Ciao a tutti, mi sono appena da pochissimo iscritto a questo bel sito, che bazzico da tempo come spettatore
Sono in procinto di sostituire con una moto un sh300, che nel suo genere mi è sembrato un ottimo scooter, essenzialmente per due ragioni: la prima è la mia stazza non esattamente tascabile (190x100), la seconda è l'utilizzo (110 km al giorno di autostrada, estate e inverno, e l'sh non mi è sembrato per niente adatto all'utilizzo su autostrada, fatto salvo il motore: telaio, sospensioni, freni non si sono rivelati all'altezza delle mie seppur modeste aspettative). Ha prestazioni ottime, consuma poco, è agile e mi è sembrato molto affidabile, ma è buono per la città non per l'autostrada. Ho avuto diversi due ruote, dall'età di 14 anni in avanti (adesso ne ho 41), e credo che faccia al caso mio una moto da turismo, più possibile il protettiva, potente ma non estrema. Mi tranquillizza sapere di poter contare su molta potenza, se dovesse servire, ma le mie medie sono in genere... più che geriatriche. Ho provato a "incastrarmi" in diverse giapponesi, che però mi sono sembrate tutte troppo troppo piccole. Poi sono salito su una BMW K1200GT prima serie e, almeno per conformazione e dimensioni del posto di guida, mi è sembrata perfetta per me. I prezzi abbastanza modesti mi farebbero decisamente propendere per questa scelta. Ne ho viste due, entrambe in ottime condizioni. Ma sono perplesso per quanto ho letto sul web (anche su siti esteri) circa le potenziali e-sembra-diffuse difettosità dell'impianto combinato ABS-servofreno, la cui sostituzione, in termini di costi, quasi supera il valore del mezzo. Non sono fissato sulla marca e non mi intendo particolarmente di moto, dunque sono a chiedervi la gentilezza di darmi un parere su questa scelta, ed anche suggerimenti su possibili alternative, tenendo presente che l'utilizzo sarà per un buon 90% autostrada in ogni condizione climatica: aspetto estetico/moda/etc sono parametri assolutamente ininfluenti sulla mia scelta. Insomma, diciamo che mi serve un mezzo a due ruote, consistente e robusto, docile ma che alla bisogna sappia graffiare, con una buona protezione aerodinamica e un minimo di capacità di carico.
PS: con gli "scooteroni" over 400 ho già dato: errare è umano... non intendo ripetere
Grazie per aver letto fin qui e buona domenica!
Cordialità
emilio
