Faccio fatica a vederti anche solo come appassionato se fai solo 2000 km all'anno

Quando avevo la SS anch'io facevo solo 2-3000 km l'anno...ma perché era la moto sbagliata, non perché non ero appassionato. Molte moto supersportive usate hanno realmente pochi km perché sono talmente scomode che si possono usare al massimo per la sparata al Moncenisio o per andare al bar.

Che coraggio a dire certe cose, adesso arriva l'armata di "anche se fai 1k km l'anno sei appassionato"

Comunque io la penso come te, manco spenderei i soldi per la moto se dovessi fare 2k km l'anno regolarmente. Fa eccezione solo Bruce Wayne o chi ha un patrimonio simile e si può pure permettere di tenere svariate migliaia di euro come soprammobile.

Quando avevo la SS anch'io facevo solo 2-3000 km l'anno...ma perché era la moto sbagliata, non perché non ero appassionato. Molte moto supersportive usate hanno realmente pochi km perché sono talmente scomode che si possono usare al massimo per la sparata al Moncenisio o per andare al bar.

Grazie a tutti per le risposte esaustive, in effetti ho percorso pochi km con la moto che ho ora, diciamo che sento la necessità di cambiare moto e la tipologia di moto perché mi sono reso conto che con la mia non riesco a fare quello che voglio, a causa della ciclista tremenda della mt-07. Posso pensare di aspettare e iniziare con qualcosa di piu pacato, per esempio un Aprilia rs-660 o una Yamaha r6.
Vorrei solo aggiungere che non sono il tipo di ragazzo che sale la prima volta su una moto e parte a razzo, ho bisogno del mio tempo per conoscere bene la moto e come la si guida, per esempio quando comprai la moto di adesso (era la prima moto) non mi fidai di me stesso neanche per caricarla sopra il carrello o di guidarla con il foglio rosa. Io mi sentirei sicuro a prendere un 1000. Però a causa della mia poca esperienza in questo mondo sto appunto chiedendo a voi, sicuramente molto più esperti di me un parere, che mi è stato dato.
Grazie ancora per tutte le risposte.
Buona strada a tutti

Come fai a sentirti sicuro di prendere un mille? Ne hai mai provato uno? Gia una mt09 in confronto alla tua è un astronave, un mille senza elettronica al tuo livello è, senza offesa, un idiozia.

Grazie a tutti per le risposte esaustive, in effetti ho percorso pochi km con la moto che ho ora, diciamo che sento la necessità di cambiare moto e la tipologia di moto perché mi sono reso conto che con la mia non riesco a fare quello che voglio, a causa della ciclista tremenda della mt-07. Posso pensare di aspettare e iniziare con qualcosa di piu pacato, per esempio un Aprilia rs-660 o una Yamaha r6.
Vorrei solo aggiungere che non sono il tipo di ragazzo che sale la prima volta su una moto e parte a razzo, ho bisogno del mio tempo per conoscere bene la moto e come la si guida, per esempio quando comprai la moto di adesso (era la prima moto) non mi fidai di me stesso neanche per caricarla sopra il carrello o di guidarla con il foglio rosa. Io mi sentirei sicuro a prendere un 1000. Però a causa della mia poca esperienza in questo mondo sto appunto chiedendo a voi, sicuramente molto più esperti di me un parere, che mi è stato dato.
Grazie ancora per tutte le risposte.
Buona strada a tutti

Fidati che uno che guida bene non va' piano neanche con la MT07.
Facilmente quando li troverai per strada ti passeranno anche se hai supersportiva.

Questo è fuori dubbio, ma la mt07 del 2016 le ssospensioni proprio non le ha/aveva nenache da nuova e quando forzi un po spancia ad ogni curva, l abs è invasivo e i freni scarsini, tant'è che già mettendo dei pneumatici seri la moto cambia radicalmente, a dimostrazione della pochezza della ciclistica..

Questo è fuori dubbio, ma la mt07 del 2016 le ssospensioni proprio non le ha/aveva nenache da nuova e quando forzi un po spancia ad ogni curva, l abs è invasivo e i freni scarsini, tant'è che già mettendo dei pneumatici seri la moto cambia radicalmente, a dimostrazione della pochezza della ciclistica..


@lucarex
tra una entey level come la tua e una ss 1000 c'è un mondo di moto tra cui scegliere, assolutamente valide e piu adatte alla tua esperienza e capacità

Più guidi male e più senti i difetti della ciclistica

Ti posso garantire che ho visto gente guidare moto ben più scarse della MT-07 sotto tutti gli aspetti e dare paga alle superbike odierne sui passi di montagna.
La differenza la fa sempre chi guida e dubito molto che avendo un bagaglio di soli 6000 km qualcuno sia in grado di percepire i limiti della ciclistica di una moto in strada.

Se la forcella sparisce ad ogni staccatina seria e l abs allunga la frenata, se ad ogni avvallamento il mono spara e nel veloce ondeggia come su una barca, se portando una frenata fino alla corda su asfalto sconnesso la moto spancia sempre, non puoi parlare di guida dai.. Forse non hai mai provato le prime mt07 ma la ciclistica era povera, con sospensioni mollaccione e non regolabili.. Non appena forzavi diventava rimbarazzante. Io non sono un pilota e qualche errore di guida enfatizzerera i difetti ma credo che il giudizio in fondo sia oggettivo.
Magari quelle di adesso le hanno sistemate , non so, ma le prime erano così...

Sicuramente non è la ciclistica migliore del mondo ma uno che guida bene è scorrevole e mette poco in crisi il tutto anche andando discretamente forte
Avevo amici di mio nipote che le avevano