Misura testa a cavallo tra due taglie casco (HJC) - Caschi per Moto e relativi Accessori

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Misura testa a cavallo tra due taglie casco (HJC)

16013172

16013172 Inviato: 30 Set 2018 9:13
Oggetto: Misura testa a cavallo tra due taglie casco (HJC)

Ciao a tutti.
Sto vedendo per un nuovo casco e sono orientato decisamente su HJC, modello FG ST o il più recente RPHA ST.
L'FG ST ha il pregio delle 5 stelle Sharp e soprattutto ha la L che è perfetta per la mia testa, almeno come misura (sono 59,5 cm e la L è proprio 59-60). In negozio purtroppo non l'ho mai trovato per provarlo, essendo un modello più vecchio è difficile trovarlo (anche se non capisco per quale motivo costa mediamente di più su internet).
L'RPHA ST non è stato testato da Sharp, ma è comunque ritenuto un ottimo casco. Sicuramente è più leggero (particolare non indifferente), per il resto leggo pareri abbastanza simili. Il problema è che la mia misura è a cavallo tra la M (58-59) e la L (60-61).
In un negozio mi sembra di aver provato la M (ne sono quasi sicuro, perché poi ho provato per confronto la M del X Lite X702GT che mi andava strettissima - infatti vengo da un X702 taglia L -) e la ricordo avvolgente, direi strettina ma non maniera fastidiosa, anche se l'ho indossata poco.

Insomma, tutto questo discorso è per chiedervi cosa mi suggerite di fare, prendere alla cieca l'FG ST (ho trovato una buona offerta su internet) o trovare un negozio che abbia sia la M che la L dell'RPHA ST e valutare tra quelle due? Che esperienza avete in calzabilità di questa marca?

superburp

Senza Freni

Ranking: 146

16013185

16013185 Inviato: 30 Set 2018 10:27

Gli hjc vestono comodo ma le taglie sono giuste infatti porto la s e sull' hjc ho dovuto prendere la s mentre su altri caschi ho dovuto prendere la m...secondo me i caschi non si comprano alla cieca ma vanno provati come si deve... Se la tua testa richiede una taglia a cavallo tra due cambia marca troverai quella che fa per te ...la prima causa di decesso in caso di incidente in moto e causata dal casco che si scalza ma di questo i test Sharp non ne tengono minimamente conto...trova il casco che meglio si adatta alla tua testa e dopo guarda il modello,la marca e il colore...

vale5-0

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4118

16013192

16013192 Inviato: 30 Set 2018 11:05

Su questo hai perfettamente ragione. Il mio problema è che l'FG non si trova facilmente nei negozi.
Considera anche che l'X702 che uso, a suo tempo mi sembrò comodo, salvo accorgermi che alla lunga preme un po' sulle orecchie e sulla fronte. Provarlo in negozio non mi assicura al 100% sulla sua effettiva comodità.
Vedo se riesco a fare un salto a Valmontone, magari lì hanno un FG da provare.
Per curiosità, sai mica per quale motivo, a livello di prezzo medio, FG e RPHA sono più o meno allineati? In teoria il secondo dovrebbe costare abbastanza di più, è più nuovo.

superburp

Senza Freni

Ranking: 146

16013197

16013197 Inviato: 30 Set 2018 11:37

Considera che dopo un po' di uso l' imbottitura si allenta un po'

