monto ha scritto:
Pastiglie e liquido dei freni sono a posto, ma coi tubi in treccia cambierebbe sensibilmente? E quanto mi costerebbero? Comunque proverò anche a dargli una pulita come suggerito che male non gli fa 😅
Ciao .
I tubi in treccia aumentano la prontezza di intervento e la resa a caldo , grazie alla minor dilatazione che subiscono sotto pressione e con l' aumento delle temperature di lavoro .
Ma , se il tuo "problema" è una mancanza di mordente , una volta appurato che pompa e pistoncini lavorino correttamente , l' up-grade successivo è la sostituzione delle pasticche attuali con altre di diverse caratteristiche , come suggerito da "Tommy" .
Hai sotto ancora il set originale ?
Organiche o sinterizzate ?
Il problema dello scarso mordente lo avverti sia a caldo che a freddo ?
Sei certo che sia ancora ben efficiente e che non abbia ( ad es. ) subito un processo di vetrificazione ?
....vabbè...magari piu che davanti no ma frena sicuramente bene.
