io ti consiglio di mettere uno scarico adatto per quel cilindro altrimenti non potresti mai sfruttarlo a pieno, come accensioni non so consigliarti, rimuovi il miscelatore e mettici il secondo radiatore se non vuoi prendere scaldate o peggio una grippata per colpa del miscelatore automatico.

uu bella moto! amici miei con la tua moto hanno grippato e hanno rimesso l'originale, secondo me basta e avanza insomma da molte soddisfazioni anche da originale. comunque, secondo me dovresri mettere si il secondo radiatore, e ancora si il carburatore (magari da 26 non so..)

Lo scarico di serie va già benissimo, è un big one, secondo me il migliore in circolazione

Lo scarico di serie va già benissimo, è un big one, secondo me il migliore in circolazione

Sarà anche il migliore, ma è calcolato per un 50, e su un 80 tapperà tantissimo, meglio una scalvini o anche una calcolata

mm ceza, se Enzo valenti ha detto di mettere solo il cilindro e i sui amoco hanno grippato, di certo non sara per la marmitta che tappa, piuytosto per carburazione o radiatore non maggiorato-raddoppiato.
non so quanto tappi, io proverei a farci un giro, tanto non costa nulla! poi se vedi che tappa cambialo.

Lo scarico di serie va già benissimo, è un big one, secondo me il migliore in circolazione

mm ceza, se Enzo valenti ha detto di mettere solo il cilindro e i sui amoco hanno grippato, di certo non sara per la marmitta che tappa, piuytosto per carburazione o radiatore non maggiorato-raddoppiato.
non so quanto tappi, io proverei a farci un giro, tanto non costa nulla! poi se vedi che tappa cambialo.

Può anche averlo detto ma di certo uno scarico che va bene per un 50cc non andrà mai bene per un 80cc abbastanza spinto, ergo tapperà molto

Può anche averlo detto ma di certo uno scarico che va bene per un 50cc non andrà mai bene per un 80cc abbastanza spinto, ergo tapperà molto

Link a pagina di Youtu.be
Per quelli che dicono che la big one di serie sul valenti sia il top anche per l' 80 athena, guardate lo scarico di questo RME, se la big one è il top come mai se ne sono fatti fare una su misura??
La risposta è semplice, la big one di serie è calcolata per un gruppo termico 50cc derbi, non per un 80cc athena

Lori nessuno ha detto che la marmitta del Valenti è la migliore per l'80 athena. Ci sono stati però commenti che dicevano che la marmitta del Valenti è la migliore( e c'è differenza) detto questo proseguo specificando che solo una persona lo ha scritto ( l'autore del topic) e LORI, diciamocelo, tra la marmitta del fanric e quella del Valenti c'è un abisso...

...e poi per provare 100m con la marmitta originale mica si muore.. se vedi che tappa la cambi non casca il mondo

Ciao a tutti ragazzi, ho un Valenti 50 sm originale ed ormai il cilindro ha 8000 km alle spalle: ritengo quindi che sia ora di cambiarlo. Vorrei mettere il kit Athena 80cc proposto dalla stessa casa madre più carburatore 24, ma non so se mettendo solo il cilindro durerebbe comunque. Enzo Valenti ha detto che si può tranquillamente montare solo il cilindro, ma purtroppo ho degli amici che hanno pagato questo consiglio a proprie spese. In sostanza secondo voi devo montare anche albero e accensione oltre al cilindro? E soprattutto devo montare obbligatoriamente il secondo radiatore, per non avere problemi di surriscaldamento? L'uso che ne faccio è prettamente stradale.

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Per quelli che dicono che la big one di serie sul valenti sia il top anche per l' 80 athena, guardate lo scarico di questo RME, se la big one è il top come mai se ne sono fatti fare una su misura??
La risposta è semplice, la big one di serie è calcolata per un gruppo termico 50cc derbi, non per un 80cc athena

Lo scarico è lo stesso..