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Se invece la frizione e' idraulica puo' essere anche un problema di pompa o attuatore da spurgare. Normalmente quando la frizione inizia a staccare troppo in alto significa che i dischi sono consumati e bisogna sostituirli. Comunque se non slitta con accelleratore tutto aperto sulle marce alte direi che c'e' ancora margine.
Se invece la frizione e' idraulica puo' essere anche un problema di pompa o attuatore da spurgare. Normalmente quando la frizione inizia a staccare troppo in alto significa che i dischi sono consumati e bisogna sostituirli. Comunque se non slitta con accelleratore tutto aperto sulle marce alte direi che c'e' ancora margine.