Quale compro? Z650 o ER-6N? - Forum Kawasaki ER6-N, ER6-F, Ninja 650 e Z650

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Er6 è morta, viva Z650 e Ninja 650 - prima impennata er6n
er6n depotenziata (prestazioni?) - Rodaggio er6n ...
Passeggero su er6n (le vostre senzazioni) -

Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki ER6-N, ER6-F, Ninja 650 e Z650

Pagina 1 di 1

Quale compro? Z650 o ER-6N?

15788183

15788183 Inviato: 2 Apr 2017 13:54
Oggetto: Quale compro? Z650 o ER-6N?

Salve a tutti e buongiorno. Già c'è un post in cui discutete su entrambe, sulla quale però non riesco a farmi un idea perché ci sono risposte troppo vaghe. Sono in proncinto di acquistare una moto,il dilemma: Kawasaki er-6n o la nuova z650? o addirittura la z800e? (Patente A2) . Per farmi un idea ho assolutamente bisogno di voi,perché alla fine sono ben informato ma non ne capisco così tanto. Da ciò che è in mia conoscenza sceglierei l' ER-6N,ma ripeto che ho bisogno di un parere di voi esperti. Convinto,chiaro e comprensibile. Ringrazio tutti in anticipo per le risposte e l'attenzione datami.
PS: Il budget non è un problema.

Enzoh017

Foglio Rosa

Ranking: 2

15788210

15788210 Inviato: 2 Apr 2017 14:45

Ciao, possiedo da un paio d' anni e 39k km una er6n depo del 2014 e ne conosco ogni peculiarità di guida ed uso.
Esteticamente non è la moto più eccitante del mondo, ed in questo senso devo dire che la Z650 è un passo avanti (non due passi però, perchè forcella tradizionale e pinze dall' aspetto economico persistono..). La Z800e ha il problema di essere la versione economica di una moto già i per sè non lussuosa, e che per di più non si fatica a trovare usata, quindi è molto probabile che esteticamente ti troverai spesso con la 800e di fianco ad una 800 normale vedendo la tua come un "quasi".... Quindi la scarterei.
Su strada, la er6n appare da subito sottodotata, soprattutto per quanto riguarda i freni, ma se non ti rassegni a dire "imparerò a piegare quando avrò una buona moto" ne comprenderai il vero pregio, ovvero l' estrema facilità di guida che ti renderà facile tenere aperto il gas anche in situazioni in cui gli altri su moto grosse lo dovranno chiudere, quindi non sottovalutarla.
A parte il fatto di non essere molto eccitante, è incomprensibile come l' errina possa pesare 200kg piccola com' è.. Va detto che rimane comunque così maneggevole da non far sembrare il pero un problema, anzi credo che in qualche modo la stabilità sullo sconnesso ne benefici.. forse..
Immagino che la Z650 non sia un salto epocale rispetto all' errina ma "un' er6n che va meglio". Se il budget non è un problema, un mezzo nuovo con meccanica super mega extra iper collaudata è una garanzia a vita, e un domani la rivenderai meglio.
Oppure puoi fare la pensata opposta, ovvero risparmiare su questa prima moto di passaggio in attesa di poter conseguire la A3 e passare ad un livello superiore: prenderti una vecchia er6n a 2-2300 Euro e rivenderla con poca perdita dopo due anni.
Siccome entrambe hanno senso (per motivi diversi reciprocamente) sia come mezzo temporaneo che compagna di avventura, il discorso si riduce al rapporto mentalità/disponibilità economica.

IO prenderei una er6n con meno di 25k km a 2500 Euro e ne spenderei un migliaio per rifare completamente la ciclistica e creare un' affidabilissima e facilissima moto da sparo sullo stretto..

frenk_RS_125

MotoGp

Ranking: 1465

15788218

15788218 Inviato: 2 Apr 2017 15:00

Cerca di montarci in sella, dipende da te. Io sono un neofita ed ho una er-6f (a guasto preferisco la carenata ma è la stessa moto). La er ha 2 bei maniglioni è una sella non malvagia per un passeggero, la z650 (e la ninja650) hanno una sella posteriore che appare più striminzita e niente maniglie, puoi risolvere semmai con un bauletto però è più leggera e più bassa di sella. Io arrivo circa a 1,70m per poco più di 60 kg con casco e protezioni, in movimento problemi zero ma da fermo più leggera e più bassa non mi sarebbe dispiaciuta. Prova a sedertici su e senti cosa ti comunica. Per motore e parte della ciclistica cambia poco in ogni caso buona scelta

Macteo77

Senza Benza

Ranking: 85

15788224

15788224 Inviato: 2 Apr 2017 15:20

Grazie mille per le risposte. Quindi la ER-6N è più comoda mentre la z650 per il passeggero è problematica. A me la moto serve in primis per continuare la mia strada da motociclista però la uso anche per andarci a lavoro. Non so. Forse seguirò il consiglio di prendere l'ER-6N e poi non appena presa la patente A3 cambiare e prenderne una più pesante. Sono ancora più confuso

anche perché le prestazioni sono simili,esteticamente a me personalmente piacciono un sacco entrambe, per come avete detto voi due dato che in tutti i viaggi ho sempre la mia morosa insieme a me meglio l'ER-6N che è più comoda dietro?

