Il Guzzino elaborato da Robsoon [con foto]

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Il Guzzino elaborato da Robsoon [con foto]

15770225

15770225 Inviato: 23 Feb 2017 21:37

ad automotoretro ho recuperato le decalk, ho messo anche lo stemmino del raduno del 49, è una patacca ma credo possa starci, la sella ho preso una di quelle rifatte ma non mi piace molto devo vedere se rifarla..... il sellino non me lo hanno ancora rivestito

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robsoon

Derapata

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15770232

15770232 Inviato: 23 Feb 2017 21:57

torniamo al motore.......

ecco come inserire il corteco sul albero parte volantino consigliato anche da motori49, se non si rifà la bronzina, che magari ha un po' di gioco si può inserire senza modifiche un cuscinetto 6003-1RS,

scusate per i disegni ma io li faccio ancora così

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la boccola in alluminio si potrebbe anche non fare il corteco rimarrebbe comunque piantato per 4 mm, in ogni caso meglio piantare la boccola con un filo di loctite per bloccaggi coassiali

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un altra pignoleria.... ho inserito un corteco anche sull'albero del pignone, al posto della boccola "filettata" sinistra che dovrebbe portare fuori lo sporco, sui motori del guzzino A e B non è necessario perchè hanno un UM

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robsoon

Derapata

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15770256

15770256 Inviato: 23 Feb 2017 22:44

motori49

Very Important Tinga

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15770258

15770258 Inviato: 23 Feb 2017 22:46

Motori, hai un mio MP

gippiguzzi

Global Mod

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15780667

15780667 Inviato: 18 Mar 2017 12:27

buon giorno.... piano piano i lavori vanno avanti, ho dovuto rifare anche la sella anteriore perchè la copertura presa al mercatino non copiava bene, la carrozzeria è praticamente finita compresi gli accessori, dovrei allestire un motore provvisorio per riuscire a partecipare al raduno del guzzino in valtellina che dovrebbe essere il 2 aprile

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robsoon

Derapata

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15780680

15780680 Inviato: 18 Mar 2017 13:27

in ogni caso sto andando avanti anche con il motore....

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sono arrivati i 2 pistoni fatti dal pieno con il fermo delle fasce spostato, unica cosa negativa che il pistone con le fasce senza spinotto pesa 103 Gr.... contro gli 80 dell'originale

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ho provato ad alleggerirlo e sono arrivato a 92 Gr, mancano i fori per i travasi dove dovrei recuperare ancora un paio di grammi, e altri 4 dallo spinotto che è più corto, arriverei a 86, poi proverò a fare un po' di raccordi e magari riesco a togliere ancora un paio di grammi........... se qualcuno ha delle idee sono ben accette........

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ho fatto ex novo dei collettori più lunghi, con il foro lucidato maggiorato da 16,3 senza curva e flangiati in modo di avere il flusso della miscela il più possibile in direzione del foro sull'albero

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già lo avevo, un collettore verticale per il montaggio di un carburatore UB16.

qualcuno sa che vernice compatibile con gli idrocarburi, potrei usare per verniciare il carburatore di rosso, senza andare su gli epossidici....

robsoon

Derapata

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15784867

15784867 Inviato: 26 Mar 2017 21:06

finalmente ho acceso il guzzino

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ho provato a montare il cilindro che avevo tentato di recuperare abbassandolo di 1,5 mm nella parte inferiore, travasi a 108° scarico 168° con le unghiate fronte scarico, pistone forato in direzzione di quest'ultime, rapporto di compressione a 8/1.
Il motore gira bene ha un buono spunto in partenza ma poi fatica a salire di giri, a orecchio direi che è troppo compresso bisogna fare altre prove, anche con marmitte diverse e carburatore nella posizione originale, visto che domenica 2 giugno voglio andare al raduno del guzzino a Sondrio ho montato un cilindro cromato senza modifiche, che per altro sembra andare come l'altro modificato (travasi a 125° scarico a 150 conpressione originale credo sia qualcosa meno di 7/1) anche questo quando si mette la III° fatica a salire di giri.

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più per un fatto estetico ho lasciato il carburatore verticale un UB16S in versione asciutto e bagnato

robsoon

Derapata

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15784869

15784869 Inviato: 26 Mar 2017 21:09

Che bestiolina !!

Alla faccia dell'elaborazione........

gippiguzzi

Global Mod

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15784873

15784873 Inviato: 26 Mar 2017 21:17

ecco la macchina da "guerra"

finita

diciamo che non sono molto contento per le pretazioni ma non sono riuscito a fare delle gran prove

mancano più solo la borchia e il carterino del pignone (a parte l'impianto elettrico che farò quando tutto sarà a punto) ma in settimana voglio ancora provare a montare un pignone da 14 denti.

del risultato estetico sono soddisfatto

, mi pare che sia venuta una trasfromazione in linea con l'età del mezzo....

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robsoon

Derapata

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15785953

15785953 Inviato: 28 Mar 2017 22:30

Speri che diventi davvero un Dondolino per realizzare plusvalenza economica ?

Scherzi a parte, davvero un bel lavoro, complimenti sia per le idee che per le realizzazioni.

Visto come è adesso, se posso fare un appunto, avrei messo un parafango anteriore avvolgente (di quelli che iniziano davanti alla ruota)

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2655

15786041

15786041 Inviato: 29 Mar 2017 6:57

RenPag ha scritto:

Speri che diventi davvero un Dondolino per realizzare plusvalenza economica ?

Scherzi a parte, davvero un bel lavoro, complimenti sia per le idee che per le realizzazioni.

Visto come è adesso, se posso fare un appunto, avrei messo un parafango anteriore avvolgente (di quelli che iniziano davanti alla ruota)

Grazie.

Proverò a fare anche il parafango avvolgente per provare, ma guardando altre moto con il parafango così non è che mi piaccia tanto sicuramente farò un altro serbatoio con la gobba più bassa

robsoon

Derapata

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15787195

15787195 Inviato: 31 Mar 2017 9:27

robsoon ha scritto:

....sicuramente farò un altro serbatoio con la gobba più bassa

Già che rifai la "gobba"

potresti provare se ti riesce di tenere gli spigoli un po' più arrotondati... che ne dici ?

RenPag

Esperto di Meccanica

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15787259

15787259 Inviato: 31 Mar 2017 11:09

anche io cercherei di farli meno spigolosi...

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

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15787338

15787338 Inviato: 31 Mar 2017 12:52

Vediamo cosa riesco a fare.........

robsoon

Derapata

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