snowstorm

Esperto di Meccanica

Ranking: 1770

16013204

16013204 Inviato: 30 Set 2018 13:05

Per come la vedo io meglio un casco leggermente strettino che uno che va largo..non ho mai indossato caschi integrali bensì caschi cross e dopo un anno quasi di utilizzo l'imbottitura di un mio casco in fibra di vetro è andata a farsi benedire come il polistirolo che si era staccato dalla calotta..ho risolto con del Bostik e casco nuovo..
Io ti consiglio di prendere un casco che puoi indossare stesso in negozio per vari motivi..
Innanzitutto puoi provarlo e puoi scegliere quale taglia è più adatta..online si puoi andare a intuito ma se poi la taglia non va bene?se hai già provato l'fg tra amici conoscenti o altro ci può stare che prendi la taglia ed è quella giusta. Alcuni siti hanno il cambio gratuito ma le spese sono a carico dell'acquirente..magari prendi la L che dovrebbe darti benissimo poi la trovi stretta così prendi una XL o il contrario la trovi larga e prendi una M..poi cambi taglia e ti accorgi che la L andava bene:diventa un casino con i costi di spedizione ed inoltre puoi cambiare marca..
Inoltre non tutti i caschi sul sito Sharp sono presenti..lessi che molti shoei o Arai non ci sono eppure sono tra le marche migliori..
In negozio man mano ci puoi comprare cose diverse e ti fai amico il venditore cosa non da poco..
Poi sono pur sempre le mie idee..

GianXT

Senza Freni

Ranking: 127

16013230

16013230 Inviato: 30 Set 2018 16:08

snowstorm ha scritto:

Considera che dopo un po' di uso l' imbottitura si allenta un po'

A questo proposito, un piccolo dubbio che mi porto dietro: le misure indicate tengono conto del cedimento delle imbottiture o fanno riferimento al casco nuovo intonso?

GianXT ha scritto:

Il casco può anche essere strettino (anche se in un viaggio di molti km stanca), il problema principale è se preme in qualche punto particolare.
Come dicevo prima, l'X702 mi preme sulla fronte in modo che alla lunga dà fastidio e questa cosa in negozio non ho avuto modo di constatarla.
Adesso vedo se riesco a trovare qualcuno con l'FG, poi vediamo.

Comunque grazie per le risposte, ho scritto proprio per un confronto il più ampio possibile

superburp

Senza Freni

Ranking: 146

16013231

16013231 Inviato: 30 Set 2018 16:11

Mi sembra lessi sempre qui che anche un altro utente aveva avuto problemi di calotta di polistirolo che dava abbastanza fastidio(su un Nolan o X-lite non ricordo)..aveva risolto con della carta vetrata limando solo le zone che davano problemi facendo molta molta attenzione
Per l'imbottitura il casco facciamo conto si tratti di una taglia M: anche i guanciali e calottina saranno taglia M..gli interni dei caschi corrispondono in genere alla taglia dello stesso fatta eccezione per sostituzione guanciali più o meno stretti a discrezione del pilota e anche di come sono fatti(intendo spessore e imbottitura inserita dall'azienda produttrice).Calza a pennello l'esempio che mi fece il venditore. Ho un Just1 J12 e dal 2018 hanno cambiato gli interni specialmente i guanciali perché tendevano a allentarsi molto facilmente quindi non premevano più sulle guance come dovevano..ho la versione 2018 e stringe molto di più il guanciale rispetto a quello 2017(toccati entrambi con mano).
Se magari vai in negozio puoi trovarti un casco taglia L che ti va bene di circonferenza capo ma non ti preme sulle guance come dovrebbe.. potresti chiedere di farti dare dei guanciali più imbottiti quindi taglia più piccola e te lo "personalizzi". Il problema è che non so se ciò lo fanno tutti i negozianti o meno ma in genere se vendono anche solo gli interni è probabile che possono venirti incontro.

GianXT

Senza Freni

Ranking: 127

16013353

16013353 Inviato: 1 Ott 2018 8:57

Ho avuto lo stesso identico problema. Io optai per la M pensando che con l'uso l'imbottitura avrebbe ceduto e mi sarei trovato con il casco che calza perfettamente. Dopo un anno la situazione è in effetti migliorata, ma nel frattempo ho sofferto abbastanza. Tornassi indietro, personalmente, andrei di L

Mustang16

125 Champ

Ranking: 2215

16013558

16013558 Inviato: 1 Ott 2018 16:08

Mustang16 ha scritto:

