versioni, una sportiva e l' altra cafè Racer (esattamente come kawa con z900 e z900rs) non avrebbe perso quella fetta di utenza a cui piace avere una moto dal look sportivo.
Poi, a voler fare le cose per bene dovevano anche mettergli su freni, sospensioni etc, però già così sarebbe stato un buon compromesso.


Ah ok, ma Honda non mi pare abbia più quel tipo di appeal: ha una gamma moto quasi totalmente utilitaria e la nuova hornet 1000 non pare manco lontanamente capace di competere con le altre supernaked. Difficile, almeno secondo me, trovare qualcuno, che non sia un fan sfegatato di Honda, che la possa preferire a qualsiasi altra supernaked. Ma magari mi sbaglio visto quante NT, che pare uno scooterone, vendono.
 
16373334
16373334 Inviato: 5 Dic 2023 16:47
 

Tra l'altro sembra che dietro ci abbiano messo un 170...altra misura di gomme introvabile. E poi hanno copiato il muso della street fighter. Ma stiamo parlando di Honda mica di Ducasu...
 
16373337
16373337 Inviato: 5 Dic 2023 17:14
 

Hazrael88 ha scritto:
Ah ok, ma Honda non mi pare abbia più quel tipo di appeal: ha una gamma moto quasi totalmente utilitaria e la nuova hornet 1000 non pare manco lontanamente capace di competere con le altre supernaked. Difficile, almeno secondo me, trovare qualcuno, che non sia un fan sfegatato di Honda, che la possa preferire a qualsiasi altra supernaked. Ma magari mi sbaglio visto quante NT, che pare uno scooterone, vendono.


Purtroppo è così.
Chi cerca una moto per divertirsi non và di certo a cercarla in un concessionario honda..

Però non è detto che debba per forza confrontarsi con le maxi europee (+mt10sp direi) che costano piu di 18k euro e fanno un altro sport. Basterebbe già competere nel segmento z900 e gsx s, 1000 4 cil ancora umane e senza eccessi...Se poi ti chiami honda, in qualche modo devi esserci in quel segmento, altrimenti tanto vale rinominarti kimko e buonanotte icon_mrgreen.gif
 
16373338
16373338 Inviato: 5 Dic 2023 17:17
 

MidnightBlu ha scritto:
Se poi ti chiami honda, in qualche modo devi esserci in quel segmento, altrimenti tanto vale rinominarti kimko e buonanotte icon_mrgreen.gif

icon_asd.gif eusa_clap.gif eusa_clap.gif eusa_clap.gif
 
16373339
16373339 Inviato: 5 Dic 2023 17:21
 

Ogni casa giapponese ha la sua supersportiva 1000, che ci vuole a farla nuda e mettere un manubrio alto? Basta depotenziare leggermente il motore per avere più tiro ai medi, togliere la carena, allungare il forcellone e accorciare i rapporti. Non è che ci va una scienza. Eppure non lo fanno...
 
16373344
16373344 Inviato: 5 Dic 2023 17:31
 

Lario650 ha scritto:
Guarda, due anni fa ho comprato la moto e con il mio stipendio ci stavo dentro... adesso incomincio a essere un po' preoccupato...


Mi pare che tutti i listini hanno subito un impennata, mi sembra tra il 3 e il 4%, stessa moto solo pù cara.
Però nello specifico ktm con il 990 non mi sembra più concorrenziale nel segmento medio...
duke 990 base, 15k ca
mt09sp a 13k ca

Una monta pompa brembo, mono ohlins, pinze stylema, forcella regolabile anche nel precarico, l'altra è una japponese....ah no, asspetta un pò che controllo meglio icon_mrgreen.gif

Dai, costa come un monster sp che ha su roba da pista...



@maurizio
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16373346
16373346 Inviato: 5 Dic 2023 17:38
 

MidnightBlu ha scritto:
Purtroppo è così.
Chi cerca una moto per divertirsi non và di certo a cercarla in un concessionario honda..

