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Domanda consumi urbani er6f
15971202
15971202 Inviato: 21 Mag 2018 13:58
Oggetto: Domanda consumi urbani er6f
 

Salve a tutti, ho un SUZUKI GSX650F e utilizzando la moto molto spesso in città (ci vado a lavoro tutti i giorni), sto valutando di passare ad una moto più piccola, comoda e con consumi minori. Stavo valutando una ER6F del 2011, ma vorrei sapere, da voi possessori, se realmente consuma meno della mia (in città sto sui 14 al litro) e se in città è agile o meno come mezzo.

Grazie mille

doppio_lamp.gif
 
15971220
15971220 Inviato: 21 Mag 2018 14:38
 

Ciao, io avevo l'ER6F del 2009, penso fosse un modello più vecchio ma non credo sia molto cambiato rispetto a quella che stai valutando.

In città la moto è relativamente agile, grazie al manubrio in un pezzo e ad un discreto angolo di sterzata. Certo è assai meno agile della moto che ho adesso ma, per dirti, è molto più agile della ZZR che avevo prima, nonostante vi fosse una differenza di 40 kg. Con ogni probabilità, comunque, la troverai più agile del GSX.

Per quel che riguarda i consumi solo città non so dirti: io facevo un 50% urbano ed un 50% extraurbano e, da buon fermone, arrivavo a fare i 21 km/l. Certo la sola città è poco congeniale per qualsiasi mezzo, se si vuole consumare poco (a meno di non avere un diesel, un'ibrida o un'elettrica), ma penso che qualcosa in più della tua dovresti riuscire a fare, anche se dubito che da questo punto di vista il cambio valga la pena. Considera poi che il bicilindrico è più scorbutico ai bassi e che quindi, paradossalmente, un 4 cilindri in linea ad iniezione se la cava meglio in ambito cittadino.
 
15971238
15971238 Inviato: 21 Mag 2018 14:53
 

io penso che qualche km in più lo farai, ma non pensare al miracolo.
l'unica moto che davvero consuma meno delle altre è la honda nc, con quella fai davvero il doppio dei km attuali.
 
15971257
15971257 Inviato: 21 Mag 2018 15:13
 

Quoto, ma la gsx650f ha lo storico motore del bandit che ha tutti i pregi possibili e immaginabili, ma essendo di vecchia concezione ha un po' sete... più o meno è lo stesso discorso che vale per la mia. Concordo con pazuto, se hai necessità di ridurre drasticamente i consumi perchè ne fai un intenso utilizzo in città, valuta l'acquisto di una NC. Diversamente, per qualsiasi altra moto delle stessa fascia di cilindrata, l'investimento per cambiarla non vale il risparmio di carburante che avresti (secondo me) doppio_lamp.gif
 
15971271
15971271 Inviato: 21 Mag 2018 15:32
 

Ciao ragazzi, grazie a tutti, mi evitate un cambio inutile di moto (anche perché la mia GSX fuori città mi regala tante gioie). Sulla NC invece cosa sapete dirmi? Sarebbe traumatico passare dalla mia alla NC in termini di prestazioni oppure non si fa parlare dietro come moto?

Grazie,

Marco
 
15971277
15971277 Inviato: 21 Mag 2018 15:40
Oggetto: Re: Domanda consumi urbani er6f
 

Cato90 ha scritto:
Salve a tutti, ho un SUZUKI GSX650F e utilizzando la moto molto spesso in città (ci vado a lavoro tutti i giorni), sto valutando di passare ad una moto più piccola, comoda e con consumi minori


qualsiasi moto di cilindrata media/grossa in città consuma, pesa, scalda, soffre e ti fa soffrire... io gli affiancherei una bici elettrica/motorino elettrico da usare per il casa/lavoro.

ciao

WK
 
15971283
15971283 Inviato: 21 Mag 2018 15:52
 

Cato90 ha scritto:
Ciao ragazzi, grazie a tutti, mi evitate un cambio inutile di moto (anche perché la mia GSX fuori città mi regala tante gioie). Sulla NC invece cosa sapete dirmi? Sarebbe traumatico passare dalla mia alla NC in termini di prestazioni oppure non si fa parlare dietro come moto?

Grazie,

Marco


La NC è una moto che va un po' capita (specie il motore e la sua erogazione): ciclisticamente è abbastanza semplice e valida (sia la S che la X) ma come prestazioni è un bel salto verso il basso. Tanta coppia subito ma 0 allungo.

Concorderei con Wkovalski, ma va visto quanto ti farebbero pesare l'assicurazione, nel caso di un mezzo in più.
 
15971289
15971289 Inviato: 21 Mag 2018 16:06
 

Purtroppo l'assicurazione nelle grandi città è un bel macigno, e due mezzi non potrei permettermeli purtroppo, quindi cercavo un modo per non passare ad uno scooter...la NC vorrei provarla, quanto meno per capire se fa al caso mio! doppio_lamp.gif
 
15971309
15971309 Inviato: 21 Mag 2018 16:27
 

Scendendo ulteriormente di cilindrata, e per esperienza personale, il trittico CB500 ha consumi altrettanto irrisori ed ha un'erogazione più motociclistica rispetto alla NC (ed è più leggera); il rovescio della medaglia è una coppia assai minore.
 
15971358
15971358 Inviato: 21 Mag 2018 17:39
 

tibbs tu come ti sei trovato a scendere da un 650 a un 500?
 
15971371
15971371 Inviato: 21 Mag 2018 17:49
 

Cato90 ha scritto:
tibbs tu come ti sei trovato a scendere da un 650 a un 500?


Ah, bhe, ma io faccio poco testo: per me il 650 era troppo... icon_asd.gif

Seriamente: mi manca un po' di coppia, ma alla fin fine, per il mio utilizzo, ci ho solo guadagnato. Le prestazioni sono più che dignitose (trovarsi bellamente oltre i limiti è un attimo), consumo molto meno, ho molte meno vibrazioni. Poi è proprio un altro genere di moto e forse è questo che mi fa esprimere giudizi positivi sulla Hondina, tuttavia per le mie esigenze non ho traumi da riportare, se non la mancanza di un riparo aerodinamico alle gambe (l'attillata carena della ER6 pareva poca cosa ed invece aveva il suo perché, specie nella stagione fredda).
 
15971624
15971624 Inviato: 22 Mag 2018 11:23
 

Come consumi la CB500x è fenomenale.
Io in extraurbano stavo sempre sopra i 30 KM/litro. Guida normale ,ne troppo fermo ne troppo veloce.
Ho un ottimo ricordo di questa moto come consumi,peso e comodità.
Difettava solo di qualche cavallo in salita in due e del freno anteriore monodisco.
Niente di che comunque.
In città si comporta bene per l'ottimo angolo di sterzo,peso relativamente basso e consumi ottimi.
Poi può non piacere.....
 
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