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Passaggio da NC 750 X a NT 1100. Che ne pensate?
16257427
16257427 Inviato: 21 Nov 2021 10:00
Oggetto: Passaggio da NC 750 X a NT 1100. Che ne pensate?
 

Salve,
sto valutando di passare alla NT 1100, anche se esteticamente la parte anteriore non mi inspira molto, mi sa troppo ad uno scooter, ma mi riservo di vederla dal vivo. La tipologia avrebbe tutte le caratteristiche che cerco: confort nei viaggi in 2, motore elastico e con i giusti consumi, maggiore abitabilita' rispetto alla NC,
DCT e prezzo non esagerato.
Che ne pensate?
Qualcuno di voi ci sta facendo un pensierino?

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp.gif
 
16257431
16257431 Inviato: 21 Nov 2021 11:37
Oggetto: Re: Passaggio da NC 750 X a NT 1100. Che ne pensate?
 

KRide69 ha scritto:
Salve,
sto valutando di passare alla NT 1100, anche se esteticamente la parte anteriore non mi inspira molto, mi sa troppo ad uno scooter, ma mi riservo di vederla dal vivo. La tipologia avrebbe tutte le caratteristiche che cerco: confort nei viaggi in 2, motore elastico e con i giusti consumi, maggiore abitabilita' rispetto alla NC,
DCT e prezzo non esagerato.
Che ne pensate?
Qualcuno di voi ci sta facendo un pensierino?

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp.gif


Ti diro' che ho i tuoi soliti pensieri ed esigenze.Anchio mi riservo di vederla dal vivo andando all Eicma e poi ti dico le mie impressioni

a presto
 
16257432
16257432 Inviato: 21 Nov 2021 11:39
 

Eh. L’ho pensato anch’io. Solo che x ora nn è ancora tempo x cambiare la mia nc. Comunque la nt x le caratteristiche da te descritte è allettante.
 
16257442
16257442 Inviato: 21 Nov 2021 14:01
 

Se avesse il finto serbatoio, sarebbe la moto perfetta

Fernando
 
16257445
16257445 Inviato: 21 Nov 2021 14:41
Oggetto: Re: Passaggio da NC 750 X a NT 1100. Che ne pensate?
 

KRide69 ha scritto:
Salve,
sto valutando di passare alla NT 1100, anche se esteticamente la parte anteriore non mi inspira molto, mi sa troppo ad uno scooter, ma mi riservo di vederla dal vivo. La tipologia avrebbe tutte le caratteristiche che cerco: confort nei viaggi in 2, motore elastico e con i giusti consumi, maggiore abitabilita' rispetto alla NC,
DCT e prezzo non esagerato.
Che ne pensate?
Qualcuno di voi ci sta facendo un pensierino?

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Costa troppo e pesa troppo per le dotazioni che ha o piuttosto con le dotazioni che gli mancano visto il prezzo non proprio contenuto di 15.290€, con 15.600€ meglio molto meglio il Tiger 900 GT Pro che ha tutte le dotazioni che mancano alla NT1100, purtroppo alla concorrenza manca un cambio come il DCT.
 
16257447
16257447 Inviato: 21 Nov 2021 15:39
 

Secondo me è un giusto up grade rispetto alla tua pur mantenendo alcune caratteristiche, la n t 1100 è una bella moto ma il prezzo non è contenuto per quello che offre in quanto costa più dell' Africa twin ma purtroppo non ha mantenuto la piattaforma inerziale davvero inspiegabile...
 
16257450
16257450 Inviato: 21 Nov 2021 16:30
Oggetto: Re: Passaggio da NC 750 X a NT 1100. Che ne pensate?
 

ginogino65 ha scritto:
Costa troppo e pesa troppo per le dotazioni che ha o piuttosto con le dotazioni che gli mancano visto il prezzo non proprio contenuto di 15.290€, con 15.600€ meglio molto meglio il Tiger 900 GT Pro che ha tutte le dotazioni che mancano alla NT1100, purtroppo alla concorrenza manca un cambio come il DCT.


