-conda-il geometra dellacurva [metto 70 cc su TZR?]

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1101674

1101674 Inviato: 26 Gen 2007 14:58
Oggetto: -conda-il geometra dellacurva [metto 70 cc su TZR?]

CIAO ragazzi ho un tzr 50 e volevo un consiglio e da tanto che dico metto sotto un motore del 70 e la corona piu grossa, sarebbe una cosa fattibile?

aiutoooo................. sono disperato

-conda-

Senza Benza

Ranking: 78

1101685

1101685 Inviato: 26 Gen 2007 15:00

sei pregato di mettere titoli che abbiano un senso, grazie.

Maurolive

Very Important Tinga

Ranking: 12040

1102164

1102164 Inviato: 26 Gen 2007 16:34

certo che sarebbe fattibile.
per la cc effettiva non so se è un 70 o 75. dacci alesaggio e corsa, e marca del gt con caratteristiche ecc così per avere una idea!
per la corona meglio di no! andresti ad accorciare la rapportatura cosa che ti sconsiglio se adesso la hai orig. semmai cambia pignone con uno di qualche dente in più, proporzionato a quello che devi fare!
ciauz

Ultima modifica di zuck il 28 Gen 2007 15:29, modificato 1 volta in totale

zuck

Solo Gas

Ranking: 517

1102890

1102890 Inviato: 26 Gen 2007 19:17

zuck ha scritto:

certo che sarebbe fattibile.
per la cc effettiva non so se è un 70 o 75. dacci alesaggio e corsa, e marca del gt con caratteristiche ecc così per avere una idea!
per la corona meglio di no! andresti ad allungare la rapportatura cosa che ti sconsiglio se adesso la hai orig. semmai cambia pignone con uno di qualche dente in più, proporzionato a quello che devi fare!
ciauz

ma di ke gt state parlando?

ale88

Ospite

Ranking: -

1103328

1103328 Inviato: 26 Gen 2007 20:59

apparte ke con una corona + grossa il rapporto si accorcia e non si allunga comunque certo ke è fattibile ma faresti bene ad abbinarci una buona marmitta e un 21 come carburatore

simomhr

Ginocchio a Terra

Ranking: 264

1104356

1104356 Inviato: 27 Gen 2007 0:35
Oggetto: -conda-il geometra dellacurva

raga ho un problemino piu serio il cambio della mia tzr50 quando scalo di marcia devo metterci foza per farle andare giu la frizione la schiaccio tranquilli

-conda-

Senza Benza

Ranking: 78

1104364

1104364 Inviato: 27 Gen 2007 0:37

forse la frizione nn è tirata bn (o qualcosa del genere), fai sta prova, a motore caldo e aria nn tirata, metti la prima a frizione ammaccata e fai stare il motore al minimo, se nn ti regge il minimo hai la frizza da tirare

k3v

Derapata

Ranking: 473

1104412

1104412 Inviato: 27 Gen 2007 0:54
Oggetto: -conda-il geometra dellacurva

grazie sai un giorno ho tirato il filo della frizione fino in fondo per farla piu dura, ma alla fine era sempre (normale come era prima) come e possibile??? grazie mille

-conda-

Senza Benza

Ranking: 78

1107670

1107670 Inviato: 28 Gen 2007 1:03

simomhr ha scritto:

apparte ke con una corona + grossa il rapporto si accorcia e non si allunga comunque certo ke è fattibile ma faresti bene ad abbinarci una buona marmitta e un 21 come carburatore

ma che dici!!
boss... se aumenti i denti della corona vai ad accorciare il rapporto! se aumenti i denti del pignone lo vai ad allungare!

zuck

Solo Gas

Ranking: 517

1107682

1107682 Inviato: 28 Gen 2007 1:09

zuck ha scritto:

certo che sarebbe fattibile.
per la cc effettiva non so se è un 70 o 75. dacci alesaggio e corsa, e marca del gt con caratteristiche ecc così per avere una idea!
per la corona meglio di no! andresti ad allungare la rapportatura cosa che ti sconsiglio se adesso la hai orig. semmai cambia pignone con uno di qualche dente in più, proporzionato a quello che devi fare!
ciauz

zuck tu hai scritto qua che con una corona piu grande vai ad allungare eh...

sixtyfive

250 Champ

Ranking: 2554

1109049

1109049 Inviato: 28 Gen 2007 15:28

c***o!
ho sbagliato a scrivere!!
corrego immediatamente l'orrore!!

zuck

Solo Gas

Ranking: 517

1109138

1109138 Inviato: 28 Gen 2007 15:52

zuck ha scritto:

simomhr ha scritto:

apparte ke con una corona + grossa il rapporto si accorcia e non si allunga comunque certo ke è fattibile ma faresti bene ad abbinarci una buona marmitta e un 21 come carburatore

ma che dici!!
boss... se aumenti i denti della corona vai ad accorciare il rapporto! se aumenti i denti del pignone lo vai ad allungare!

zio abbiamo scritto la stessa cosa solo ke io ho dtt corona + grossa e tu corona con + denti

simomhr

Ginocchio a Terra

Ranking: 264

1110554

1110554 Inviato: 28 Gen 2007 21:28

simomhr ha scritto:

zuck ha scritto:

simomhr ha scritto:

apparte ke con una corona + grossa il rapporto si accorcia e non si allunga comunque certo ke è fattibile ma faresti bene ad abbinarci una buona marmitta e un 21 come carburatore

ma che dici!!
boss... se aumenti i denti della corona vai ad accorciare il rapporto! se aumenti i denti del pignone lo vai ad allungare!

zio abbiamo scritto la stessa cosa solo ke io ho dtt corona + grossa e tu corona con + denti

sì... e sono un po' fuso a volte.. .non leggo mai tutto bene...scusa

zuck

Solo Gas

Ranking: 517

1111130

1111130 Inviato: 28 Gen 2007 23:20
Oggetto: -conda-il geometra dellacurva

ragazzi grazie lo stesso per il consulto

-conda-

Senza Benza

Ranking: 78

1141319

1141319 Inviato: 4 Feb 2007 18:39

ciao a tutti.....sono nuovo del forum e volevo da subito un cosiglio,io o una tzr che pensavo di elaborare...e volevo cominciare con un terminale arrow.............mi consigliate uno in alluminio o in carbonio?

riky46

Foglio Rosa

Ranking: 1

1141392

1141392 Inviato: 4 Feb 2007 19:05

riky46 ha scritto:

è titanio comunque...

non cambia assolutamente nulla, con quello in titanio risparmi solo na ventina di euro, ma come prestazioni non cambia nulla...

sixtyfive

250 Champ

Ranking: 2554

1141442

1141442 Inviato: 4 Feb 2007 19:19

riky46 ha scritto:

scegli quella che ti piace di più perchè le prestazioni sono le stesse

danielemc

250 Champ

Ranking: 2568

1141657

1141657 Inviato: 4 Feb 2007 20:03

titanio

perchè carbonio non ha l'omologazione

Bodend

Solo Gas

Ranking: 572

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