Però non è detto che debba per forza confrontarsi con le maxi europee (+mt10sp direi) che costano piu di 18k euro e fanno un altro sport. Basterebbe già competere nel segmento z900 e gsx s, 1000 4 cil ancora umane e senza eccessi...Se poi ti chiami honda, in qualche modo devi esserci in quel segmento, altrimenti tanto vale rinominarti kimko e buonanotte icon_mrgreen.gif


Proprio perche' parliamo di Honda mi fa veramente strano il livello basso a cui si sono posizionati: cioe' da una casa di quel calibro mi aspetterei praticamente almeno un modello ottimo per tutte le categorie top di gamma, invece a parte il CBR1000RR e la Goldwing (e in parte l'Africa Twin anche se con i vari GS, Multistrada, Super Adventure manco compete veramente) praticamente sembra un concessionario FIAT dove vai se vuoi comprarti un'utilitaria e poco piu', con le varie finte retro' che sono l'equivalente della 500 nelle sue varie declinazioni.

Nulla di male in senso assoluto, ma quando poi vai in questa direzione e' difficile tornare indietro per essere percepito come un brand che fa moto di un certo livello e arrivi al punto in cui da sotto ti mangiano i cinesi e da sopra praticamente nessuno sara' mai piu' disposto a spendere per una Honda gli stessi soldi (o poco meno) che chiedono BMW, Ducati, KTM, etc...
 
16373349
16373349 Inviato: 5 Dic 2023 17:43
 

Il Monster SP ha 98 CV alla ruota, la Duke 990 ne ha minimo 15 in più. Poi uscirà la Duke 990 R che avrà altri CV in più. In linea di massima io sono per il modello base, a parte la Z900. Al momento la Duke 890R è ai vertici della categoria, la MT 09 invece ha il miglior rapporto qualità prezzo. Quindi più che tirare le orecchie a KTM le tirerei a Ducati che per 15000 euro ti offre un bel pacchetto ciclistico ma con un motore a cui mancano 15-20 CV rispetto alla concorrenza. Il Monster aveva senso quando costava 11.300 euro, ma adesso è a 12.400 e nel 2024 passerà a 13.200.
 
16373353
16373353 Inviato: 5 Dic 2023 18:01
 

Lario650 ha scritto:
Il Monster SP ha 98 CV alla ruota, la Duke 990 ne ha minimo 15 in più. Poi uscirà la Duke 990 R che avrà altri CV in più. In linea di massima io sono per il modello base, a parte la Z900. Al momento la Duke 890R è ai vertici della categoria, la MT 09 invece ha il miglior rapporto qualità prezzo. Quindi più che tirare le orecchie a KTM le tirerei a Ducati che per 15000 euro ti offre un bel pacchetto ciclistico ma con un motore a cui mancano 15-20 CV rispetto alla concorrenza. Il Monster aveva senso quando costava 11.300 euro, ma adesso è a 12.400 e nel 2024 passerà a 13.200.


Scusami ma solo la cartuccia del monster sp costa 1000 euro....ktm dove li ha spesi quei soldi di differenza? nelle finiture? icon_mrgreen.gif

Non sto assolutamente dicendo che andrà male o che non sarà uno spettacolo da guidare, solo che rispetto alla concorrenza, per me, è fuori mercato. Il nuovo duke 990 r passerà come minimo i 16000 e si avvicinerà ai 17000.

Se vuoi i cv veri e ti piace essere sparato nell'iperspazio prendi il nuovo bombardone 1390...

@Hazrael88

Quotone.
 
16373354
16373354 Inviato: 5 Dic 2023 18:07
 

Siccome non sono Valentino Rossi ritengo che sia più facile andare forte con un 990 invece che con un 1390 ed è il motivo per cui preferisco le naked medie alle maxi. Dopodiché la KTM 1390 resta il mio desiderio bagnato...
 
16373359
16373359 Inviato: 5 Dic 2023 18:38
 

Lario650 ha scritto:
Siccome non sono Valentino Rossi ritengo che sia più facile andare forte con un 990 invece che con un 1390 ed è il motivo per cui preferisco le naked medie alle maxi. Dopodiché la KTM 1390 resta il mio desiderio bagnato...


