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Elaborazione 50 Special [consigli]
12667295
12667295 Inviato: 11 Nov 2011 20:32
 

assolutamente proma almeno spendi di meno e hai un sound stupendo 0509_up.gif
 
12667389
12667389 Inviato: 11 Nov 2011 20:54
 

andata per la proma
visto che ci sono vi faccio un altra domanda la mai vespa e`la 50 V5B immatricolata nel 75 l`attacco della marmitta e`uguale in tutte le 50 o cambia ?????
se cambia per la mia quale sarebbe ????
grazieeee icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
12667984
12667984 Inviato: 11 Nov 2011 22:46
 

aerox111 ha scritto:
50 io l'ho trovata a 100 dove la vendono a 50 ????


Forse ebay?????????????

Cerca proma o giannelli per vespa e ne trovi a bizzeffe.... anche a 45€ NUOVE!!!
 
12668314
12668314 Inviato: 11 Nov 2011 23:37
 

ma per vespa sono tutte uguali o ci sono vari modelli ?????
 
12670995
12670995 Inviato: 12 Nov 2011 21:40
 

mi e`venuto un dubbio voi la proma intendete quella nuova fatta in spagna o quella vecchia ????
perche oggi sono andato in fiera e ho visto quella spagnola comuque secondo voi e meglio la proma nuova o la giannelli ????
 
12671028
12671028 Inviato: 12 Nov 2011 21:48
 

proma.
 
12671055
12671055 Inviato: 12 Nov 2011 21:53
 

aerox111 ha scritto:
mi e`venuto un dubbio voi la proma intendete quella nuova fatta in spagna o quella vecchia ????
perche oggi sono andato in fiera e ho visto quella spagnola comuque secondo voi e meglio la proma nuova o la giannelli ????


Vecchia e nuova dovrebbero essere identiche, infatti usano lo stesso stampo... anche la giannelli dovrebbe essere la stessa!!!
 
12671155
12671155 Inviato: 12 Nov 2011 22:15
 

bo
ma giannelli o proma a livello di prestazioni e sound sono identiche ????
 
12671439
12671439 Inviato: 13 Nov 2011 0:08
 

adesso guardando in internet e saltata fuori anche la polini silenziata non so piu`cosa fare !!!!!
secondo voi tra tutte qule e`la migliore ???
 
12672199
12672199 Inviato: 13 Nov 2011 12:16
 

dipede che gruppo termico hai icon_smile.gif
 
12672421
12672421 Inviato: 13 Nov 2011 13:27
 

aerox111 ha scritto:
adesso guardando in internet e saltata fuori anche la polini silenziata non so piu`cosa fare !!!!!
secondo voi tra tutte qule e`la migliore ???


Su dai, quella che costa di meno....
 
12673643
12673643 Inviato: 13 Nov 2011 20:28
 

gruppo termico 75 polini con carburatore 19
comunque visto che ci sono 30 euro di differenza non credo che siano uguali no !?!?!?!
 
12674700
12674700 Inviato: 13 Nov 2011 23:46
 

aerox111 ha scritto:
gruppo termico 75 polini con carburatore 19
comunque visto che ci sono 30 euro di differenza non credo che siano uguali no !?!?!?!


La polini costa più della proma, ma in questo caso non significa che è migliore... l'unico vantaggio è che è più silenziosa!!!
 
12674898
12674898 Inviato: 14 Nov 2011 1:14
 

metti la proma icon_wink.gif ha molta + coppia e per il tuo gruppo mi sembra buona icon_wink.gif
 
12985534
12985534 Inviato: 9 Feb 2012 12:15
Oggetto: elaborazione vespa 50 special
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Salve a tutti,vorrei fare una buona elaborazione sulla mia 50 special per renderla molto prestante.Vorrei montare un Polini 130cc,e mi servirebbe un consiglio per gli altri componenti da usare(albero motore,biella,campana frizione,carburatore,accensione),premetto che la vespa non la uso molto,però quando ci salgo sopra la voglio bella tosta,e vorrei una configurazione affidabile per quanto possibile.
 
12985564
12985564 Inviato: 9 Feb 2012 12:28
 

allora......
130 polini
albero mazzucchelli
campana 24/72
marmitta simonini d&f
collettore e carburatore 24 o se mai 26
gas rapido
0509_up.gif
 
12985568
12985568 Inviato: 9 Feb 2012 12:29
 

Ciao..beh...tanto per cominciare credo che dovresti cercare un blocco motore del 125 Primavera...non credo che Testa,Pistone e Cilindro da 130cc ci stiano sul carter originale...
Mi ricordo che 20 anni fa quando misi il 130 Zirri ho l'ho dovuto appunto cambiare...avevo un carburatore da 34...c'avevo pure aperto la terza aspirazione con le fresette..che anni...che bello... 0510_sad.gif
 
12985581
12985581 Inviato: 9 Feb 2012 12:33
 

con il 130 i carter originali vanno benissimo....vogliono solo allargati....
 
