buonasera ragazzi vi posto un mio problema, nonostante abbia esperienza in questo campo, sto elaborando per conto di un amico uno scarabeo 2t monta un pinasco g force monofascia carburatore 19 con getto 102 spillo 2 taccadal basso verso l alto marmitta zx trasmissione originale filtro originale senza pipetta , il problema si presenta appena scalda tipico da carburazione magra,
la mia domanda è:
é possibile che sia ancora magro con un getto da 102
grazie

ho dimenticato una cosa ho messo albero carenzi cuscinetti e paraoli nuovi ,
collettore controllato ok, se fosse un paraolio messo male dovrebbe salire di giri e forse avere un accensione difficoltosa invece parte subito

nell air box ci ha fatto 3 buchi da 6 quando aveva il gt originale

6 mm ma non volevo ciuderli perche credevo si carburasse subito

niente crepe

da vuoti se ingrasso con l aria va un po meglio tipico della carburazione magra

sicuro ho controllato i paraoli mettendo benzina al blocco e non perdono pacco lamellare ok carburatore è nuovo, la cosa strana è solo per il getto che è grande, io ho 26 ma ancora ho uno scooter con due plus ed è carburato con un 100 ma qui a 102 sono ancora magro

a me ahhahahahh ti racconto, ho montato un 17,5 sul mio typhoon con yasuni r multivar e red sponge.. ho provato con un 72 come partenza ma nulla era magro perche come davo gas moriva, allora che si fa, ho messo l'80 ma era uguale, poi 85 e poi 90 ed era sempre magro!!!! spiegazione? il seeger dello spillo era uscito dalla tacca quindi se alzavi di gas la ghigliottina si alzava ma lo spillo rimaneva li fermo dov era sembra una cosa divertente ma mi ha fatto spremere il cervello per un giorno, quindi controlla pure di aver messo lo spillo bene ahahahahahahahahahaha (ps poi mi sono ricarburato con un getto 75)