Da mani nelle mutande icon_mrgreen.gif

Ma per me rimane esagerata, poi per le mie strada è tutta roba in più.. 100 cv mi bastano e avanzano per divertirmi nel 99% dei casi.

Link a pagina di Youtube.com

Per dire, questi sono dei ragazzi che stanno smanettando con giudizio in una strada della mia zona e quello che ne ha 75 non è che è rimasto al palo icon_asd.gif
Magari tu che stai a ridosso delle alpi e hai strade più veloci ne senti più la mancanza ma alla fine se la moto è a posto ci si diverte lo stesso.
 
16373363
16373363 Inviato: 5 Dic 2023 19:01
 

MidnightBlu ha scritto:
Scusami ma solo la cartuccia del monster sp costa 1000 euro....ktm dove li ha spesi quei soldi di differenza? nelle finiture? icon_mrgreen.gif

Non sto assolutamente dicendo che andrà male o che non sarà uno spettacolo da guidare, solo che rispetto alla concorrenza, per me, è fuori mercato. Il nuovo duke 990 r passerà come minimo i 16000 e si avvicinerà ai 17000.

Se vuoi i cv veri e ti piace essere sparato nell'iperspazio prendi il nuovo bombardone 1390...

@Hazrael88

Quotone.

Con il pacchetto elettronico completo la 990 base viene 16450 su strada e sono d'accordo che è troppo cara, anche se penso che la prenderò e la cambierò l'anno prossimo con la R che costerà facilmente con il pacchetto intorno ai 18.
In effetti mi piacerebbe il 1390, ma avevo il 1290 di cinque mesi l'anno scorso e ho avuto un incidente demolendolo e quindi non riesco, però chissa l'anno prossimo ....
 
16373371
16373371 Inviato: 5 Dic 2023 19:50
 

A le mode i giovani con le Ktm i nostalgici con le ducati e gli anziani con le crossover, il mondo è bello perchè è "avariato2 0509_mitra.gif
 
16373374
16373374 Inviato: 5 Dic 2023 19:57
 

Motron7 ha scritto:
A le mode i giovani con le Ktm i nostalgici con le ducati e gli anziani con le crossover, il mondo è bello perchè è "avariato2 0509_mitra.gif

Difatti io che ne 70 ho comprato KTM icon_smile.gif icon_smile.gif icon_smile.gif
 
16373375
16373375 Inviato: 5 Dic 2023 20:07
 

italyonbike ha scritto:
Con il pacchetto elettronico completo la 990 base viene 16450 su strada e sono d'accordo che è troppo cara, anche se penso che la prenderò e la cambierò l'anno prossimo con la R che costerà facilmente con il pacchetto intorno ai 18.
In effetti mi piacerebbe il 1390, ma avevo il 1290 di cinque mesi l'anno scorso e ho avuto un incidente demolendolo e quindi non riesco, però chissa l'anno prossimo ....


È un bel salasso icon_asd.gif

Mi auguro che sul 990 facciano almeno una promozione per regalare il tech pack
 
16373380
16373380 Inviato: 5 Dic 2023 20:25
 

Questa politica di KTM e BMW di mettere un prezzo base e poi farti pagare i singoli pacchetti che di fatto sono indispensabili non la condivido, mi sembra più onesta Ducati che ha un prezzo solo ma è tutto incluso.
 
16373384
16373384 Inviato: 5 Dic 2023 21:17
 

italyonbike ha scritto:
Difatti io che ne 70 ho comprato KTM icon_smile.gif icon_smile.gif icon_smile.gif


Perché tu riparti dai 20 icon_mrgreen.gif
 
16373385
16373385 Inviato: 5 Dic 2023 21:21
 

Lario650 ha scritto:
Guarda che il problema della postura si può risolvere cambiando i risers del manubrio... non c'è bisogno di scegliere la moto apposta...

