beta85 ha scritto:
dunque dunque: il cilindro NON è l'mhr replica ma l'mhr TEAM replica (monofascia testa scomponibile) e poi di espansione mhr per l'nrg esiste solo ed esclusivamente quella.... non è come il tuo.... e poi se hai modo di leggere i miei messaggi l'ho sempre detto che il tachimetro dell'nrg è OTTIMISTICO....... per quanto riguarda il carburatore il 19 va benissimo... lo usano anche nei trofei malossi.... ci sarà un motivo....