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problema accensione Aprilia MX 50 [Avviamento]
15487487
15487487 Inviato: 3 Nov 2015 22:07
Oggetto: problema accensione Aprilia MX 50 [Avviamento]
 

Ciao a tutti, io ho appena comprato usata un'aprilia mx 50 del 2003, il motore minarelli am6 è stato è stato sostituito da un gruppo termico aprilia.
il carburatore originale 17.5 è stato sostituito da un dell'orto 19.
ebbene è da qualche giorno che la moto non parte. o meglio, parte, ma solo a spinta. sembra che con 2 o 3 spedivellate il motore si ingolfi subito, infatti, rimuovendo la candela, ogni volta è strabagnata.
il venditore mi ha riferito che non ha mai avuto questo tipo di problemi, quindi non so proprio cosa fare. ho pulito serbatoio, carburatore, collettori vari ma proprio non ne vuole sapere di partire a pedale.
inoltre e successo un fatto molto strano...una delle poche volte che è partita, in folle, dopo un po' che reggeva il minimo giustamente a 1500 giri, senza toccare il gas, di punto in bianco i giri salivano progressivamente fino a 10000, come se da un momento all'altro dovesse esplodere 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif
(comunque, a motore caldo la moto si comporta benissimo, precisa come un orologio svizzero)
se qualcuno ha qualche idea,mi risponda al piu presto, grazieeee 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_inchino.gif
 
15496850
15496850 Inviato: 17 Nov 2015 0:16
 

Uhm.. ti direi di controllare i cavi di accelleratore e mandata olio.. forse rimangono per qualche motivo in tiro.. l'accelleratore torna in sede da se? Hai controlalto il gioco? E la mandata della pompa olio? E poi un'occhio alla carburazione non farebbe male icon_wink.gif
 
15497587
15497587 Inviato: 17 Nov 2015 22:40
 

sisi ho controllato tutto, pompa olio e acceleratore. penso a questo punto che il problema sia la carburazione. in questi giorni ha dato dei segni di vita, secondo me c'è la carburazione talmente grassa che si ingolfa subito 0509_banana.gif eusa_wall.gif
 
15498706
15498706 Inviato: 19 Nov 2015 15:43
 

Ok, il motore è sempre un 50cc?
A questo punto ti consiglierei
1- Smontare il carburatore, pulirlo, controllare le misure dei vari getti.
2- Comprare una nuova candela
3- Mettere un rubinetto sotto il serbatoio (o poco prima del carburatore) sul tubo di mandata della benzina e chiuderlo ogni volta che spegni la moto: con questi carburatori spesso capita che mettendo la moto sul cavalletto laterale si sposti il galleggiante che apre l'ingresso benzina con conseguente ingresso in camera di benza non voluta. Questo spiegherebbe anche l'improvvisa "impennata" dei giri al minimo: parte del carburante che non viene buttato nel collettore della marmitta partecipa alla combustione e si ha l'effetto "accellerata". Questa del rubinetto è la cosa che ti consiglio di fare per prima icon_wink.gif
 
15498865
15498865 Inviato: 19 Nov 2015 20:10
 

Questa cosa dei giri che salgono progressivamente (come quando ci si dimentica la benzina chiusa) e la moto che non parte mi sanno tanto di depressore bloccato e mal funzionante... Quindi se hai il depressore smontato e buttalo via icon_asd.gif e fai spazio ad un classico rubinetto che non hanno mai dato problemi a nessuno
 
15503109
15503109 Inviato: 25 Nov 2015 19:47
 

grazie mille dei consigli.
in questi giorni ho fatto davvero di tutto a sta moto, abbiamo smontato carburatore, messo a mollo nella benzina, cambiato 3542 candele a vuoto, abbiamo cercato di accenderla a spinta per 16 km, abbiamo rifatto il filtro dell'aria e della benza e tutte ste robe qua.
ora ho scoperto il problema: abbiamo scoperto che con la carburazione troppo grassa la candela si brucia, quindi cambiando candele a go go senza toccare il carburatore (che ho scoperto non essere un dell'orto come avevo scritto) si spendono soldi per niente perchè è assolutamente inutile.
allora abbiamo smagrito notevolmente la carburazione (non troppo, il giusto) e abbiamo cambiato candela. ora la moto funziona che è una meraviglia!!!
quindi PROBLEMA RISOLTO 0509_banana.gif 0509_doppio_ok.gif icon_twisted.gif
 
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