La versione 'normale' non mi attira molto, come dicevo cercavo qualcosa di più enduro. Per capirci, tipo una XT 660 Z...

Lo so, e capisco, non posso dire di condividere ma capisco. Ti dico che capisco perché in tantissimi mostrano estrema diffidenza nei confronti della TRK e capisco che Suzuki sia per così dire una garanzia. Anche se a giudicare da video come questi non mi sento di dire che il 500 della Benelli sfiguri, anzi...
Link a pagina di Youtu.be

Ti dico invece che non condivido, o meglio che condivido solo in parte, perché ogni tanto sarebbe bello anche avere un mezzo nuovo (mai avuto in vita mia) solamente per poter essere consapevoli di come va uscita di fabbrica, e non dopo essere stata usato in modo indefinito da N precedenti proprietari.

Dico questo perché per esempio spesso mi chiedo di certi comportamenti della ER6 se siano derivanti dalla sua storia pregressa o se siano problemi progettuali. E non avrò mai risposta, credo.

La versione 'normale' non mi attira molto, come dicevo cercavo qualcosa di più enduro. Per capirci, tipo una XT 660 Z...

Non mi sembra meno esperto di me, quindi non giudico. Dicevo solamente che tutto sommato non sfigura, fa quello che deve fare, in rettilineo fa i 172 km/h (io mi fermo non troppo oltre i 130 di solito), e nel misto mi sembra ripeto che faccia il suo. Se poi costa anche poco, pure di manutenzione, dico io ben venga.

Mi sono un po' perso nel discorso, ero in ferie, ma hai intenzione di fare fuoristrada o strade bianche?

Mi sono un po' perso nel discorso, ero in ferie, ma hai intenzione di fare fuoristrada o strade bianche?

la prova strumentale di quella moto ha rilevato 156 da gps e 169 indicati

Troppe le variabili per giudicare da un video, magari quello davanti era Valentino Rossi e quello dietro era mia nonna.

Infatti non volevo giudicare da un video, e sto disperatamente cercando un noleggio o un qualche modo per fare una prova seria e non un giro nel piazzale. comunque anche se fosse Valentino davanti e mia nonna dietro non vedo il problema, dal video dicevo semplicemente che non mi sembra faccia così tanta PENA come tanti dicono (senza averla provata quindi per partito preso solo perché costa poco o perché è cinese, come tutte le altre ormai e come dicevo tanti post fa è quello il motivo per cui adesso ci troviamo in sto casino causa coviddi IMO), non voglio certo dire che una MT-09 guidata bene le starà dietro, sarebbe un'affermazione che va contro ogni logica razionale e fisica.

@Pazuto
Perdonami, non intendevo dire che voi avete detto che fa pena, intendevo dire che in generale sui forum no brand ne parlano tutti un po' schifati.

Non so però quanto possa essere traumatico per te un downgrade

Il motore delle Benelli è copiato dal 500 di Honda, un motore molto semplice e affidabile.

Il discorso 'made in china' e' complesso. Il punto non e' solo il 'dove' vengono prodotte. Semplicemente il progetto e' inferiore alla concorrenza. Le moto cinesi sono estremamente pesanti, con motori poco potenti per la mole (o quanto meno per gli standard attuali), e sinceramente ho dei dubbi sulla qualita' nel tempo del prodotto. Dei due francamente darei piu' fiducia alla Royal Enfield, che e' indiana.
Poi va beh, subentra se vogliamo il discorso 'politico', sul fatto dei marchi storici svenduti ai cinesi, ed utilizzati come facciata per commercializzare i loro prodotti che altrimenti nessuno comprerebbe.

gli standard produttivi dei motori royal enfield moderni sono non solo di gran lunga superiori alle moto cinesi ma pure superiori a quelli di marchi giapponesi ed europei, capisco possa sembrare strano ma da un test sui detriti e corpi estranei contenuti nel olio di rodaggio è risultato così.
comunque il 500cc voge è la copia del 500cc honda, intendo il 471cc
quello benelli invece non centra niente

Che poi è un problema relativo perché la maggior parte dei motociclisti cambia moto ogni due- tre anni...

Per questo non è sbagliato il ragionamento di chi preferisce moto datate di 20-25 anni fa: i cuscinetti delle Harley per esempio erano made in USA e duravano molto di più di quelli attuali.

Non so dove abiti tu ma io ho una moto euro 1 da 5 anni e giro dappertutto... naturalmente quando l'ho comprata non c'era nulla da fare...

Raga ma...
...stavo pensando...
...ma se proprio questa ER6 la vogliamo cambiare...
......un Transalp 700? Come lo vedete?

Il 600 per me resta il più riuscito ma è troppo vecchio, il 650 boh non mi piace tanto, e il 700? La sella non mi da l'idea di essere comodissima...