Molto bella la Tiger 900 GT Pro, ma se ci metti un paio di valige vai a 16.700 Euro.
Considera che Honda da' 6 anni di garanzia senza limite di km, per me che faccio circa 20.000 km/anno non e` da sottovalutare.
Per il peso andrebbe provata.. l' ATAS DCT pesa di piu ma si guida come una bicicletta, la nt sulla carta dovrebbe essere ancora piu' facile.

doppio_lamp.gif
 
16257516
16257516 Inviato: 22 Nov 2021 6:45
 

Così di primo acchitto mi verrebbe da pensare che la nt, che tra l'altro mi piace molto, sia a prescindere da tutto un pochino più impegnativa della nc, soprattutto perché non hanno usato quelle soluzioni (motore posizionato proprio in basso, cilindri inclinati in avanti , serbatoio sottosella) tipiche proprio della nc. Amplificate anche dal peso che è più elevato. Probabilmente non saranno problemi per chi è 1.80 o più. Però indubbiamente, penso io, sarà un pochino più "corpulenta" in città, manovre da fermo, magari a pieno carico...Poi si riprenderà vantaggi in movimento e dal punto di vista prestazionale.
La sella da 82 cm della nt rispetto agli 80 della nc my 2021 per me che sono 1.70...fa...purtroppo la differenza.imho.icon_wink.gif
 
16257523
16257523 Inviato: 22 Nov 2021 8:51
Oggetto: Re: Passaggio da NC 750 X a NT 1100. Che ne pensate?
 

KRide69 ha scritto:
Molto bella la Tiger 900 GT Pro, ma se ci metti un paio di valige vai a 16.700 Euro.


Vero, pero le valige è un accessorio da aggiungere facilmente dopo l'acquisto, l'abs cornering, le sospensioni attive e tutto quello che manca alla Honda e i 30/40 kg, in più non si possono aggiungere o togliere.
 
16257540
16257540 Inviato: 22 Nov 2021 9:57
 

Senz'altro dalla tiger 800 alla 900 avranno fatto tanti interventi migliorativi ma almeno la prima soffriva parecchio di baricentro alto.
Un utente vstrom 650 passato alla tiger mi aveva detto "e meno male che dicono che il vstrom ha il baricentro alto!!!! allora dj questa cosa bisogna dire..."
 
16257551
16257551 Inviato: 22 Nov 2021 10:49
 

K63 ha scritto:

Senz'altro dalla tiger 800 alla 900 avranno fatto tanti interventi migliorativi ma almeno la prima soffriva parecchio di baricentro alto.


Ho fatto il confronto con la Tiger perché se dovessi scegliere tra la NT e la Tiger prenderei quest'ultima, ma nella concorrenza ci sono altre moto nella stessa fascia di prezzo o inferiore come la Tracer 900 GT, che come dotazioni e peso sono migliori rispetto all'Honda, Il vero valore aggiunto della Honda è il DCT.
 
16257556
16257556 Inviato: 22 Nov 2021 10:55
 

comunque è un bel mezzo la tiger 900...la ha un mio amico e ne è contento.icon_wink.gif
 
16257601
16257601 Inviato: 22 Nov 2021 15:24
 

K63 ha scritto:
comunque è un bel mezzo la tiger 900...la ha un mio amico e ne è contento.icon_wink.gif



Gira gira il problema è che , vabbene che le altre case danno qualcosa in piu di serie e forse a costi inferiori,

ma nessuna ha il DCT..
Quindi se uno diventa totalmente dipendente come me da questo benedetto DCT non ha altra scelta se vuole cambiare moto che riprendere una Honda.. E dura ammetterlo ma è cosi.... icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
16257605
16257605 Inviato: 22 Nov 2021 16:00
 

Se sei soddisfatto della NC e della sua "filosofia", la NT non può che essere un upgrade, soprattutto in termini di godibilità del motore e comfort in coppia.
 
16258075
16258075 Inviato: 25 Nov 2021 16:20
 

Vista oggi all'eicna e vista di fronte e proprio brutta per una moto, sembra proprio uno scooter.
 
16258080
16258080 Inviato: 25 Nov 2021 16:56
 

Si dice cosi anche della Honda nc da diversi anni rotfl.gif .
 
16258106
16258106 Inviato: 25 Nov 2021 20:57
 

[quote="ginogino65"#16258<<<075]Vista oggi all'eicna e vista di fronte e proprio brutta per una moto, sembra proprio uno scooter.[/quote]


Scusa visto che ci andro' questo fine settimana, ma la fanno provare fuori?
 
16258117
16258117 Inviato: 25 Nov 2021 23:11
 

angelo963 ha scritto:
Si dice cosi anche della Honda nc da diversi anni rotfl.gif .


