Beta rr 50 o CRE 50?? - Enduro da 50 cc

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Beta rr 50 o CRE 50??

1142480

1142480 Inviato: 4 Feb 2007 22:29
Oggetto: Beta rr 50 o CRE 50??

Ciao a tutti, scrivo per la prima volta nella categoria enduro... Io devo comprare un enduro, quale mi consigliate tra il beta rr 50 e l'hm cre? e quali sono le differenze? io la vorrei prendere usata poi vorrei cambiarla (in futuro)..
Allora quale mi consigliate?
grazie ciao

Pokki28

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

1142491

1142491 Inviato: 4 Feb 2007 22:32

dipende se il cre e il mod baja o six..

metzeler

Senza Freni

Ranking: 154

1142554

1142554 Inviato: 4 Feb 2007 22:40

Non lo so, ma qual è il migliore e le differenze quali sono?

Pokki28

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

1142565

1142565 Inviato: 4 Feb 2007 22:41

Hm cre 6

srmanu

Derapata

Ranking: 492

1142602

1142602 Inviato: 4 Feb 2007 22:48

Ma cosa cambia tra il baja e il six apparte il prezzo??

Pokki28

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

1143057

1143057 Inviato: 5 Feb 2007 0:18

Pokki28 ha scritto:

Ma cosa cambia tra il baja e il six apparte il prezzo??

bhè,la six è da competizione,carburatore piu grande,forcelle migliori ecc ecc....
la baja è quella normale(per intenderci al livello di tutte le altre apparte il caballero e quelle da competizioni!)

derapata_90

Super Sport

Ranking: 744

1143221

1143221 Inviato: 5 Feb 2007 1:53

se puoi permettertelo prenditi il cre six: nn c'è paragone rispetto al baja soprattutto se vuoi fare enduro serio o andare in pista una volta ogni tanto

se invece l'uso che vuoi farne è prevalentemente cittadino i 1000 e passa euri pagati in più per un six sono completamenti sprecati visto che nn noteresti la differenza se nn minimamente

tra un beta e un cre nn ci sono paragoni
recentemente mi è capitato proprio di provare un beta 50 di un mio amico (nuovo, tutti pezzi di serie) e rispetto al mio cre sembrava veramente un giocattolo
poi te lo ripeto: un cre costa tanto ma i suoi soldi li vale tutti se lo usi in off
se ti prendi un 50ino solo perchè nn vuoi il solito scooter tanto vale prendersi il beta che per la città basta e avanza

LOL

Foglio Rosa

Ranking: 11

1147150

1147150 Inviato: 5 Feb 2007 21:22

ma tu dici ke c'è più differenza come motore (potenza)??

Pokki28

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

1147277

1147277 Inviato: 5 Feb 2007 21:37

come motore alla fine sono tutte li, comunque il CRE è senza dubbio il migliore come telaio , e sospensioni sono buone se si parla del six.. alla fine i 50 sno tutti 50, uno vale l'altro,a anche se il CRE ha qualcosa in piu!

matteo_698

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3210

1147327

1147327 Inviato: 5 Feb 2007 21:41

le differenze tra baja e six sono le seguenti:

-six pesa ben 10 kg meno del baja perchè ha il telaio e il forcellone in alluminio (e nn in acciaio)

-ha un doppio radiatore

-il cilindro è Gilardoni mentre quello del baja è uno in ghisa

-carburatore è un 19 e nn un 16

-infine ha il freno davanti maggiorato (250 mm e nn 240 mm)

LOL

Foglio Rosa

Ranking: 11

1148801

1148801 Inviato: 6 Feb 2007 8:59

LOL ha scritto:

Giusto il gilardoni è in alu e quindi mono....pesa 10 kg meno del baja ma ne pesa circa 20 meno dei normali enduro 50...pesa circa 73 kg (se nn mi sbaglio)

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

1150518

1150518 Inviato: 6 Feb 2007 15:55

si esatto pesa 73 kg

ah... a proposito...
il carburatore sia su baja che su six è un Dell'Orto...

LOL

Foglio Rosa

Ranking: 11

1151395

1151395 Inviato: 6 Feb 2007 18:30

da quanto è il carbu??