E' proprio quello che mi chiedevo poco sopra. La misura della taglia tiene conto del cedimento delle imbottiture? Forse è compreso nel fatto che una taglia copre due misure?

superburp

Senza Freni

Ranking: 146

16013903

16013903 Inviato: 2 Ott 2018 19:00

Scusate se magari intrometto sempre nelle risposte ma l'argomento mi interessa particolarmente..
Secondo me la misura della capoccia non tiene conto del cedimento.. perché altrimenti dovresti prendere una taglia più piccola e non ti andrebbe mai o avresti mal di testa fisso..man mano cede e anche 1 cm si fa sentire..per i guanciali invece credo che i caschi "seri" o improntati al racing tengano conto di ciò è lì fanno leggermente più imbottiti sia per questione di sicurezza che feeling e spero anche per questione di durata altrimenti dopo un anno già si deve cambiare casco e se uno ha speso 300 e passa beh non sono pochi..

GianXT

Senza Freni

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16015043

16015043 Inviato: 5 Ott 2018 23:22

GianXT ha scritto:

Addirittura dici che cede 1 cm? Mi verrebbe da pensare che non sia un buon casco.
Il mio Xlite ricordo che all'inizio era più scomodo, poi si è un po' adattato, ma non ha mai ceduto più di tanto per fortuna (fortuna perché vuol dire che è di buona qualità, sfortuna visto che per la mia testa non era perfetto).

superburp

Senza Freni

Ranking: 146

16015109

16015109 Inviato: 6 Ott 2018 10:28

Il mio acerbis dopo 1 anno circa di utilizzo i guanciali "poggiano" sulle guance ma non premono..per la circonferenza testa credo che mezzo cm sia andato a farsi friggere..per questo ho detto che la circonferenza si è quella nel senso che la mia capoccia si trova proprio al centro della M quindi 57.5 se ricordo bene..di conseguenza scegli un casco a partire dalla circonferenza testa che è quella che cede di meno..per i guanciali che io sappia te li possono sostituire e dare più imbottiti e quindi taglia più piccola ma della capoccia se allarghi o stringi il casco è inutile..
Uno scott 350 che ho è taglia L perché avevo tanti di quei capelli che me lo sentivo comodo..poi scoprii che ho una taglia m..risultato ho inserito tra calottina e polistirolo letteralmente un berretto di lana e ora stringe quanto l'acerbis taglia m..quindi si direi che con l'uso e soprattutto il tipo di materiale L'imbottitura può cedere di molto(eppure è un casco in fibra di vetro..che mi si è anche staccato tutto il polistirolo dalla calotta e ho dovuto re-incollare con bostik..direi che la qualità è scarsina come hai detto te..)..da qui consiglio di provarli e toccarli con mano perché online non puoi avere tutti questi riferimenti..

GianXT

Senza Freni

Ranking: 127

16016383

16016383 Inviato: 10 Ott 2018 15:41

Vi aggiorno.
Ho preso su amazon l'FG-ST taglia L, ma purtroppo è grandino, quindi sto facendo il reso.
Ci ho messo un po' a decidermi perchè non è grandissimo, ma è quel filo di troppo. D'altronde, sulla calotta è indicato 60, ed avendo io 59,5 ci sta che si muova un po'. Evidentemente fa più fede quel 60 del 59-60 indicato sul sito.
Ho anche pensato di prendere dei guanciali un po' più grandi, dato che a primo impatto sembrava grande lì, ma mi sono reso conto che è proprio un problema della calotta: la testa è bene a contatto dell'imbottitura, ma, se provo a ruotarlo a destra e sinistra, quasi scivola sulla pelle, senza opporre gran resistenza. Non che l'X702 che ho sia tanto più fermo, ma ho la sensazione che mi fasci bene la testa, mentre con l'FG-ST sentivo soprattutto vicino le orecchie molto vuoto (e non penso sia solo la predisposizione per gli occhiali).
In più ho visto che da dietro, sul cocuzzolo, un dito riusciva a passare ed allora mi son deciso a renderlo.
Un po' mi dispiace, anche perchè il prezzo era ottimo. Ora mi tocca rimettermi a caccia di un casco con almeno 4 stelle da turismo che mi stia bene.
Suggerimenti?

