PS: LOL per Ducati "riferimento assoluto" i cambi olio ogni 12.000 km li prescriveva già la honda 20 anni fa

Che poi vorrei capire chi acquista olio moto al supermercato, trovati un ricambista di fiducia.

Nei miei vecchi scooter (frizione a secco) mettevo l'olio auto 5W40 (mi pare fosse specifica SM) quando lo trovavo in offerta al supermercato
Cosa ovviamente da non fare in motori con frizione a bagno d'olio per via della mancanza di additivi antislittamento

5w40 100% sintetico API SL da auto elf/total, lo uso sul bandit da 70 mila km (totali quasi 90 mila)... faccio scorta quando è in offerta e lo pago meno di 5 euro al litro.

Frizione a secco?

Con 5 Euro io ci compro l'olio moto, su internet

ok, ma quale olio? un sintetico per moto non lo trovi a meno di 10-15 al litro, più la spedizione... il sintetico per auto l'ultima volta ho preso il total a 18 la tanica da 4L. E forse avrò avuto c@@o ma su 4 moto diverse non ho mai avuto un problema, anche a chilometraggi che di solito nessuno raggiunge.

ciao

WK

ok, ma quale olio? un sintetico per moto non lo trovi a meno di 10-15 al litro, più la spedizione...

WK

Per sapere se un olio è ottimo, o fai l'analisi prima e dopo l'utilizzo, o smonti il motore e controlli tutte le parti. Poiché non avete fatto nulla di tutto ciò, sta tutto nella vostra testa. Chiacchiere da forum.

ciao, la American Petroleum Institute abbreviato in API quando rilascia una classificazione di un olio (gli oli moderni osillano tra api sj fino a sn) lo fa in base a test severi, e ogni olio rientra in una classificazione perchè permette a un utente di scegliere l'olio giusto per il motore... Link a pagina di Consulenti-tecnici.it
sebbene l'ideale sarebbe smontare il motore per vedere lo stato di usura... ma ciò per un utente normale non è sempre possibile e pratico e ci sono altri parametri che aiutano a capire lo stato del motore tipo rumorosità meccanica, presenza o no di fumo allo scarico, prestazioni generali ecc...sul mi sym 200i (dove richiesto come minimo un sl) ho da poco superato i 43000 km di cui i primi 20000 col bardhal xtc e gli altri 23000 col repsol e mai avuto problemi e motore sempre perfetto, ogni tanto lo tiro in autostrata e mi segna i 130 come quando ne aveva 5000 km ovviamente a motore tagliandato bye bye

Premesso che non ce l'ho con te, che in genere dici cose abbastanza sensate, se avessi detto che l'olio è buono, te l'avrei passata, perché un olio buono, in fondo basta che rispetti alcune specifiche e che la moto vada bene....

Si, infatti, io mi "oppongo" in generale all'uso dell'aggettivo ottimo.

Bardahl neanche esiste. P....