Salve a tutti motociclisti! ho venduto l'HM 125, ho fatto l'A2 e adesso sono alla ricerca di un Er6-N usata... so che è una moto molto longeva, quindi non mi spaventano se hanno addirittura 20'000 e passa km. Quello che volevo chiedervi, è se sapete quali differenze sostanziali ci sono tra i modelli nuovi e i vecchi, in particolare, ho notato che dal 2012 cambia proprio il telaio. (Si traduce in una guida diversa? se si' cosa cambia?)
grazie a tutti per le info

Ho la 2009 e mi sono solo seduto staticamente sulla 2014.

Alcune differenze le si notano anche a fermo ma niente di trascendentale. Il nuovo telaio dovrebbe conferire una guida più precisa (maggiore rigidità) ed un avantreno più solido che in passato.

Tra la 2006 e la 2009 il salto è già abbastanza netto. La 2006 impenna con gusto e sia in accelerazione che nei curvoni alleggerisce molto l'anteriore. La mia è già più piantata ma non ha perso quell'indole. Dell'ultima ti ho già detto.

Quanto sei alto ?

Io sono 1.76, ho una F 2016 ma credo sia più o meno ugual alla N (la posizione di guida è la stessa).. e ci sto comodo, anche un mio amico poco più di 1.80 ci sta comodo.

Tornando alla moto in questione, il prezzo non mi sembra male considerato che è anche depotenziata (al conce ti chiedono 1000 euro mi sembra per depotenziarle), se hai la possibilità di controllarla e provarla prima è meglio

Io leggo :

Prezzo 3.400 €
Marca Kawasaki
Modello ER 6N
Allestimento 35 KW
Cilindrata 650 cc
Anno immatricolazione 2012
Km 5.000 - 9.999
Comune Venaus

Secondo l'annuncio è 35Kw quindi depotenziata..

Comunque l'unico modo per sapere se ti trovi comodo è provarla

Quella del link sembra davvero ben messa. Bello e particolare anche il colore.
Non l'avevo mai visto.
Il prezzo è senza dubbio interessante ed il fatto che sia trattabile è anche meglio.

Riguardo alla posizione in sella penso che la tua altezza sia un po' al limite ma ancora accettabile.
Sulla stessa base potresti tentare di trovare una Versys che certamente ti starebbe più a misura.

è un po' un barcone la Versys per i miei gusti mi farò stare la er6n

Diciamo che ha la stessa base meccanica (telaio e motore) con qualche angolo un po' diverso per avere la guida rialzata e dare maggior confort al passeggero

Dipende da come l'ha usata, se in pista e ci ha sgommato tanto si, se l'ha usata normalmente la vedo dura a 5.700 Km.
Se devi aggiungerci anche 600 euro forse non è più così conveniente, un ragazzo di Roma (su un altro forum) 3 mesi fa (e credo l'abbia venduta ora), vendeva ER6N del 2014 quindi modello nuovo, depotenziata 35 Kw, 12.000 Km a 4.500 Euro, con pneumatici nuovi e accessori (tipo cupolino, antifurto elettronico, ecc).
Quindi secondo me se cerchi puoi trovare di meglio