ziopejo ha scritto:
Ragazzi, scusate se vado fuori tema,
ma voi con la vostra r 1150 r
quanto consumate?
io riesco a fare 12 km litro in città e 13 e mezzo su e giu' per le colline.in autostrada invece sono sui 16-17 a 130-150.
ciao e grazie
ma voi con la vostra r 1150 r
quanto consumate?
io riesco a fare 12 km litro in città e 13 e mezzo su e giu' per le colline.in autostrada invece sono sui 16-17 a 130-150.
ciao e grazie
Sei un po' altino...con la mia sto sui 16,5-17 km/l, se faccio dell'extraurbano su e giù per colline anche 17-18 km/l, anche se ultimamente mi sembra che anche i miei consumi siano un po' lievitati...potresti fare una prova di reset della centralina...leggi qua:
problemi con la r 1100 s [consumi, assistenza e manuale]
è un problema simile che ha avuto un possessore di R1100S, ma è molto simile alle nostre.
Oltre a soliti consigli quindi mi piacerebbe i pregi e i difetti della R1150R ed eventualmente quali parti mostrano segni di "usura". Mi spiego: su un numero di In Sella dice di controllare il cambio (possono esserci guai ai cuscinetti); i cavi elettrici sotto il cannotto ( 
) di sterzo che si danneggiano facilmente; e la batteria. Parlo da profano. Poi in aggiunta vorrei chiedere se è meglio una moto con pochi km ma più vecchia o più nuova e più km??? Non è facile è chiaro... Dipende da come si è utilizzata... Infine ho trovato un annuncio di una R1150R del 2004: km 29.500, manopole riscaldate, borse laterali originali, baule Givi, antifurto, e a detta del proprietario tenuta sempre in garage ( 
E' vero hai ragione la Mukka è il top. Anche più bella dellla nuova 1200... Mi sarebbe piaciuto intraprendere un "dialogo" con i possessori della R1150R per capire come muovermi... Comunque facciamo così. Passo a prenderti da San Marino e la andimao a provare insieme... 
A parte gli scherzi la paura di prendere un bidone è tanta. E se contattassi un meccanico BMW del luogo? 
Comunque vedremo... A presto.