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cilindrata moto [AM6] con alesaggio 49,4 mm [e biella 80]
15910502
15910502 Inviato: 1 Dic 2017 18:43
Oggetto: cilindrata moto [AM6] con alesaggio 49,4 mm [e biella 80]
 



un mio amico ha un blocco minarelli am6 con alesaggio 49,4mm e se non ho letto male una corsa da 80mm (l'ho letto sul lato della biella,c'è scritto 80 penso che sia la corsa mi sbaglio?)
abbiamo guardato la formula su internet
(alesaggio/2) alla 2 x pigreco x corsa ma viene circa 150cm3. mi potreste aiutare?
miky63155
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15910513
15910513 Inviato: 1 Dic 2017 19:30
 

80 mm è la lunghezza della biella, ed è quella utilizzata normalmente su alberi corsa standard (39.2 mm).

Un 49.4 mm di alesaggio con corsa standard significa una cilindrata di circa 75cc.

La tua formula volendo va bene, ma ti restituisce il risultato in millimetri cubi icon_asd.gif Una formula più pratica, e anche più corretta, è:
Codice:
(A/20)^2 * (C/10) * pi * N
dove A è l'alesaggio, C è la corsa ed N è il numero di cilindri
TommyTheBiker
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15910514
15910514 Inviato: 1 Dic 2017 19:37
 

grazie mille
miky63155
Foglio Rosa
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15910516
15910516 Inviato: 1 Dic 2017 19:42
 

Prego!

Aggiungo una cosa: tieni conto che la cilindrata di per sé non significa molto.

Ad esempio, l'Athena Racing ha una cilindrata un pelo inferiore ai 70cc tondi, mentre il Top nero ha una cilindrata di 73.5 cc; il primo però è un semitrofeo che supera senza problemi i 15 cavalli all'albero, l'altro è un base che ne eroga si e no una decina.
TommyTheBiker
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15910518
15910518 Inviato: 1 Dic 2017 19:44
 

pensavamo di metterci un top 90cc a circa 140 euro secondo te è buono il top?
vorremmo una moto di pura potenza senza spendere cifre abnormi
miky63155
Foglio Rosa
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15910538
15910538 Inviato: 1 Dic 2017 21:31
 

La marca è buona, ma tutto dipende dal gt in questione. Trovi più info qui:
icon_arrow.gif Raccolta GT ed elaborazioni per blocco Minarelli AM6 [XII]

In ogni caso se hai poco da spendere, meglio un'elaborazione meno spinta ma fatta come si deve, che un cilindro pompato con tutto il resto inadeguato. Dura molto di più e, di solito, hai prestazioni migliori.

Per il resto, puoi fare una ricerca o eventualmente aprire un altro topic, non andiamo tropp ot qua 0509_up.gif
TommyTheBiker
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15910545
15910545 Inviato: 1 Dic 2017 21:56
 

no no il resto è aposto
abbiamo già un kit malossi con carburatore 28 pacco lamellare filtro frizione dichiarat in carbonio della stage 6
il dubbio era sul gruppo termico non sappiamo quale prendere e abbiamo circa 200€
miky63155
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15910692
15910692 Inviato: 2 Dic 2017 12:08
 

spulciandobsul veb il mio amico ha trovato questo gruppo termico secondo lei è buono?
Link a pagina di Rrd-preparation.com
vi sarebbe qualcosaltro da abbinare apparte l'alimentazione e frizione?
grazie in anticipo
miky63155
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15910698
15910698 Inviato: 2 Dic 2017 12:44
 

È il Barikit in ghisa (fonte), è un buon base, ma per AM6 è meglio il DR (prestazioni simili ma costa meno).

Per l'elaborazione puoi dare un'occhiata a quella guida, o fare una ricerca; sono gt molto usati 0509_up.gif

E dammi pure del "tu" icon_razz.gif
TommyTheBiker
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15912021
15912021 Inviato: 5 Dic 2017 22:10
 

ma come potenza sarebbe buono il barikit 80 o il dr?
a me non interessa se ha un rapporto qualità prezzo migliore a me interessa il gt più prestante sotto le 200€ che vada bene con il resto dell'elaborazione.grazie
miky63155
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