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Quanto influisce il peso del pilota sulla stabilità?
16056359
16056359 Inviato: 17 Mar 2019 13:41
Oggetto: Quanto influisce il peso del pilota sulla stabilità?
 

Ultimamente mi sto chiedendo se effettivamente il mio peso di 127 chili è la mia altezza di 1.84 influiscano sulla stabilità del mio mezzo. Stabilità intesa come angolo di piega massimo in curva, Baricentro, prestazioni e "durata" generale della moto. Ho una rs125 e ho intenzione di acquistare una gsxr 600. Spero che possiate essermi d'aiuto. Grazie in anticipo
 
16056379
16056379 Inviato: 17 Mar 2019 15:25
 

Il peso incide tantissimo. Quando una moto è in curva è soggetta ad una forza detta forza centrifuga e questa dipende dall'angolo di piega e dal peso complessivo moto + pilota. Una moto e pilota più leggeri consentono angoli di piega superiori a parità di altre condizioni.

Il baricentro non credo venga influenzato più di tanto (con il giusto setup: considera che le moto generalmente sono tarate per un motociclista medio di 175 cm e 70 kg) ma qui lascio la parola a chi è più informato di me.

Per quanto riguarda le prestazioni invece ovviamente dipende dalla potenza del veicolo e dalla sua massa iniziale: più un veicolo è leggero e poco potente e più le sue prestazioni saranno influenzate dal peso del pilota e viceversa. Quindi la GSXR 600 sarà molto meno sensibile rispetto all'RS 125 per quanto riguarda il peso del pilota icon_wink.gif
Per l'altezza invece il discorso cambia: maggiori saranno le velocità e più sarà importante l'aerodinamica (sapevi che la resistenza aerodinamica cresce in misura cubica rispetto alla velocità?) icon_arrow.gif ma direi di non stare a preoccuparti più di tanto (a meno che non parliamo di guida in pista sopra certi livelli): è molto più importante capire in primis come posizionarti in moto non appena si raggiungono certe velocità.

Cosa intendi con durata generale della moto? Direi che la (maggiore) usura del motore è irrilevante, conta di più come lo tratti e soprattutto se rispetti le scadenze relative ai tagliandi.
Forse è possibile osservare una sensibile maggiore usura per quanto riguarda le sospensioni, dischi, pastiglie, frizione ma in misura quasi irrilevante e comunque si ricollega in parte al discorso delle prestazioni: dipende dalla massa del veicolo.

PS: come mai queste domande? icon_smile.gif
 
16056397
16056397 Inviato: 17 Mar 2019 17:37
 

Premetto che non sono un esperto in ambito moto ma il ragazzo ha una stazza importante ed è inevitabile che influisca anche sul baricentro: tra me e lui ci corrono quasi 15cm e quasi 70 kg che su una moto di approssimativamente 200kg fanno una buona frazione. In più il baricentro del pilota sta sopra al baricentro della moto alzando il centro di massa complessivo. Sulla maneggevolezza sicuramente ci saranno differenze, quali siano lascio la parola a chi ne sa più di me
 
16056413
16056413 Inviato: 17 Mar 2019 19:42
Oggetto: Re: Quanto influisce il peso del pilota sulla stabilità?
 

Chrizan ha scritto:
Ultimamente mi sto chiedendo se effettivamente il mio peso di 127 chili è la mia altezza di 1.84 influiscano sulla stabilità del mio mezzo. Stabilità intesa come angolo di piega massimo in curva, Baricentro, prestazioni e "durata" generale della moto. Ho una rs125 e ho intenzione di acquistare una gsxr 600. Spero che possiate essermi d'aiuto. Grazie in anticipo

il peso del pilota e l'altezza conta eccome sulle prestazioni e durata di una moto, senza voler essere offensivo e ci mancherebbe .... una qualsiasi moto con te è come se andasse sempre con 2 persone di circa 60kg, a bordo , poi non hai specificato se il tuo peso di 127kg è riferito in abbigliamento da moto, con casco giacca, pantaloni o tuta, stivali, guanti o peso nudo
 
16056451
16056451 Inviato: 17 Mar 2019 22:40
 

Angolo di piega massimo in curva non dipende dal peso ma solo dalla tua abilità e dal tipo di moto ovviamente.
Accelerazione diminuisce notevolmente all'aumentare del peso ( fossi in te punterei ad una moto con più coppia di un 600).
Durata della moto, per me cambia ma di poco.. l'usura va più che altro con i chilometri e con gli anni. icon_smile.gif
 
16056480
16056480 Inviato: 18 Mar 2019 0:13
 

Allrossx ha scritto:
Il peso incide tantissimo. Quando una moto è in curva è soggetta ad una forza detta forza centrifuga e questa dipende dall'angolo di piega e dal peso complessivo moto + pilota. Una moto e pilota più leggeri consentono angoli di piega superiori a parità di altre condizioni.

