Dopo aver avuto tre B3 a fine febbraio mi hanno consegnato la 1000rs, sinceramente le prime impressioni nei primi km erano di timore quasi reverenziale, ed effettivamente non è una moto per neofiti, ci vuole un po’ di tempo per rendersi conto di che moto hai sotto le natiche, ad ora dopo oltre tremila km non ho ancora capito dove può arrivare, è illimitata!! Ogni peculiarità è al limite della perfezione, un laser in curva, frenata fantastica, impostazioni di guida sembrano leggermente più comode delle precedenti b3
Capitolo motore:
Qui siamo su un altro pianeta, sfido chiunque a superare i 10000 giri in strada, oltre si parte per Marte, non è vero che sotto è spenta, in un attimo entra in coppia e decolla, ma permette anche di passeggiare senza sofferenza, certamente il meglio lo da quando è in tiro, il cambio invece deve essere usato con vigore, è più duro dell’ultima 800 rr, mi manca il sistema scs ormai era imprescindibile.
L’elettronica è sicuramente fondamentale per poter sfruttare al meglio la potenza di questo motore, non è consigliabile togliere i vari controlli, è impegnativa già così con una taratura media dei suddetti.
Non è sicuramente moto da città, per goderla devi uscire quanto prima da traffico.
La linea poi non è in discussione, è bellissima, come tutti i modelli mv, magari la 1000 è più aggressiva
Difetti:
Parafango anteriore in plasticaccia nera alla quale ho già provveduto con verniciatura in tinta
Oltre al cambio più duro, trovo la posizione del blocchetto d’accensione cervellotica, non è che sia per me importante, ma beve come un’assassina, girando allegri, non credo faccia più del 10/12 km al litro e la capacità del serbatoio è limitata, non si esce senza passare dal benzinaio
Comunque sono contento dell’acquisto, visto la mia età, sono agli ultimi spari , meglio finire in bellezza!
Ciao a tutti