smontando il corpo farfallato dalla moto, mi sono imbattuto in vari tubi con applicate fascette come quella in foto
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leggendo il manuale d'officina si fa esplicito riferimento al fatto che una volta rimontato i vari tubi di utilizzare nuove fascette, e soprattutto non del tipo a vite, ma appunto come quella sopra. la mia domanda è quale sarebbe il rischio di utilizzare quella a vite al posto di quella a click?