Nah, avevo giá provato. Poi hai problemi con la lunghezza dei cavi, o comunque finisci per snaturare la moto. Preferisco prenderne una che ha giá una posizione quasi eretta, che poi al massimo con 2cm di risers diventa un 'motard'. Per questo guardo principalmente le modern classic. Per dire, la Z900RS cafe giá non va bene, con la posizione da sportiva.
 
16373388
16373388 Inviato: 5 Dic 2023 21:59
 

italyonbike ha scritto:
Motron7 ha scritto:
A le mode i giovani con le Ktm i nostalgici con le ducati e gli anziani con le crossover, il mondo è bello perchè è "avariato2 0509_mitra.gif

Difatti io che ne 70 ho comprato KTM icon_smile.gif icon_smile.gif icon_smile.gif

L'eccezione conferma la regola 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif
 
16373462
16373462 Inviato: 6 Dic 2023 11:23
 

DeepEye ha scritto:
Nah, avevo giá provato. Poi hai problemi con la lunghezza dei cavi, o comunque finisci per snaturare la moto. Preferisco prenderne una che ha giá una posizione quasi eretta, che poi al massimo con 2cm di risers diventa un 'motard'. Per questo guardo principalmente le modern classic. Per dire, la Z900RS cafe giá non va bene, con la posizione da sportiva.


La posizione di guida effettivamente ti limita parecchio la scelta, altrimenti ci sarebbe stata anche la xrs900gp (ma anche kit carene per la xrs900 base [url]Link a pagina di Inmoto.it

Se ti piace vai di Z, rinunci a qualcosa in termini di guida ma hai una moto che ti piace anche quando è ferma 0509_up.gif
 
16373466
16373466 Inviato: 6 Dic 2023 11:34
 

Alla luce dei tuoi problemi fisici ti direi che l'unica è la MT 09 altrimenti devi andare di Ducati hypermotard. Poi ci sono le crossover.
 
16379874
16379874 Inviato: 18 Gen 2024 20:19
 

Volevo giusto dire che alla fine ho preso la Z900rs.
Avevano pronta consegna la nuova 2024 in Candy Green (che finalmente hanno riproposto).

Foto da internet , dal vivo rende molto meglio peró

immagini visibili ai soli utenti registrati



Sará anche tecnicamente inferiore alla mt09, ma a livello estetico secondo me le dá dieci a zero.
 
16379882
16379882 Inviato: 18 Gen 2024 20:49
 

Complimenti DeepEye eusa_clap.gif eusa_clap.gif eusa_clap.gif davvero molto bella anche nella livrea gli sta a pennello... Condivido il tuo pensiero, se una moto ti piace non c'è paragone che tenga! Complimenti anche per essere arrivato all'acquisto dopo solo 4 pagine di Topic e appena in un mese e mezzo dall'aver aperto il Topic.. qui gira gente che dopo 6 mesi e 12 pagine di Topic ancora devono capire se prendere una moto e quale icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif


doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
16379884
16379884 Inviato: 18 Gen 2024 20:56
 

Dal punto di vista estetico certo che la RS vince 10-0...ma io ho l'amico con la MT 09 e sono spacciato... icon_asd.gif
 
16379902
16379902 Inviato: 18 Gen 2024 22:42
 

Maurizio60 ha scritto:
Complimenti DeepEye eusa_clap.gif eusa_clap.gif eusa_clap.gif davvero molto bella anche nella livrea gli sta a pennello... Condivido il tuo pensiero, se una moto ti piace non c'è paragone che tenga! Complimenti anche per essere arrivato all'acquisto dopo solo 4 pagine di Topic e appena in un mese e mezzo dall'aver aperto il Topic.. qui gira gente che dopo 6 mesi e 12 pagine di Topic ancora devono capire se prendere una moto e quale icon_asd.gif


Stamattina ho fatto il passaggio della vecchia, e pomeriggio sono andato a comprare la nuova icon_mrgreen.gif .



Lario650 ha scritto:
Dal punto di vista estetico certo che la RS vince 10-0...ma io ho l'amico con la MT 09 e sono spacciato... icon_asd.gif


I miei amici hanno tutti delle adventure, come quella che avevo. Direi che sono a posto icon_asd.gif
 
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