Allora DEVE provare le Dunlop roadsmart 3 se le piace quel tipo di feedback, almeno una volta .
Intanto sto mettendo alla frusta le Michelin road 5, grande gomma che ha poco da spartire con il modello precedente (pr4). Molto sportiva e tenuta forse un filino meno delle GT2 ... ripeto ... forse, piu' facile che stia osando troppo.
L' ho persino sentita allargare al posteriore all' uscita dei tornanti veloci ( quelli che già a metà sei in 2° piena e che normalmente si potrebbero fare in 3° ), non fosse che è una nc con 55cv avrei giurato fossero derapate di potenza ( che però fatte appunto con una nc suona strano ).
Il tutto senza scalinare o slabrare i bordi degli intagli o mostrare usura irregolare, e sono a quota 8.000km ... le GT2 erano già finite da 1.000km .

...certo è che si dimostreranno valide (anche supponendo che non possano essere il top della categoria, cosa per altro tutta da dimostrare), risparmiare 140 euro ed esserne soddisfatto, non può che farmi piacere...

Tienici informati sulle performance e sulla durata che tenere un centone abbondante in tasca e essere soddisfatti fa comodissimo anche a me, con la nc se li spendi in benzina sono 2.000km !!
Quello che non mi và è arrivare dal gommista per il solo montaggio, devo provare a sentirlo se si occuperebbe anche della fornitura .

Sono felice per te , bel traguardo quello della pensione !!
Ancora 4 anni per me se resta tutto cosi .... mi sa che faccio in tempo a provare anche le Mitas prima della pensione .
Però prima voglio vedere dove arriva l' attuale Michelin r5 perchè si sta comportando egregiamente, mi piace sognare e pensare che possa raggiungere i 14.000km della "vecchia" pr4 .