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Consiglio acquisto moto da enduro
16126907
16126907 Inviato: 24 Dic 2019 21:23
Oggetto: Consiglio acquisto moto da enduro
 

Ciao a tutti ragazzi.
Dopo un'anno e mezzo di moto da strada ho deciso di riavvicinarmi al mondo dell'enduro (mi manca troppo ahahah 0510_sad.gif ).
Premetto che vado nei boschi e negli sterrati da quando avevo circa 12 anni (ora ne ho 19) prima con un 50ino e poi con un ktm 125.
A settembre ho usato un husqvarna 250 4t durante una giornata in un fettucciato e devo dire che mi è piaciuta parecchio si guida come una bicicletta ,credo che sia la moto da enduro più facile che abbia mai provato ma purtroppo mi è mancata un po' di potenza quindi per la prossima moto pensavo di comprarmi un 350/450 4t però sono ancora molto indeciso su che modello prendere.
Voi cosa mi consigliate??
 
16126944
16126944 Inviato: 25 Dic 2019 8:20
 

Per aiutarti alla scelta dovresti restringere un po' il campo per fare della selezione, altrimenti ci sono troppe variabili... Che budget hai a disposizione? Preferiresti nuova o usata? Racing o dual sport? Oggi la maggior parte degli enduristi opta per i 2T racing (in giro vedo quasi solo 250/300 2T KTM/Husqvarna/Beta) ma c'è anche chi continua a preferire 4T, ormai è diventata più una questione psicologica che funzionale. E i pro e i contro delle 2 categorie sono triti e ritriti.
Se opti per una moto nuova considera che praticamente quasi tutte quelle che ci sono in commercio sono pronte all'uso agonistico, ma devi essere disposto ad aprire il portafoglio, per portartela a casa ma soprattutto per seguirne la manutenzione. I motori di oggi hanno fatto passi avanti enormi per quanto riguarda le prestazioni ma a scapito della robustezza. Difatti io l'ultima l'ho presa ascoltando più il cervello che il cuore.
Inoltre mi sembra di capire che tu ne faccia un uso amatoriale... Per cui forse le racing sono sprecate, ma lì sono scelte personali che non giudico più, anzi, ben vengano quei casi di assoluta mancanza di cognizione tipo i 16enni che riescono a convincere il papi a sborsare 10000 euro per una racing per fare strada-scuola! icon_xd_2.gif
 
16126985
16126985 Inviato: 25 Dic 2019 17:43
 

iori_94 ha scritto:
Per aiutarti alla scelta dovresti restringere un po' il campo per fare della selezione, altrimenti ci sono troppe variabili... Che budget hai a disposizione? Preferiresti nuova o usata? Racing o dual sport? Oggi la maggior parte degli enduristi opta per i 2T racing (in giro vedo quasi solo 250/300 2T KTM/Husqvarna/Beta) ma c'è anche chi continua a preferire 4T, ormai è diventata più una questione psicologica che funzionale. E i pro e i contro delle 2 categorie sono triti e ritriti.
Se opti per una moto nuova considera che praticamente quasi tutte quelle che ci sono in commercio sono pronte all'uso agonistico, ma devi essere disposto ad aprire il portafoglio, per portartela a casa ma soprattutto per seguirne la manutenzione. I motori di oggi hanno fatto passi avanti enormi per quanto riguarda le prestazioni ma a scapito della robustezza. Difatti io l'ultima l'ho presa ascoltando più il cervello che il cuore.
Inoltre mi sembra di capire che tu ne faccia un uso amatoriale... Per cui forse le racing sono sprecate, ma lì sono scelte personali che non giudico più, anzi, ben vengano quei casi di assoluta mancanza di cognizione tipo i 16enni che riescono a convincere il papi a sborsare 10000 euro per una racing per fare strada-scuola! icon_xd_2.gif


Allora ovviamente usata e su un budget massimo 4000 euro circa ovviamente opterei su una racing , ho provato le dual e nelle strade che faccio io sono impossibili da usate e andrei su un 4t cosa consigli ??
 
16126994
16126994 Inviato: 25 Dic 2019 20:15
 

A quella cifra hai l'imbarazzo della scelta, io valuterei l'Honda CRE F250 con doppio avviamento elettrico e pedalina... Oppure anche KTM per una facilità nel reperire eventuali ricambi. Niente male anche la Yamaha WR 250 che anche se è sempre stata la più "dual" orientata anche alla strada, se preparata bene a sospensioni va ovunque senza fermarsi mai!
 
16134542
16134542 Inviato: 6 Feb 2020 12:06
 

Ciao a tutti,
Mi inserisco anche io in questo post perchè sto cercando di capire le mille opportunità che offre questo segmento di mio recente interesse. Vengo dalla strada ed è un po' di tempo che mi sto avvicinando a questo bellissimo mondo. Per cominciare ho scelto un TT600e del 2001 che mi sta facendo sempre di più piacere gli sterrati fango ect ect. Volevo capire quali fossero le possibilità per chi come me sta valutando di entrare sempre di più nel segmento e quindi scendere di cc per avere un qualcosa più versatile nell'uso off road ma senza andare su un mezzo specialistico non targato che ovviamente non potrei usare nemmeno per andare a prendere il caffè...senza parlare del fatto che non vorrei dover fare la manutenzione ad ore!!
Ho visto che recentemente hanno fatto uscire honda CRF 250L e la versione rally; potrebbe essere una soluzione?Chiaramente andrei sull'usato...

Grazie a tutti
 
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