Invece per il fatto che si spegne...a me è capitato tutto l'inverno da metà dicembre fino alla fine di febbraio circa; se non lo lasci scaldare prima di partire il motore gira magrissimo per abbattere consumi ed emissioni e puoi partire, fare 30 metri e poi come freni si spegne. Adesso sarà già un mesetto che non me lo fa più, direi con temperature sotto i 6/7 gradi! Non va assolutamente bene invece se ti si spegne dopo che hai corso e non riparte più...

lo porterò a vedere, speravo di tirare fino al prox tagliando ma mi sa che ce ne vuole, il secondo è appena a 5k ?

Ciao
Mai avuto i problemi di spegnimento al minimo di cui parli,lo faccio sempre scaldare ad ogni accensione per 2 minuti e poi parto (sono a 4600km).
Ti consiglio senza dubbio di portarlo in concessionario essendo in garanzia,loro sapranno sicuramente diagnosticare il problema attaccandolo allo strumento.
Per quanto riguarda lo Start&Stop invece,2/3 volte é successo anche a me che anche con la temperatura del liquido sotto i 90 gradi (stabile come sempre) non si spegnesse nemmeno dopo i 7 secondi massimi di cui parlano (da 3 a 7 secondi) ma al semaforo successivo si spegneva senza problemi.
Lo S&S dipende da molti fattori per cui non é possibile attribuire una causa specifica.. (temperatura esterna,temperatura del liquido ecc).

P.S. per giugiu24..proprio come L'SH ABS il medley non monta nessuna ventola,ha il radiatore laterale e basta!