Avvio Moto con caldo esterno - Forum Kawasaki ZR7

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Avvio Moto con caldo esterno

15818629

15818629 Inviato: 23 Mag 2017 15:01
Oggetto: Avvio Moto con caldo esterno

Buongiorno, volevo esporvi questo problema che affligge la mia Zr7s.
Quando fuori fa caldo, diciamo oltre i 25 gradi, la moto richiede avviamenti per avviarsi, come se stesse affogando, tra l' altro se durante l'accensione do un po di gas, tende ad accendersi prima.

Premetto, la moto quest'inverno è rimasta ferma 3 mesi e al recupero ho dovuto ricaricare la batteria, pulire le candele e spurgare i carburatori (ovvero con candele sfilate 1 minuto di giri di avviamento).

Quale potrebbe essere il problema?
Ringrazio in anticipo.

robik90

Foglio Rosa

Ranking: 9

15818661

15818661 Inviato: 23 Mag 2017 15:38

Ma accendi la moto ad aria tirata?

La procedura di "spurgo" dei carburatori l'hai effettuata facendo girare il motore con la benzina aperta per 1minuto senza le candele? Non e' ne utile, ne sensato. Non ripeterlo piu'.

Ugo51

250 Champ

Ranking: 2663

15818682

15818682 Inviato: 23 Mag 2017 16:00

Solo quando fa freddo altrimenti ci metterei 1 ora per farla partire

robik90

Foglio Rosa

Ranking: 9

15819419

15819419 Inviato: 24 Mag 2017 15:52

In genere una difficoltà di avviamento a caldo potrebbe essere sinonimo di carburazione un pelino troppo grassa al minimo

mando695

MotoGp

Ranking: 1466

15819838

15819838 Inviato: 25 Mag 2017 9:55

Per far partire la nostra moto dopo un periodo di fermo devi mettere il rubinetto della benzina su "PRI" (abbreviazione di "Prime" in inglese), attendi un minuto e poi avvii, in questo modo bypassi il sistema a depressione e riempi le vaschette dei carburatori prima che il motore inizi a girare. Vedrai che poi parte al primo colpo.

Per quanto riguarda la difficoltà partenza a caldo, come ti è stato detto potrebbe essere una carburazione troppo grassa, verifica che il filtro dell aria sia pulito e che le viti del minimo aria dei carburatori siano a 1 giro e 3/4 come prescritto.

Axilot

Minimoto Champ

Ranking: 1717

15819898

15819898 Inviato: 25 Mag 2017 10:55

Grazie per la risposta, visto che ci siamo puoi spiegarmi a cosa servono gli altri due stati del rubinetto?

robik90

Foglio Rosa

Ranking: 9

15819919

15819919 Inviato: 25 Mag 2017 11:15

Gli altri sono i classici aperto e riserva, non cè "OFF" (Chiuso) perché il rubinetto è a depressione..

ON : il rubinetto è aperto ma comandato dalla depressione presente nei condotti di aspirazione, è la posizione "normale".
In pratica a motore fermo (spento) il rubinetto è chiuso, quando avvii il motore si genera una depressione nei collettori di aspirazione (se vedi c'è un tubicino che dal rubinetto va ad uno dei carburatori) che apre i rubinetto.
In pratica è un rubinetto automatico comandato pneumaticamente.

RES: Riserva, come "ON" ma pesca ad un livello più basso del serbatoio, se il motore si spegne per mancanza di benzina quando sei su "ON" mettendo in riserva hai a dispposizione altri 3-4 litri

N.B.:
Non lasciare mai il rubinetto su "PRI" quando parcheggi perché praticamente lo lasci aperto e se ci fosse una perdita dai carburatori ti ritrovi un pozza di benzina.

Axilot

Minimoto Champ

Ranking: 1717

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