Buonasera gente,
Nel restauro della mia bella moto, ho dovuto sostituire anche l'immancabile trio.
Quindi ho acquistato il kit contenente la catena DID 530 VX, e gli ingranaggi Supersprox (made in Polonia), più in omaggio lo spray WD40 per oliare la catena.
La catena tutta dorata è davvero bella....
Il pignone ha anche due fori filettati che non capisco a cosa servono...
La corona ha delle piccole bavette metalliche sui denti che ho provveduto ad eliminare.
Ora a montaggio ultimato vedo che la catena in alcuni punti è più tirata, in altri è più lenta.
cioè regolando il lasco a 3 cm (come prevede il manuale) e poi facendo girare la ruota
in altri punti questo risulta minore di quasi 1cm.
E questo problema sembra essere sincronizzato con la corona...
sembrerebbe qualcosa di eccentrico nell' assemblato della ruota posteriore...
Sicuramente ha bisogno di assestarsi, perchè ancora non l'ho provata in strada...
però mi sarei aspettato una precisione migliore...
che ne dite ? potrei avere dei problemi ?
oppure ha solo bisogno di un pò di rodaggio ?
Grazie.
