Ragazzo mio intanto dicci che budget hai.
In secondo luogo, parli già di 1000 a 19 anni, tra l'altro hai anche paura che 105 cv siano pochi rispetto ai tuoi 72 attuali?
Ti consiglio di andarci molto piano amico mio, perché la tua giovane età non ti fa evidentemente capire le castronerie che dici, e non lo dico con falso moralismo.

Secondo me bisogna mettere da parte l'euforia di avere 160 cavalli e comprare una moto che ti faccia migliorare nella guida. Io di solito do più importanza alla ciclistica e al peso, per cui il segmento migliore per divertirsi su strada mi sembra proprio quello delle naked di 800-900 cc, possibilmente con 2 o 3 cilindri, il 4 cilindri è più pesante.

con 8000 euro ho trovato delle mt09 con 10000 km o poco più, prasticamente nuove.

questo è un esempio di quello che dire prima. La MT09 per il motore che le hanno messo e il livello di moto che dovrebbe rappresentare ha un pacchetto sospensioni penoso
Posso capire la MT07 ma sulla 9 potevano fare uno sforzo in più. Chiaro che per un uso turistico andrebbe benone ma da quello che sembra chiedere il nostro amico mi sa che non gli basterebbe

Comunque scusate se non riesco a rispondere direttamente ai messaggi ma mi sono iscritto proprio ieri e grazie mille a tutti per le vostre opinioni sono veramente fondamentali per me.

.... Purtroppo però ho questo tarlo che mi dice saranno abbastanza per divertirsi molto di più? Se mi dici che con 103 CV alla ruota é tutta altra storia mi stai convincendo veramente molto e te che moto hai preso ? .....

questo è un esempio di quello che dire prima. La MT09 per il motore che le hanno messo e il livello di moto che dovrebbe rappresentare ha un pacchetto sospensioni penoso
Posso capire la MT07 ma sulla 9 potevano fare uno sforzo in più. Chiaro che per un uso turistico andrebbe benone ma da quello che sembra chiedere il nostro amico mi sa che non gli basterebbe

La MT 09 ha un motore e cambio fantastici e una ciclistica discreta, io giro spesso con due ragazzi che hanno la MT 09 e non riesco a starci dietro. Bisogna solo abituarsi alla posizione di guida un po' troppo eretta.

Eh...si vede...
Ma il Monster a Sestriere l'avevi provato? Mi piacerebbe avere una tua opinione...

Ho fatto circa 15000 km in meno di un anno, eh mi piacerebbe molto l'890 r ma purtroppo costa un occhio della testa per il mio budget ( proprio per questo guardavo la 790, moto simile, un po' meno cavalli e ciclistica ma elettronica completa ) invece la Z900 la adoro ma ha zero elettronica ( prenderei il modello senza elettronica) e con 125 CV di moto non so se sia una scelta azzeccata.

Calcola che fino a una decina di anni fa i controlli non esistevano e le moto avevano già più di 150 cavalli
E non pensare che se fai una cosa stupida i controlli ti salvino

Si si ovviamente i controlli non ti salvano ma non si può dire ovviamente che non ti siano una mano, in certi casi forte in altri non necessaria, come un abs che interviene ti troppo od un TC troppo invasivo

Il problema è proprio quello che hai detto tu i controlli se sono impostati per non disturbarti non intervengono così frequentemente