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Inviato: 15 Mag 2017 15:44 Oggetto: 125 o cilindrata più grande?
Ciao ragazzi, visto che ora ho un beta 50 (top nero, 21 ecc) volevo sapere se secondo voi è meglio comprare un tm125 ora oppure aspettare un anno e comprare un ktm 690? Ho paura che il passaggio dal beta al ktm sia troppo abissale rispetto ad un passaggio da beta a tm. Che ne pensate voi?
TronZero
Foglio Rosa
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Inviato: 15 Mag 2017 15:54
Chiaramente si! Ma anche da TM 125 ad un 690 c'è un abisso credimi! Totalmente un altra cosa! Ma con la testa si può fare tutto.. Basta usare il cervello! Un mio amico da uno scooter 50 è passato al 610.. Dopo qualche settimana ci aveva già preso per bene la mano senza grossi problemi! Secondo me spendere per il 125 è un po inutile proprio perchè come detto è una moto di passaggio.. Magari piuttosto prenditi il 690 smc o smc-r in base alle tue possibilità e tienila depotenziata per un po di tempo! Tanto è solo questione di mappatura.. In KTM te la caricano con una cinquantina di euro!
lnkreative
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Inviato: 15 Mag 2017 15:57
Passare dal 50 al 690 da oltre 60CV è un salto mica da poco...se proprio hai una voglia irrefrenabile passa al 125, ma se puoi aspettare di prendere almeno la A2 potresti trovare una moto più docile del KTM e farti un po di gavetta con quella io è 7 anni che giro con 48CV e posso garantirti che su strada sono più che sufficienti per divertirsi
Alberto_VR
MotoGp
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Inviato: 15 Mag 2017 15:58
vabene grazie mille, ci penserò per bene
TronZero
Foglio Rosa
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Inviato: 15 Mag 2017 16:01
Come già detto da lnk, se hai la testa puoi prendere la moto che vuoi (compatibilmente con la patente...)
Se puoi aspettare un anno (1, u-n-o, mica 10) aspetta tranquillo e prenditi il 690.
Nei tuoi panni non avrei dubbi: giro col 50ino finchè ho la grana/patente/quel-che-ti-serve e poi mi prendo la moto "dei sogni".
gratta
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Inviato: 15 Mag 2017 16:04
essendo innamorato dei 2t e anche del 690 sono proprio le due moto dei miei sogni
TronZero
Foglio Rosa
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Inviato: 15 Mag 2017 16:09
Chiaro anche io sono innamorato dei 2t ma non hanno la comodità dei 4.. Ogni volta a star la per fare miscela, problemi di carburazione, consumi, puzza ma hanno anche dei difetti Scherzi a parte c'è da ragionare sul fatto che il 690 è una moto più completa e più comoda per l'utilizzo anche giornaliero e per fare tratte più lunghe senza star la a contare quanta benzina consumi.. Cosa che mette sempre in apprensione anche me con la mia moto.
lnkreative
S. Stock 600 Champ
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