Salve ragazzi ! Avrei una domanda. Ho un GSX R 1000 K5 con scarico originale Yoshimura in titanio. Bene, detto questo, sto togliendo la valvola allo scarico lasciando collettori e silenziatore originali. A cosa vado incontro? Peggioro, miglioro ? Ditemi voi che ne sapete sicuramente piu' di me ! Grazie.






Un po' come il sistema ACAV della vecchia 306 GT con aspirazione variabile da 155cv. Una complicazione e un ingombro inutile che fu rimosso nel modello successivo da 163cv.