Il baricentro non credo venga influenzato più di tanto (con il giusto setup: considera che le moto generalmente sono tarate per un motociclista medio di 175 cm e 70 kg) ma qui lascio la parola a chi è più informato di me.

Per quanto riguarda le prestazioni invece ovviamente dipende dalla potenza del veicolo e dalla sua massa iniziale: più un veicolo è leggero e poco potente e più le sue prestazioni saranno influenzate dal peso del pilota e viceversa. Quindi la GSXR 600 sarà molto meno sensibile rispetto all'RS 125 per quanto riguarda il peso del pilota icon_wink.gif
Per l'altezza invece il discorso cambia: maggiori saranno le velocità e più sarà importante l'aerodinamica (sapevi che la resistenza aerodinamica cresce in misura cubica rispetto alla velocità?) icon_arrow.gif ma direi di non stare a preoccuparti più di tanto (a meno che non parliamo di guida in pista sopra certi livelli): è molto più importante capire in primis come posizionarti in moto non appena si raggiungono certe velocità.

Cosa intendi con durata generale della moto? Direi che la (maggiore) usura del motore è irrilevante, conta di più come lo tratti e soprattutto se rispetti le scadenze relative ai tagliandi.
Forse è possibile osservare una sensibile maggiore usura per quanto riguarda le sospensioni, dischi, pastiglie, frizione ma in misura quasi irrilevante e comunque si ricollega in parte al discorso delle prestazioni: dipende dalla massa del veicolo.

PS: come mai queste domande? icon_smile.gif


Faccio questa domanda non perché ho notato instabilità sulla moto ma perché molti fanno queste domande a me. A me non interessa niente potreste anche dirmi che se piego oltre i 10 gradi vado a terra, (anche se ho già toccato il ginocchio) non mi ferma nulla 😂
 
16056484
16056484 Inviato: 18 Mar 2019 0:21
 

bigroberto ha scritto:
Angolo di piega massimo in curva non dipende dal peso ma solo dalla tua abilità e dal tipo di moto ovviamente.
Accelerazione diminuisce notevolmente all'aumentare del peso ( fossi in te punterei ad una moto con più coppia di un 600).
Durata della moto, per me cambia ma di poco.. l'usura va più che altro con i chilometri e con gli anni. icon_smile.gif


Sull'rs sono consapevole del fatto che le prestazioni diminuiscono abbastanza. Per quanto riguarda la gsxr non cerco una coppia strappabraccia e credo che anche con il mio peso mi sarà sufficiente 👌😁
 
16056495
16056495 Inviato: 18 Mar 2019 8:36
 

Sposti il baricentro.
120 kg non è poco.
Ma è anche vero che la fisicità ti permetterà certi movimenti fino ad un certo punto.
comunque di sicuro avrai una guida differente rispetto a chi pesa 80 kg, ma non per questo non ti godrai la moto.
 
16056644
16056644 Inviato: 18 Mar 2019 14:02
 

ti parlo per esperienza, ahimè, c'è stato un tempo molto lungo in cui mi sono portato appresso un peso del genere. Fortunatamente un pò meno ma non lontato. Quindi ti dico, dipende tutto da come è distribuito il peso. Per esempio se hai tantissima pancia oppure se sei grosso tutto, le differenze si notano lì per quello che riguarda il tuo movimento. Per ciò che concerne la moto, la differenza sta nelle reazioni dinamiche. Le sospensioni lavorano molto di più perchè sono studiate per un pilota di circa 80kg, i freno vengono sottoposti a più stress così come il motore ma su strada non si notano grandi differenze, parlando di moto con >100 cavalli icon_wink.gif
in sostanza come ti ha detto già qualcuno, è come se andassi sempre con la zavorrina icon_wink.gif

per il resto, goditela icon_smile.gif
 
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