R1_1998 ha scritto:
mm bella domanda. da originale è super affidabile...arrivi a capo nord secondo me. forse il problema effettivamente puo avvenire a pieno carico. da quando la legge ha permesso il passeggero sui 50 cc , l f12 lo avevano adeguato ai pesi diversi ? sul libretto uso e manutenzione che dicono in merito alle pressioni gomme con e senza passeggero ad esempio?
Grazie per l’interessamento
Pieno carico 175kg quindi ci possiamo anche stare, però mi spaventano sospensioni e motore sotto sforzo, tra l altro le sospensioni le dovrei rifare comunque, quindi prenderei un qualcosa di piu adatto, stesso discorso per il motore.
Per quanto riguarda le gomme c’è indicato sia solo conduttore che conduttore+passeggero.
So che sono richieste “particolari”
Ma ho gia girato tutta italia e mezza europa con un 636 del 2005 e volevo mettermi alla prova riducendo la cilindrata per andare in montagna a fare l asino 