Enzoh017

Foglio Rosa

Ranking: 2

15788226

15788226 Inviato: 2 Apr 2017 15:24

Non saprei, io rifiuto categoricamente il passeggero, quindi...
Se sai già di volere una moto per un uso utilistico poi passare ad altro, meglio non stra fare ed orientarsi su un' errina a meno di 3.000 Euro da usare come nave scuola...

frenk_RS_125

MotoGp

Ranking: 1465

15788262

15788262 Inviato: 2 Apr 2017 16:54

Trattandosi di una prima moto, ti direi di rivolgerti all'usato. Se ti piace l'ER6, prendi quella: inutile comperare una moto appena uscita (Z650) se poi non sai se ti andrà bene e farà per te. Onestamente cercherei di spendere il giusto, fare pratica e valutare il da farsi (tenere la moto magari anche dopo aver ottenuto la patente A o tenerla anche con la A2 o rivolgermi altrove).

La Z800 la vedo con troppi difetti e troppi pochi pregi per consigliartela.

tibbs

Moto Gp Champ

Ranking: 7097

15810797

15810797 Inviato: 10 Mag 2017 14:51

Confermo quanto detto dagli altri
innanzitutto dipende daltuo budget, detto questo l'er6/z650 è una moto molto + maneggevole e meno impegnativa dello Z800. E' ottima per cominciare, per me anche per continuare (visto che ne ho avute 2 fila)
La nuova Z/ninja 650 è stupenda ma inutilmente cattiva di estetica e perde le doti turistiche tra comodità e attacco borse che invece hanno tutte le precedenti versioni
Segnalo in oltre per esperienza personale che la prima er6-n/f anno 2005/2008 pur con la stessa potenza sulla carta è molto + brillante delle successive versioni perchè è + leggera e sopratutto meno strozzata dalle normative sulle emissioni

fixxer84

Foglio Rosa

Ranking: 1

15821563

15821563 Inviato: 28 Mag 2017 21:54
Oggetto: Kawasaki Z 650

Ti suggerisco questo bel video di OmniMoto (tester il bravo e simpatico Diego D`Andrea).
In Link a pagina di Youtube.com

Io ho comprato ( d`occasione !) la Z 650 ormai un mese fa ( e ci ho fatto 2000 km).
Ottima moto, non e` molto scattante ( vengo da KTM !) pero` e` tranquilla e va benissimo, pesa poco, piu` che manovrabile, ha i suoi giusti cavalli, e` euro 4 ( in citta` puoi andare tranquillo !), l`ho personalizzata, insomma trovo che abbia molti pregi ( ero indeciso tra questa, MT 07 o Suzuki 650).
Non conosco la ER6 ma questa credo sia molto meglio ! (penso di tenerla per un bel po`, ho cambiato quattro moto in due anni !).
Ciao e auguri (la sella per il passeggero dietro e` forse un po` piccolina, inadatta forse a lunghi viaggi, ma e` uguale a quella di tante altre moto)

enbaronce

Senza Targa

Ranking: 21

15829503

15829503 Inviato: 10 Giu 2017 18:52
Oggetto: Richiesta confronto moto [depo: z650 vs er-6n]

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

ciao ragazzi, sapreste dirmi qual'è la migliore tra z650 e er-6n? entrambe da considerare depotenziate con la A2

Lorenz99

Senza Benza

Ranking: 50

15829527

15829527 Inviato: 10 Giu 2017 19:59

In realtà si tratta quasi della stessa moto visto che la z650 è l'evoluzione della er6 n ma appunto che ti serve depotenziata meglio la nuova perchè a parità di motore (anche se l'euro 4 a peggiorato un po l'erogazione) il nuovo modello pesa meno, abbastanza di meno mi sembra nell'ordine dei 20 kg quindi il rapporto peso/potenza e la maneggevolezza è sicuramente a favore della z650 poi è anche meglio rifinita è questo non guasta ma ovviamente queste modifiche si pagano molto probabilmente la possibile differenza di prezzo ti farà pendere per prendere l'er6 n e viste le non troppe differenze tra le 2 è giusto cosi...

vale5-0

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4118

15829537

15829537 Inviato: 10 Giu 2017 20:46

vale5-0 ha scritto:

Cercando su internet ne ho trovata una a 3500.. magari se aspetto l'inverno nessuno riuscirà più a vemderle e riuacirò ad abbassare il prezzo... 3000 sarebbe buono.. senò 2000 per la er6n

Lorenz99

Senza Benza

Ranking: 50

15829881

15829881 Inviato: 11 Giu 2017 23:11

Lorenz99 ha scritto:

Cercando su internet ne ho trovata una a 3500.. magari se aspetto l'inverno nessuno riuscirà più a vemderle e riuacirò ad abbassare il prezzo... 3000 sarebbe buono.. senò 2000 per la er6n

Se hai trovato una Z650 a 3500 o hai vinto alla lotteria, o è incidentata o è una truffa. E' uscita quest'anno e la starebbero vendendo a metà del valore.

tibbs

Moto Gp Champ

Ranking: 7097

15831529

15831529 Inviato: 14 Giu 2017 14:04

tibbs ha scritto:

Se hai trovato una Z650 a 3500 o hai vinto alla lotteria, o è incidentata o è una truffa. E' uscita quest'anno e la starebbero vendendo a metà del valore.

Link a pagina di Lucianomoto.com

Lorenz99

Senza Benza

Ranking: 50

15831542

15831542 Inviato: 14 Giu 2017 14:19

Lorenz99 ha scritto:

Link a pagina di Lucianomoto.com

Allora non la paghi quella cifra. Paghi 3400 euro ora ed altrettanti tra 2 anni.

Questo vuol dire che potresti acquistare qualsiasi moto nuova adesso pagandola a rate (e potresti perfino rivenderla quando vuoi continuando a pagare a rate).

Come vedi, nessuno regala nulla... e ci mancherebbe altro!

tibbs

Moto Gp Champ

Ranking: 7097

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki ER6-N, ER6-F, Ninja 650 e Z650