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CUSTOM Mash Seventy Five [aumentare cilindrata]
16034958
16034958 Inviato: 18 Dic 2018 22:59
Oggetto: CUSTOM Mash Seventy Five [aumentare cilindrata]
 



Ciao a tutti, ho bisogno di alcuni consigli per quanto riguarda potenziare la mia moto, sapendo che la mia Mash ha componentistiche Suzuki, come posso avere la certezza che si adatti o alla mia moto, visto che in quasi tutti i siti l opzione Mash non è contemplata!
Vorrei montare un cilindro più grande è portarlo a 150o meglio a 200,l unico problema è che non so da dove ordinare i pezzi o comunque sapere se sono compatibili con zero modifiche o piccole modifiche senza stravolgere la moto!

Delle risposte dai più esperti sono molto gradite!
 
16035017
16035017 Inviato: 19 Dic 2018 9:09
 

il vantaggio di motori come il tuo è che costano poco, sono molto affidabili e consumano poco. Ammesso che trovi il modo di adattarci un gruppo termico più grosso (e già lì saranno ore e ore di lavoro), il resto di motore e cambio sarebbe dimensionato per un 125, quindi ti inizierebbe via via a cascare a pezzi... e comunque la potenza resterebbe sempre su valori bassini. Per non parlare del fatto che saresti completamente fuorilegge, e nei fatti gireresti senza assicurazione. Non mi sembra una buona idea, che ne dici? icon_smile.gif se vuoi più potenza, cambia direttamente moto che fai molto prima.

ciao

WK
 
16035096
16035096 Inviato: 19 Dic 2018 15:35
 

Come già detto da wkowalski , modifiche del genere (oltre che vietatissime e con conseguenze pesanti in caso di incidenti , ecc) sono controproducenti. icon_rolleyes.gif
l'unico consiglio che mi sento di darti è di vedere di lavorare su catena - corona - pignone.
"accorciando" un po' i rapporti ti troveresti una moto un po' più pronta (al prezzo di qualche km/h in meno di velocità massima), in particolare , se cambi solo il pignone la spesa è contenuta (20-30 euro) e in caso non ti trovassi bene puoi sempre rimettere l'originale.. E' sempre, tuttavia, consigliabile cambiare tutto il kit per via di usura, ecc..
Questo discorso fila su moto che hanno una rapportatura lunga, sinceramente non so come sia la tua perché non l'ho mai provata, ma varrebbe la pena provarci! 0509_up.gif

ti consiglio di leggere qui:
Tutto (o quasi) sul cambio corona o pignone

0510_saluto.gif
 
16035391
16035391 Inviato: 20 Dic 2018 21:02
 

Grazie ragazzi, ok, allora lasciando il motore 125, cosa consigliate di fare.?
_Kit Pignone catena e corona
_finale di scarico

È poi?? Come posso migliorarla?
 
16035475
16035475 Inviato: 21 Dic 2018 10:18
 

Nikogreen ha scritto:
Grazie ragazzi, ok, allora lasciando il motore 125, cosa consigliate di fare.?
_Kit Pignone catena e corona
_finale di scarico

È poi?? Come posso migliorarla?


Io lavorerei sulla ciclistica...kit molle con olio specifico per la forcella e un mono più performante, la moto ti cambia dal giorno alla notte come guidabilità, bisogna però vedere cosa c'è in giro per il tuo modello! 0509_up.gif

Però valuta bene, sono modifiche che costano tanto (diverse centinaia di euro) , non so quanti anni tu abbia ma piuttosto che spendere 1000 euro su una moto non pensata per l'uso sportivo, mi terrei i soldi per quando farai la patente A2 e prenderai una moto più potente! 0509_up.gif

io personalmente prima di fare l'intero kit catena-corona-pignone (ammesso che tu non debba sostituirla subito per usura), proverei subito cambiando solo il pignone....se poi vedi che ti trovi male almeno hai speso solo 20 euro icon_asd.gif
 
16035509
16035509 Inviato: 21 Dic 2018 11:26
 

Nikogreen ha scritto:
Grazie ragazzi, ok, allora lasciando il motore 125, cosa consigliate di fare.?


niente di niente... goditela così per quello che è, una motoretta carina, onesta e molto parca nei consumi.

se vuoi più potenza prendi un'altra moto, altri cavalli da lì non ne escono e sarebbero solo soldi buttati.

ciao

WK
 
16035575
16035575 Inviato: 21 Dic 2018 17:53
 

Grazie a tutti, la lascio così! E aspetto di prendermi la patenta A2 icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
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