superburp

Senza Freni

Ranking: 146

16016407

16016407 Inviato: 10 Ott 2018 16:28

In questo caso hai fatto bene a optare per la taglia più piccola

Io ho un GIVI 50.4 Sniper Matt Black. 4 stelle sharp, visierino interno per il sole, predisposizione Pinlock, mentoniera di stoffa che chiude lo spazio rimanente fra mentoniera e mento, deflettore al naso, 1 presa d'aria su mentoniera e 2 su calotta chiudibili, estrattore fisso (non chiudibile) sulla nuca. Rapporto qualità/prezzo molto buono secondo me, io mi trovo bene

Mustang16

125 Champ

Ranking: 2215

16016421

16016421 Inviato: 10 Ott 2018 17:52

Mustang16 ha scritto:

In questo caso hai fatto bene a optare per la taglia più piccola

Suggerimento interessante, non pensavo che i Givi avessere voti così buoni. Vedo però che è in policarbonato, mentre preferirei un casco in fibra, e soprattutto non ha la doppia D.
Ci hai fatto viaggi lunghi?

P.S.: In realtà non ho preso la taglia più piccola, ho solo fatto il reso. Non so se prendere la M, perchè quella è per 57-58, io ho 59,5. Temo che mi starebbe strettina. Mi sa che devo proprio cambiare modello. Ci sarebbe l'RPHA ST, che però non mi dà molta fiducia dato che tutta la serie ha preso 3 stelle su Sharp (l'ST
non l'hanno provato, ma hanno provato il 70 che ne è l'erede).

superburp

Senza Freni

Ranking: 146

16016446

16016446 Inviato: 10 Ott 2018 19:04

Ci ho fatto delle uscite di 4-5 ore filate. Col fatto che, come avevo già detto, la M è leggermente stretta per me, dopo un pò a volte ho fastidio, ma col tempo sta migliorando. Scusami mi ero dimenticato della chiusura a sgancio rapido, ma a suo tempo feci una ricerca abbastanza accurata e in questa fascia di prezzo con 4 stelle Sharp non troverai niente col doppio D. Forse potresti trovare qualcosa fra i modelli "basic", ma per me la visierina parasole, la mentoniera chiusa e il deflettore al naso erano un must e non ho verificato.

Mustang16

125 Champ

Ranking: 2215

16018023

16018023 Inviato: 15 Ott 2018 23:40

Oggi ho avuto modo di provare un AGV K5 (o K5S? Non ricordo) e mi è piaciuto molto.
Calzata comoda, leggero, chiusura a doppia Di e la MS mi sta molto bene.
Ho provato anche il K3, ma la ML era un po' troppo grande e la MS troppo stretta.
A questo punto devo provare l'IS17 della HJC per decidere (anche se ho letto che la chiusura a doppia D si ha solo in Inghilterra, nel caso dovrei ordinarlo da lì).

superburp

Senza Freni

Ranking: 146

16021429

16021429 Inviato: 27 Ott 2018 11:26

Vi aggiorno, visto che finalmente sono giunto a conclusione.
In questi giorni ho provato: Shoei Gt Air (comodo, ma i guanciali mi arrivano troppo all'altezza delle orecchie), XLite X551 e Nolan N87 (stesso discorso della Shoei per i guanciali, in più sono meno comodi per la mia testa), Scorpion Exoqualcosa (scomodo per la mia testa), HJC RPHA 70 (ottimo, ma costoso e solo 3 stelle Sharp) e FG-ST taglia M (piccolo, sono proprio a metà tra la M e la L con questo casco) ed infine gli Shark Spartan Carbon (scomodo per la mia testa), Vision R Serie 2 (c'era solo la M perché è un fine serie ed era piccolo) e lo Skwal.
A sorpresa alla fine ho scelto proprio quest'ultimo, anche se è in policarbonato e senza doppia D. Però ha 4 stelle Sharp e soprattutto mi calza perfettamente, meglio di qualunque altro.

