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scelta frizione booster
15459333
15459333 Inviato: 28 Set 2015 15:46
Oggetto: scelta frizione booster
 

ciao ho un booster con 50cc alu r4racing,
variatore hi speed
lamelle 0.20
phbg 17,5
il cerca l ho già usato

devo cambiare frizione adesso è finita e slitta,
-sarei interessato alla rms regolabile super leggera(dato il prezzo e la regolabilità...) e campana one, che sapete dirmi riguardante questa frizione?
non mi interessanfrizioni originali perchè gia provata e slitta lo stesso....
-mi sapreste dire una frizione con ferodi più morbidi dell' originale e più duri di frizioni tipo stage 6 regolabile e giù di li?
-che ne pensate della frizione regolabile polini 3 bracci?
NON VOGLIO SPENDERE 60 EURO PER UNA FRIZIONE NON REGOLABILE
NON VOGLIO RISPOSTE PER SENTITO DIRE O PER OPINIONI DI MASSA, SOLO ESPERIENZE PERSONALI
grazie in anticipo
reedbull
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 18

 
15459425
15459425 Inviato: 28 Set 2015 17:32
 

Allora personalmente la RMS la eviterei... Si va bene è regolabile, ma è roba simile originale , se non peggio.
Io andrei sulla top che costa circa 30 euro, ma non è regolabile... Cioè, sempre personalmente preferisco regolarmi con le varie molle, perché è una rottura di scatola stare li a misurare la lunghezza delle molle tutte le volte e ,spesso ti ritrovò un pattino più consumato dell altro anche se le misuri con conseguente squilibrio e campane ovali.
Poi se ti slitta che la frizione originale con la roba che hai su è strano.
P.s. non c'è bisogno di urlare
Valeriomora
Esperto di Elettronica
Esperto di Elettronica



Ranking: 1196

 
15459999
15459999 Inviato: 29 Set 2015 13:53
 

se vuoi prendere una frizione regolabile per l'elaborazione che hai l'Rms va benissimo.. tutti la attaccano subito perche è di marca Rms ma sbagliano, è una buona frizione per la qualità prezzo che ti da, tiene bene ed è facilemnte regolabile.. molto buona anche la campana della one 0509_up.gif però se vuoi come hai detto affidabilità top senza badare a risparmi vai con la stage regolabile con relativa campana (secondo me il top presente ora) oppure di delta clutch con sempre la sua campana malossi.. però visto che hai gia il vario polini io andrei di polini 3g ovviamente con campana.. una trasmissione monomarca lavora sicuramente meglio visto che è stata assemblata secondo parametri identici 0509_up.gif
ghettoblast94
Senza Freni
Senza Freni



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