pazuto ha scritto:
io direi sotto i 10/15 km/h, a 35 va dritta da sola.
Era una cifra indicativa per dire quando più o meno inizi a percepirlo sensibilmente.
Ma più che altro volevo sottolineare come a bassa velocità si guidasse diversamente come ad esempio durante un inversione a U dove non si controsterza ma piuttosto si controbilancia portando il peso all esterno curva, come in enduro.
skorpyo ha scritto:
Sono ben al di sotto di 10 km orari,ho detto letteralmente a passo d'uomo.
Mancanza di tecnica può essere,ho detto di essere un principiante .
Sullo scooter anche a bassissima v vado drittto ,nn fa zig zag ,ma sullo scooter mi sento le spalle,la schiena e le braccia molto piu rilassate. Sulla moto sento le gambe che mi spingono in avanti e sento il busto tutto gravare sui polsi e ciò mi fa irrigidire tutto il resto, per cui muovo la parte superiore del corpo con difficoltà  .Penso di sbagliare qualcosa nel modo di star seduto.
Se sei a passo d' uomo (dov'è che l'avevi scritto?) vuol dire che ti stanno facendo fare un esercizio specifico per l' equilibrio ed immagino sia quello di percorrere tot metri nel maggior tempo possibile senza mai mettere piedi a terra. Lì è questione di equilibrio e gestione comandi (frizione e freni).
Cmq prova così.. avampiedi sulle pedane (mai a papera) e gambe che cingono il serbatoio. Devi sentire il contatto con la moto. Il peso del corpo lo sorregge il core e non le braccia che invece devono rimanere leggere e servono a impartire i comandi. Se scarichi tutto il peso sulle braccia poi è normale che la moto abbia reazioni sbagliate e tu ti riduca a uno straccio in poco tempo.
Probabilmente sei abituato allo scooter dove si assume la stessa posizione di quando si è sulla tazza del cesso 
