A proposito di alternative, ma la Honda Crosstourer? Come mai nessuno di voi la sta prendendo in considerazione oltre a Versys e Vstrom?

@DeepEye
Tirano dietro?
Dove???
Chi????

A me purtroppo non sembra, le prime del 2017 quindi con 4 anni e non pochissimi km mi sembra di vederle fuori a 4500€ quando nuova costa 5990€...

@DeepEye
Tirano dietro?
Dove???
Chi????

A me purtroppo non sembra, le prime del 2017 quindi con 4 anni e non pochissimi km mi sembra di vederle fuori a 4500€ quando nuova costa 5990€...

Vogliamo parlare di Bonneville a CARBURATORI del 2005 vendute a 5500 euro con tanti km?
E' un mercato totalmente pazzo quest'anno.

si ma almeno quella costava 8900€ nuova non 5500
e comunque i prezzi pazzi delle mt07 usate c' erano anche nel 2019

Costava 7800 nuova!
Come si fa a pagare 2300 euro meno che da nuova una moto 790cc che ha 16 anni e 50000 km io non lo capisco, sarò strano...

Io non direi che quest'anno ci siano grosse differenze sui prezzi dell'usato causa Coviddi, le ER6 vengono vendute al prezzo a cui le vedevo fuori nel 2019, poi OK ovvio che c'è sempre quello che fa finta di venderla solo per mettere tranquilla la moglie

Detto questo, per la criticatissima TRK non vedo un trend di svalutazione diverso da quello di altre moto:
Link a pagina di Moto.it

lascia perdere le quotazioni ufficiali

Comunque per il discorso prezzo TRK vs Giapponesi, tieni presente che i Benelli di seconda mano te li tirano dietro. Vendono solo perche costano poco e sembrano un GS da lontano. A distanza di 10 anni varranno poco o nulla.

Come dicevo qualche post fa, il TRK con il motore della mia per quanto mi riguarda è il Vstrom 650 XT, come al solito però parliamo di altre cifre. La vado a provare, senza dubbio, ho già preso appuntamento con la concessionaria. La Versys mi spiace ma proprio non mi gusta, a parte la Versys-X 300 che però non prendo neanche in considerazione.

Per assurdo, anche ipotizzando di attendere l'uscita della versione 800 del TRK, che occhio e croce avverrà tra il 2023 e il 2024 se la presentano a EICMA quest'anno, comunque parleremmo di altre cifre, oltre le 5000 cocuzze...

Comunque tra un TRK nuovo ed un Vstrom XT usato a parita' di prezo, avrei esattamente zero dubbi su cosa scegliere, ovviamente la Suzuki.

Dico questo perché per esempio spesso mi chiedo di certi comportamenti della ER6 se siano derivanti dalla sua storia pregressa o se siano problemi progettuali. E non avrò mai risposta, credo.

Lascio a qualcun'altro il piacere di subire il deprezzamento non appena attraversata la porta del concessionario. L'ultima moto l'ho pagata il 35% in meno del listino da nuova, con appena 8k km.

secondo quello che guida la mt09 non mi sembra proprio un gran che esperto, basti vedere cosa combina nella prima curva a dx dove a momenti esce dal asfalto e si scompone raddrizzando la moto per ritornare verso la strada...

tra spendere 6000€ per un trk nuovo e 6000€ per un vstrom 650 con pochi anni non avrei dubbi su cosa è preferibile

Ma magari, a 6000€ i Vstrom 650 si trovano di 5 anni fa con 50000km quindi non nuovi direi...