Ciao ragazzi oggi purtroppo mentre effettuavo il cambio della trasmissione sulla mia gsxr 600 del 2001, mentre serravo i dadi della corona dopo averla sostituita, mi sono accorto che un dado girava sempre e non serrava più.
Cavolo si è rovinato il filetto del perno interno, subito sono andato nel panico, però poi ho visto che si può tirar via dal mozzo.
Lo fatto subito, solo che ora non so neanche dove andarlo a prendere, ho pensato posso prendere una barra filettata M10 e la faccio a misura che dite potrebbe andar bene??
Vi posto una foto di quello che che è accaduto..
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il tamburo portacorona cod. 64610-35F40-000 costa 178 € e comprende anche i perni filettati. Mi sembra difficile che si sia rovinata la filettatura sull' acciaio, ma è piu facile che si sia spanata quella di alluminio.
