dipende da quale danno avrai. Comunque Honda è piuttosto fiscale in queste cose e nelle condizioni di garanzia dice chiaramente che non sono coperti tutti quei danni risultanti dall'uso di ricambi e accessori non originali. E le modifiche che intendi fare possono avere ripercussioni su tante componenti dello scooter

Perché alcuni dicono che non la perdo la garanzia altri dicono di si non so quale sia la risposta giusta...

Minico007 ,si faccio tutto io E poi al momento del tagliando smonto tutto E rimetto originale... mi spavento solo per la garanzia per questo volevo informazioni su questo

Scusami Petronio, ma qualcosa mi sfugge. Tu smonti tutto quanto prima di ogni tagliando, per poi rimontarlo a tagliando eseguito?
Ammesso che tu faccia così, se lo scooter dovesse avere problemi seri (e ti auguro sinceramente che questo non debba mai accadere), prima di portarlo dal meccanico per fa valere la garanzia, devi riportarlo a casa tua e rimontare i componenti originali.
Ovvio che se il problema fosse un ammortizzatore nessuno penserebbe ad aprire il motore, ma se a rompersi fosse qualche componente legato al motore, pensi che nessuno noterebbe che qualche intervento è stato fatto? Secondo me un meccanico esperto mangerebbe non la foglia, ma l'intero albero.
Poi, come ha giustamente scritto un'altro utente, qualche concessionario si potrebbe anche prendere la briga di considerare il tutto "in garanzia" però è ovvio che il lavoro dovrebbe farlo lui. Se lo fai tu solo un concessionario pazzo accetterebbe di prendersi solo i rischi e non anche gli onori.
Dalle mie parti, comunque, anche se solo accenni al concessionario una simile idea, manco ti risponde ma ti invita cortesemente ad uscire.

se fai tutto tu non devi aver paura di niente,sappi solo che ogni volta che devi andare in concessionaria, almeno la marmitta la devi smontare,poi devi fare lo stesso con il variatore quando dovranno fare la sostituzione dei rulli e della cinghia che non so a quando va fatta.se invece devi fare il semplice tagliando ,olio ,candela, filtro aria e controlli vari non serve smontare il variatore.

Ma Petronio, come pretendi di avere la sicurezza che stai cercando.
Forse non mi sono spiegato bene. Se tu sostituisci il variatore e lo scarico non lo fai per un discorso estetico, ma per modificare e migliorare le prestazioni del tuo scooter. Così facendo alteri i parametri e sottoponi lo scooter ad uno stress maggiore. Con questo non voglio dire che qualcosa debba per forza rompersi, ma le possibilità che questo avvenga aumentano (anche se di pochissimo) rispetto ad uno scooter originale.
Nel caso remoto in cui dovesse rompersi qualcosa sei certo che nessuno si accorga delle modifiche che hai fatto? Perché se si parla di un danno lieve non credo si facciano grossi problemi, ma se il danno fosse importante allo scooter fanno pelo e contropelo e se scoprono che qualcosa è stato modificato …..bye bye garanzia.

come ho già detto se solo facesse una simile proposta al mio concessionario, non dico che lo caccerebbe a male parole, ma quasi.
E ti dirò che sicuramente si rifiuterebbe anche di eseguire un simile lavoro.

ecco le parole giuste…
se temi di perdere la garanzia, lascia stare tutto come mamma Honda ha fatto, se modifichi qualcosa (e un variatore completo non è cosa da poco) lo fai a tuo rischio e pericolo...parlane col concessionario e vedi quello che ti dice… temo, per esperienza, che non ti darà la risposta che tu vorresti sentire.
comunque, tentar non nuoce!

Vabbene Ma io mi sono informato con un'officina autorizzata honda e mi ha detto che i pezzi che tocco io non sono in garanzia anche se sono originali.. mi ha specificato che la garanzia copre solo la parte elettrica del mezzo

Vabbene Ma io mi sono informato con un'officina autorizzata honda e mi ha detto che i pezzi che tocco io non sono in garanzia anche se sono originali.. mi ha specificato che la garanzia copre solo la parte elettrica del mezzo

ultimo intervento….


credo ormai sia chiaro che trattasi di troll.

Io ho un medley, a 4.000 km ho chiesto al conce se cambiare variatore e molle mi avrebbe invalidato la garanzia oppure no. La risposta è stata che se il lavoro lo facevano “a puntino” in officina non c’era nessun problema...è così ho fatto. Avrei spuntato qualche euro in meno comprando direttamente su internet ma tanto non sapevo montarlo. Oltre al fatto che il medley era uno “sconosciuto” e abbiamo dovuto fare un po’ di prove prima di ottenere un buon risultato.

Ciao SanteE, sarei molto curioso di sapere se sarebbe del medesimo parere anche la Piaggio, e come si comporterebbe se sapesse che un suo concessionario "legittima" la sostituzione di componenti di vitale importanza per il buon funzionamento dello scooter con componenti non originali.
Sicuramente, conoscendo la mentalità Giapponese, se succedesse la medesima cosa con un concessionario Honda, non credo proprio che la Casa Madre reagirebbe bene. Anzi, sono certo che reagirebbe molto, ma molto male.