Vi aggiungo quindi una mini recensione dopo questi pochi giorni d'uso (compresi ieri 200 km fatti soprattutto tra statale e GRA), sperando possa essere utile per qualcuno.
Confermo la comodità per la mia testa, le imbottiture sono ben spesse e comode.
La visiera è ampia e dà molta visibilità e non si appanna facilmente (ancora non. Ho montato il pinlock). Unico neo, il punto di apertura è sulla sinistra ed il meccanismo è un po' duro, la vedo che tende a storcersi un po' vicino alla cerniera di destra. Se non si fa attenzione si rischia di rompere qualcosa.
Il visierino parasole è ottimo perché non si ferma quasi a metà dello sguardo (come faceva il vecchio X702, che alla fine mi portava a calzarlo ruotato in avanti per non avere questo fastidio). Il meccanismo di apertura è molto comodo, ma lo vedo a rischio rottura dato che è piuttosto grande e sporgente. Non vorrei che in una caduta accidentale del casco si andasse a rompere.
È sicuramente più rumoroso dell'X702, ma tanto fuori città alzo il cupolino Airflow della Givi e il problema si risolve. Permane però un rumore persistente, che sembra quasi di pioggia battente, e che viene dalla levetta per aprire o chiudere la presa d'aria superiore, che ha un po' di gioco che la fa ballare (quanti "che", a scuola mi avrebbero abbassato il voto

). Penso che mi ci abituerò, ma a qualcuno più sensibile potrebbe dare noia. Al limite voglio vedere se, accorciando la parte di levetta che prende vento, si riesce comunque a manovrarla oppure no.
A proposito delle prese d'aria, l'aerazione è buona: dalla presa superiore sento entrare molta più aria che con l'X702. Peccato che non ci sia la possibilità di tenere aperta la visiera di pochissimo (anche se con l'Airflow la posso alzare anche tutta senza fastidi).
Complessivamente è un buon casco, ma si vede che è nella fascia media della Shark.

superburp

Senza Freni

Ranking: 146

16021466

16021466 Inviato: 27 Ott 2018 14:57

Bene

Alla fine anche tu hai dovuto cedere sul doppio D... purtroppo tendono a usare questo tipo di chiusura solo in caschi "sportivi", fra quelli dedicati al turismo c'è una decisa carenza a riguardo

Mustang16

125 Champ

Ranking: 2215

16021555

16021555 Inviato: 28 Ott 2018 0:15

Mustang16 ha scritto:

Bene

Alla fine anche tu hai dovuto cedere sul doppio D... purtroppo tendono a usare questo tipo di chiusura solo in caschi "sportivi", fra quelli dedicati al turismo c'è una decisa carenza a riguardo

Già. Se non sbaglio anche lo Shark Vision R GT Carbon, che avrei voluto quanto meno provare se lo avessi trovato, ha la micrometrica.
Alla fine comunque mi son fatto guidare dalla comodità di calzata, memore dell'errore fatto con l'X702, quando pensavo che avrebbe preso la forma della testa (non che fosse scomodissimo, intendiamoci, c'erano giornate in cui andava abbastanza bene ed altre in cui lo dovevo muovere in continuazione perché mi dava un po' fastidio).

superburp

Senza Freni

Ranking: 146

16021613

16021613 Inviato: 28 Ott 2018 12:09

Infatti, la comodità è fondamentale. Allora buona strada!

Mustang16

125 Champ

Ranking: 2215

16021637

16021637 Inviato: 28 Ott 2018 13:44

Grazie

superburp

Senza Freni

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