rega il rodaggio sui 2 tempi di oggi va fatto non per 1000 km ma giusto il tempo di far scaldare il motore. io sono a 200 km e gia ho messo il filo a massa. il mio meccanico mi aveva consigliato di farlo subito ma io ho aspettato per prendere confidenza con la moto.
I motori di oggi sono in alluminio e sono rodati al banco quindi non sono nuovi di pacca e una volta che il motore è caldo se il 2 tempi non lo tiri un po muore. certo basta che non vai fuori giri o sfrizzioni troppo altrimenti lo butti uguale.fatti i 1000km (1 tagliando) metti la marmitta e fai tutto il resto(filtro polmoncino valvola aria etc.)
l'ho tirata col motore bello caldo da blokkata e faceva 110-115
oggi da sblokkata(centralina) sempre motore caldo sul dirtto ho preso i 132 segnati sul cartello che ti dice la velocità quando passi quindi reali.
e ancora non ho messo ne marmitta ne niente. le moto se le rodate a 5000 rpm poi muoiono. certo a freddo mai tirarle!
Non vedo l'ora di montare la scarov aprire il filtro aria mettere un 32 a valvola piatta regolare il polmoncino togliere l'aria frescae allargare il pacco lamellare e metterle in carbonio poi mi sa che devo cambiare contakm ne metterò uno digitale .

no no assolutamente avete ragione ma dico non è che rischi di grippare se allunghi un po anche mentre fai il rodaggio.
perchè ci sono persone che seguono alla lettera quello che dice il libretto della yamaha ovvero per i primi 500 km di non usare più di 1/3 di gas... se fai così la moto muore.poi io velo dico visto che lo sto provando sulla mia pelle. il 2 tempi ,come avete già detto, l'importante è variare il regime di rotazione . per il resto col motore caldo vai pure.