12985601
12985601 Inviato: 9 Feb 2012 12:39
 

Ah..cavolo...come sono cambiati i tempi...forse è più semplice ora...ma dimmi..a puro titolo informativo...non è che allargando i carter si indebolisce la strurrura?...
 
12985618
12985618 Inviato: 9 Feb 2012 12:44
 

allora un mio amico sotto l'ape (stesso blocco) non ha allargato niente ma solo cambiato l'albero....quindi....
 
12985699
12985699 Inviato: 9 Feb 2012 13:14
 

..buono a sapersi...grazie...
 
12985752
12985752 Inviato: 9 Feb 2012 13:34
 

Before ha scritto:
..buono a sapersi...grazie...

di niente.... 0509_up.gif
 
13066376
13066376 Inviato: 1 Mar 2012 9:04
Oggetto: problema minimo vespa [con 75 carburatore 19 19 e giannelli]
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

ciao a tutti ho una 50 special che monta un pollini 75 e carburatore dell orto 19 19 oggi ho tolto il padellino e ho montato la giannelli ma non riesce più a temere il minimo dopo 30 secondi si spegne e si ingolfa quando riparte tira fuori una marea di benzina, faccio un giretto rimetto a posto il minimo ci resta per una 30 di secondi poi si spegne ancora ed e tutto punto a capo
cosa posso fare ????
 
13066773
13066773 Inviato: 1 Mar 2012 11:23
 

carburare il getto del minimo!
forse e dico forse,cambiando il padellino(che tapa< di brutto)con una marmitta aperta hai sregolato la carburazione.
smonta il getto e mettina uno piu picol(del minimo)
poi aspetta vespisti + esperti
 
13066864
13066864 Inviato: 1 Mar 2012 11:57
 

Io avevo il 75 con la Gianelli e il 16/16. Quando provai a metterci il 19 dovetti tribolare un bel po' con lo spillo del minimo e a regolare la carburazione per bene.
Quando alla fine ci riuscii notai che la differenza di resa era poca, quella di consumi tanta, quindi tornai al 16.
Bei ricordi... icon_mrgreen.gif
A parte gli scherzi, ci sono troppi fattori che incidono sulla carburazione e dirli qui, senza sentire come cammina il vespino, mi pare difficile.
Dopo 30 secondi si ingolfa e sputa fuori benza dalla marmitta?
Prima fa fumo?
Da ferma, in folle, appena accesa, va su di giri?
E in corsa, come la senti?
 
13067220
13067220 Inviato: 1 Mar 2012 13:52
 

allora quando la accendo faccio molta fatica devo smontare 2-3 volte la candela se non cambiarla....pooi appena si accende sputa fuori 1 litro di benzina dalla marmitta faccio un giro metto a puno il minimo e tutto ok lo tiene poi la spengo e quando vado pre riaccendrela con il motore freddo si sente un rumore come se fosse soffocata di benzia e si spegne e di nuovo via candela .....non so che fare !?!?!?!
 
13067349
13067349 Inviato: 1 Mar 2012 14:30
 

gimmi1 ha scritto:
allora quando la accendo faccio molta fatica devo smontare 2-3 volte la candela se non cambiarla....pooi appena si accende sputa fuori 1 litro di benzina dalla marmitta faccio un giro metto a puno il minimo e tutto ok lo tiene poi la spengo e quando vado pre riaccendrela con il motore freddo si sente un rumore come se fosse soffocata di benzia e si spegne e di nuovo via candela .....non so che fare !?!?!?!
elenca che getti hai.... potrebbe essere lo spillo che ce nella vaschetta del carburatore che ha la punta consumata e non riescie a chiudere il flusso di benzina e la moto al minimo si ingolfa e poi da spenta continua a passare benzina e la ingolfa potrebbe essere
 
13067935
13067935 Inviato: 1 Mar 2012 17:06
 

gianluu ha scritto:
elenca che getti hai.... potrebbe essere lo spillo che ce nella vaschetta del carburatore che ha la punta consumata e non riescie a chiudere il flusso di benzina e la moto al minimo si ingolfa e poi da spenta continua a passare benzina e la ingolfa potrebbe essere

Quoto: per me non è un problema di grandezza dello spillo, da come racconti è proprio lo spillo che non funzia e non chiude
doppio_lamp_naked.gif
 
13068574
13068574 Inviato: 1 Mar 2012 19:36
 

si ma prima di cambiare la marmitta con il padellino originale era perfetta la moto !!!!

se qualcuno conosce qualche bravo meccanico in zona bergamo melo dica perche credo che sia meglio farla vedere a un esperto..... icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
13068669
13068669 Inviato: 1 Mar 2012 19:53
 

Prova a rimettere il padellino... tanto ci metti 10 minuti...
Se torna ad andare tutto bene... non ci ho capito niente! icon_smile.gif

Ma... come facevi ad avere un 75 col 19/19 e la padella???
Di solito la prima cosa che si cambia è lo scarico, poi tutto il resto... non il contrario!
 
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