sono d'accordo con te... la pecca è la ciclistica... pecco di ammortizzatore post, forcelle e freni a disco.... ho anche le gomme che cominciano ad essere dure..... ma l'accensione a rotore interno mi chima e mi dice "vienimiiii a preeeendereeeee....."

e per quanto riguarda quanto mi è costato lasciamo stare perchè mi viene da piangere....

he he he.... per verniciare ti bastano 2 giorni.... il lavoro duro è carteggiare tutto!!!!

qualcuno mi sa dire che fine hanno fatto le mie foto????

nn le vedo più..... comunque carta vetrata ad acqua ovvio.... neanche da prendere in mano quella per il carteggio a secco.... vernice poliuretanica con il suo diluente, primer poliuretanico e la tinta perla sempre poliuretanica, stucco per vetroresina

si il mezzo fa paura!! però, come hai detto qualche post fa... il motorino originale come quando l' hai appena comprato (intendo di estetica...) non lo si scorda mai... rimane sempre il + bello...., è per questo che appena prenderò il mio (sono ancora indeciso tra aerox rosso e bianco, sr nero e rosso o runner rosso dragon... o nrg nero e arancione...) non lo rivernicerò mai!! solo neon, manopole, contakm e cazzate varie tipo carbu da 17,5 se prendo un minarelli e magari marmitta omo... vario, solo ste cose... anche se la tua ela te la invidierò tutta la vita!!!