ErCipria

Senza Freni

Ranking: 102

1152689

1152689 Inviato: 6 Feb 2007 21:43

ErCipria ha scritto:

da quanto è il carbu??

se non sbaglio 19 sul six, e non ricordo quanto (penso o 14 o 16) sul baja.

matteo_698

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3210

1153998

1153998 Inviato: 7 Feb 2007 8:31

LOL ha scritto:

si esatto pesa 73 kg

ah... a proposito...
il carburatore sia su baja che su six è un Dell'Orto...

Oramai che io sappia 9 50 su 10 montano dell'orto....comunque il baja nn ha meno di un 16 il 14 l'ho mettono solo + sulle stradali...

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

1199784

1199784 Inviato: 17 Feb 2007 13:37

prendi il beta alu,il migliore

verothebest

Foglio Rosa

Ranking: 7

1199828

1199828 Inviato: 17 Feb 2007 13:50

Se hai i soldi e conti di farne un uso prevalentemente Enduro vai Di Hm Six al 100 %.....però anche il beta rr Alu è molto valido......

Lucas

Leggenda

Ranking: 12200

1201406

1201406 Inviato: 17 Feb 2007 20:51

io ho un cre six del 2002:la beta è una moto per nanie se la tieni originale (senza strozzi)non va nemmeno a ruzzarla , ti consiglio vivamemente il cre six è perfetto per l'enduro...
unici inconvenienti:
-serbatoio sempre vouto(ho un dell'orto da 21)
-devi farti tu la miscela
-consumo gomme esagerato

tino-90

Foglio Rosa

Ranking: 5

1201658

1201658 Inviato: 17 Feb 2007 21:45

tino-90 ha scritto:

si vabe...ma che discorsi fai....non è ke il beta rr alu "nn va nemmeno a ruzzarla"...

credo che piu o meno siano uguali.....e a meno che tu nn sia un pilota esperto nn credo ti cambi molto tra le prestazioni dell una o dell altra....

derapata_90

Super Sport

Ranking: 744

1201715

1201715 Inviato: 17 Feb 2007 21:57

cre il top degli enduro 50,togliendo la fantic.

danielemc

250 Champ

Ranking: 2580

1204388

1204388 Inviato: 18 Feb 2007 19:40

ERC ha scritto:

LOL ha scritto:

si esatto pesa 73 kg

ah... a proposito...
il carburatore sia su baja che su six è un Dell'Orto...

Oramai che io sappia 9 50 su 10 montano dell'orto....comunque il baja nn ha meno di un 16 il 14 l'ho mettono solo + sulle stradali...

Il carburatore sul baja è un 16 mentre sul six è un 19...ho un derapage 50

e so tutto sulle hm...comunque il mio consiglio (forse un pò di parte) è di lasciar perdere quella bicicletta con le rote del beta e prendersi un bel hm...magari un six che con un 21 e magari una semplice v6 ti vola...e gli altri ti vedranno solo il codino!!!

WhiteHand

Ginocchio a Terra

Ranking: 290

1204456

1204456 Inviato: 18 Feb 2007 19:53

scommeto che uno col beta che ha 1 pochino di manico si rimangia qualunque hm

la moto conta fino a un certo punto...specialmente se si parla di 50ini...

derapata_90

Super Sport

Ranking: 744

1204549

1204549 Inviato: 18 Feb 2007 20:06

Si vabbè, ma che vuol dire..allora Everts con un cinquantino si mangia qualsiasi non-pilota con un 250

Obiettivamente il Six è meglio del Beta come caratteristiche tecniche, anche se il migliore in assoluto è il Caballero.

IceBreak

Impennata

Ranking: 384

1204561

1204561 Inviato: 18 Feb 2007 20:08

IceBreak ha scritto:

Si vabbè, ma che vuol dire..allora Everts con un cinquantino si mangia qualsiasi non-pilota con un 250

Obiettivamente il Six è meglio del Beta come caratteristiche tecniche, anche se il migliore in assoluto è il Caballero.

Penso che derapata intendesse qualsiasi Hm inteso come dera o cre (50)

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

1204575

1204575 Inviato: 18 Feb 2007 20:11

IceBreak ha scritto:

Si vabbè, ma che vuol dire..allora Everts con un cinquantino si mangia qualsiasi non-pilota con un 250

Obiettivamente il Six è meglio del Beta come caratteristiche tecniche, anche se il migliore in assoluto è il Caballero.