Della NC lo dicono per via del cambio DCT e non per le forme.

fario60 ha scritto:

Scusa visto che ci andro' questo fine settimana, ma la fanno provare fuori?


No, da quello che mi risulta all'Eicma mai hanno fatto provare le moto, al massimo ti ci puoi sedere sopra, le uniche cose che si potevano provare erano alcune ebike e in alcuni stand si potevano provare i caschi, ma purtroppo non mi ero portato il sottocasco e loro non te lo fornivano uno di protezione contro il covid.
 
16258139
16258139 Inviato: 26 Nov 2021 1:48
 

Premetto che nn l’ho vista dal vivo, e quindi potrei cambiare idea, ma in foto a me nn dispiace, e anzi quel frontale lo trovo piacevolmente originale rispetto alle solite linee tradizionali. Parere del tutto personale come del resto i gusti, poi magari la vedró in giro e cambieró totalmente idea.
 
16258239
16258239 Inviato: 26 Nov 2021 17:04
 

Vista oggi in fiera, a mio parere si salva solo quella di colore bianco. Stavolta come linea secondo me non ci hanno preso. Il frontale lo trovo goffo, poi magari però ne vendono una montagna. In compenso la Cb500x ha fatto un bel salto, in attesa di qualcosa di intermedio tra lei e l'AT. Peccato per i grandi marchi assenti.
 
16258337
16258337 Inviato: 27 Nov 2021 15:57
 

player99 ha scritto:

In compenso la Cb500x ha fatto un bel salto, in attesa di qualcosa di intermedio tra lei e l'AT. Peccato per i grandi marchi assenti.


L'hanno pompata per controbattere la concorrenza (TRK), solo che la concorrenza è arrivata a insidiare la NC750, con la nuova TRK 800 e la MT800, quest'ultima è quella che mi piace di più a livello di componentistica ma il frontale è quasi brutto quanto quello della NT1100.
 
16258418
16258418 Inviato: 28 Nov 2021 12:14
 

gtgt
ginogino65 ha scritto:
L'hanno pompata per controbattere la concorrenza (TRK), solo che la concorrenza è arrivata a insidiare la NC750, con la nuova TRK 800 e la MT800, quest'ultima è quella che mi piace di più a livello di componentistica ma il frontale è quasi brutto quanto quello della NT1100.


Sono stato ieri all Eicma per vederla...(intanto speriamo bene perche' c'era un delirio di gente ammassata alla faccia del covid..e dove la Aprilia-guzzi non si e' riuscito ad entrare dalla fila abnorme che c'era praticamente tutto il giorno)..Primo impatto negativo, e pensare che avevo molte aspettative positive..subito ho pensato alla crossrunner un po' piu abbondante con una parte anteriore troppo grossa rispetto alla moto.. bella la CF moto esteticamente, riquoto molto la tracer 9 gt tanta roba e non male la vERSYS 1000 tourer...Mi tocchera' aspettare nuovo modello honda tra la ns 750 e la Africa twin nella speranza che lo tirino fuori.... eusa_think.gif eusa_think.gif doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
16258464
16258464 Inviato: 28 Nov 2021 20:55
 

Ad EICMA è andato un mio amico: dal vivo a suo parere l'anteriore è brutto, sgraziato e sbilanciato in avanti. Sembra di avere un cofanone sulla ruota anteriore.
Vediamo come si guida, che è quello che conta, ma io per ora non la comprerei. E vi spiego perché.
Oggi ho letto che anche la nuova Moto Guzzi V100 (a proposito: gran bella moto!) avrà la piattaforma inerziale a 6 assi, la stessa che ha già la Tracer 9. Secondo me per tenere la moto a quel prezzo e non è comunque regalata, sono stati stretti di manica. La sensazione è che tra due anni implementino piattaforma inerziale e sospensioni semiattive. Così chi avrà comperato oggi se la troverà svalutata in un botto.

Sempre a proposito di Tracer 9: va bene che non ha il DCT, ma la versione con le sospensioni semiattive e la piattaforma inerziale a 6 assi viene 13.600 €, val a dire quasi 1.000 € in meno della Honda con lo stesso cambio. E il motore è un pezzo da novanta, al confronto. Per me Honda costa troppo, dovevano sforzarsi di più.
 
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