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Eventuale sostituzione scarico [Tracer 900 2015, rimappare?]

Risultati del sondaggio

Sostituisci senza problemi
0% [ 0 ]
Sostituisci senza problemi rimappando la centralina
33% [ 1 ]
Non sostituire
66% [ 2 ]

Voti Totali : 3

15999425
15999425 Inviato: 14 Ago 2018 10:47
Oggetto: Eventuale sostituzione scarico [Tracer 900 2015, rimappare?]
 

Buongiorno a tutti,
sono possessore da ca. 1 anno di una Tracer 900 2015.
Sto valutando la sostituzione dello scarico (completo) per rendere la moto più "udibile".

Viaggiando molto (sono appena tornato da 2'000km in Provenza 0509_doppio_ok.gif ) vorrei tuttavia evitare sanzioni o problemi di qualsiasi genere di funzionalità alla moto.

Che tipologia consigliate?

grazie mille in anticipo doppio_lamp.gif

Ultima modifica di Paolino87 il 14 Ago 2018 12:32, modificato 1 volta in totale
 
15999439
15999439 Inviato: 14 Ago 2018 11:56
 

Non m'è chiaro: vuoi mettere un completo, o solo un terminale? eusa_think.gif

Nel primo caso con molta probabilità tocca rimappare, nel secondo caso se lo prendi omologato e tieni il dbk inserito non dovresti avere problemi.
 
15999444
15999444 Inviato: 14 Ago 2018 12:32
 

Da quanto ho capito per il mio modello è possibile esclusivamente la sostituzione completa in quanto terminale e collettori sono un pezzo unico
 
15999447
15999447 Inviato: 14 Ago 2018 12:40
 

Complimenti per la tua avventura con la GSX-R 0509_doppio_ok.gif

Io purtroppo sono "ignorante" in materia; mi limito solo a viaggiare e fare la manutenzione base icon_sad.gif
 
15999450
15999450 Inviato: 14 Ago 2018 13:00
 

Intanto grazie per i complimenti 0509_up.gif

Mhh, in effetti facendo una ricerca vedo solo completi eusa_think.gif Arrow a parte, ma quella ditta vende sempre collettori e terminali separati a prescindere, quindi non fa testo.

Se il completo è omologato, in teoria dovrebbe essere installabile senza necessitare ritocchi alla centralina, purché vengano lasciati catalizzatore e db-killer.

Penso che la cosa migliore sia puntare uno, due, tre scarichi che ti piacciono e poi chiedere ai rispettivi produttori. Lo so che è un po' come chiedere all'oste se il vino è buono, ma di solito su queste info ci si può fidare icon_smile.gif
 
15999844
15999844 Inviato: 16 Ago 2018 9:39
 

TommyTheBiker ha scritto:
Intanto grazie per i complimenti 0509_up.gif

Mhh, in effetti facendo una ricerca vedo solo completi eusa_think.gif Arrow a parte, ma quella ditta vende sempre collettori e terminali separati a prescindere, quindi non fa testo.

Se il completo è omologato, in teoria dovrebbe essere installabile senza necessitare ritocchi alla centralina, purché vengano lasciati catalizzatore e db-killer.

Penso che la cosa migliore sia puntare uno, due, tre scarichi che ti piacciono e poi chiedere ai rispettivi produttori. Lo so che è un po' come chiedere all'oste se il vino è buono, ma di solito su queste info ci si può fidare icon_smile.gif



Per quanto riguarda la centralina leggevo che molti utenti lamentavano significative perdite ai regimi bassi cambiando lo scarico, perciò optavano in combinazione alla sostituzione dello scarico alla rimappatura.

provo a contattare le aziende 0509_up.gif
 
15999853
15999853 Inviato: 16 Ago 2018 9:58
 

Ah, quello è scontato. Gli scarichi after sono tutti pensati per favorire gli alti regimi, chi più chi meno; con una mappa tacconi ma non risolvi, se il "tubo" è fatto così non c'è mappa che lo possa far lavorare cosà.
 
15999860
15999860 Inviato: 16 Ago 2018 10:35
 

TommyTheBiker ha scritto:
Ah, quello è scontato. Gli scarichi after sono tutti pensati per favorire gli alti regimi, chi più chi meno; con una mappa tacconi ma non risolvi, se il "tubo" è fatto così non c'è mappa che lo possa far lavorare cosà.


Perfetto grazie; ma è cosi marcata la perdita?
 
15999866
15999866 Inviato: 16 Ago 2018 10:57
 

Non te lo so dire, spiace; cerca qualche scarico che ti possa piacere e poi guarda se ci sono già pareri qua sul Tinga
 
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