quello di everts non c entra assolutamente cn quello che ho detto,poichè io ho paragonato 2 50ini e non un pilota a un "non-pilota"

io intendevo l hm baja e comunque anche se fosse six nn credo ke sia il quadruplo di potenza....
e comunque se vuoi fare un confronto serio metti il six cn il rr alu....poi mi dici se ho ragione o no

derapata_90

Super Sport

Ranking: 744

1204660

1204660 Inviato: 18 Feb 2007 20:23

derapata_90 ha scritto:

IceBreak ha scritto:

Si vabbè, ma che vuol dire..allora Everts con un cinquantino si mangia qualsiasi non-pilota con un 250

Obiettivamente il Six è meglio del Beta come caratteristiche tecniche, anche se il migliore in assoluto è il Caballero.

quello di everts non c entra assolutamente cn quello che ho detto,poichè io ho paragonato 2 50ini e non un pilota a un "non-pilota"

io intendevo l hm baja e comunque anche se fosse six nn credo ke sia il quadruplo di potenza....
e comunque se vuoi fare un confronto serio metti il six cn il rr alu....poi mi dici se ho ragione o no

Ma la alu non era uscita di produzione? Comunque si parla di caratteristiche oggettivamente superiori di una moto piuttosto che dell'altra, il manico non c'entra nulla, inutile buttarlo dentro in tutte le discussioni di questo genere, la battuta su Everts voleva significare questo. Il six è abbastanza più spinto del baja, ma soprattutto la moto non è composta SOLO dal motore(non mi stancherò mai di ripeterlo..), il six ha anche sospensioni, freni etc rivisti rispetto al baja. La alu rispetto alla rr normale anche, ma visto che mi pare non la facciano più ho pensato che il confronto fosse con la rr normale (almeno nei primi post era così) e in questo caso non c'è confronto.

IceBreak

Impennata

Ranking: 384

1204666

1204666 Inviato: 18 Feb 2007 20:24

derapata_90 ha scritto:

IceBreak ha scritto:

Si vabbè, ma che vuol dire..allora Everts con un cinquantino si mangia qualsiasi non-pilota con un 250

Obiettivamente il Six è meglio del Beta come caratteristiche tecniche, anche se il migliore in assoluto è il Caballero.

quello di everts non c entra assolutamente cn quello che ho detto,poichè io ho paragonato 2 50ini e non un pilota a un "non-pilota"

io intendevo l hm baja e comunque anche se fosse six nn credo ke sia il quadruplo di potenza....
e comunque se vuoi fare un confronto serio metti il six cn il rr alu....poi mi dici se ho ragione o no

Senti io so solo che con il mio hm originale ho sverniciato tanti di quei beta che non ti puoi manco immaginare...certo non erano alu però...

WhiteHand

Ginocchio a Terra

Ranking: 290

1204800

1204800 Inviato: 18 Feb 2007 20:42

WhiteHand ha scritto:

derapata_90 ha scritto:

IceBreak ha scritto:

Si vabbè, ma che vuol dire..allora Everts con un cinquantino si mangia qualsiasi non-pilota con un 250

Obiettivamente il Six è meglio del Beta come caratteristiche tecniche, anche se il migliore in assoluto è il Caballero.

quello di everts non c entra assolutamente cn quello che ho detto,poichè io ho paragonato 2 50ini e non un pilota a un "non-pilota"

io intendevo l hm baja e comunque anche se fosse six nn credo ke sia il quadruplo di potenza....
e comunque se vuoi fare un confronto serio metti il six cn il rr alu....poi mi dici se ho ragione o no

Senti io so solo che con il mio hm originale ho sverniciato tanti di quei beta che non ti puoi manco immaginare...certo non erano alu però...

Se si parla di motore la diferenza tra baja e six è il cilindro in alu, che io so che un mono in alu va d + di un bi in ghisa...poi il beta rr l'alu penso che stia per telaio in alluminio nn cilindro in alu... almeno penso dato che sul sito della beta nn dice che il cilindro è in alu dice solo che lo è il telaio...quindi questi discorsi penso che sfumino qui.

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

1204950

1204950 Inviato: 18 Feb 2007 21:06

Io non ho mai detto che il beta rr alu ha il cilindro in alluminio, anche se non sono sicuro che non lo abbia.
2

Le differenze fra baja e six non si fermano al cilindro, ma sono diversi anche freni, telaio e sospensioni.

Prima di parlare informati.

WhiteHand

Ginocchio a Terra

Ranking: 290

4852069

4852069 Inviato: 20 Giu 2008 19:57

io ti consiglio beta! ma senza nessun dubbio!

Homer93

Senza Targa

Ranking: 39

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