elaborazione cosa con 300 euro???help me

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Elaborazione di uno Scooter 50cc 4t - Gruppi termici in commercio per Derbi e RS ed elaborazione
Normativa scarichi Euro 3 - Euro 1, 2, 3 e bolli: chiarimenti
Elaborazione intermedia, che pezzi comprare? - Elaborazione Sconosciuta...chi mi aiuta a identificarla? CRE
elaborazione beta racing(pareri) - elaborazione hm cre 50 1998
il caballero (consigli elaborazione 70cc) - Elaborazione Cre con 450€

Indice del forum → Forum Moto 50cc → Enduro da 50 cc

Pagina 1 di 3

Vai a pagina 12 3 Successivo

elaborazione cosa con 300 euro???help me

3816347

3816347 Inviato: 2 Mar 2008 18:44
Oggetto: elaborazione cosa con 300 euro???help me

ciao a tutti vi volevo chiedere cosa potrei montare sulla mia tuareg 50 LC del 86 considerando che ho da parte circa 300 euro ciao a tutti e grazie 1000 a chi mi risponderà

fedeF10

Senza Freni

Ranking: 117

3817456

3817456 Inviato: 2 Mar 2008 21:09

che blocco motore monta il tuareg?

teoilgrande

Derapata

Ranking: 434

3823462

3823462 Inviato: 3 Mar 2008 17:10

mi sembra monti il blocco RV3 o RV4.. è verticale a liquido con quattro marce e un carb 14-12 sha e accensione a pedale...

fedeF10

Senza Freni

Ranking: 117

3823737

3823737 Inviato: 3 Mar 2008 17:45

fedeF10 ha scritto:

mi sembra monti il blocco RV3 o RV4.. è verticale a liquido con quattro marce e un carb 14-12 sha e accensione a pedale...

esatto, e aspirazione completa nel cilindro

THCR

125 Champ

Ranking: 2004

3841366

3841366 Inviato: 5 Mar 2008 15:36

quindi cosa potrei metterci?
ps cosa vulo dire"aspirazione completa nel cilindro"scusate l' ignoranza..ah è un buon motore secondo voi?
non sapete se producono qualche gt e marmitta?
risp grazie

fedeF10

Senza Freni

Ranking: 117

3841976

3841976 Inviato: 5 Mar 2008 16:19

fedeF10 ha scritto:

quindi cosa potrei metterci?
ps cosa vulo dire"aspirazione completa nel cilindro"scusate l' ignoranza..ah è un buon motore secondo voi?
non sapete se producono qualche gt e marmitta?
risp grazie

che il collettore d'aspirazione è collegato al cilindro e non ai carter in pratica. Non sò dirti se sia un buon motore.

Ggalez

MotoGp

Ranking: 1114

3842610

3842610 Inviato: 5 Mar 2008 17:13

ho capito..ma quindi che voi sappiate non esiste nulla per elaborarla?
perchè io speravo di metterci un bel gt tipo quelli che producono per l' AM6
(tipo top nero o viola)ma se non esiste niente ci metto:
-un carburatore da 19 ;
-la mia moto monta già una marmitta completa con espansione"big star";
-filtro malossi red sponge;
-se è universale un pacco lamellare;
-pignone da allungo (consigliatemi x favore, non me ne intendo di pignoni

)
-se sapete qualcos' altro di universale per favore ditemelo

risp grazie

fedeF10

Senza Freni

Ranking: 117

3856087

3856087 Inviato: 6 Mar 2008 22:23

ce nessuno??

fedeF10

Senza Freni

Ranking: 117

3872856

3872856 Inviato: 9 Mar 2008 11:26

x favore risp

fedeF10

Senza Freni

Ranking: 117

3873006

3873006 Inviato: 9 Mar 2008 11:47

Esattamente non sò i pezzi per il tuo tuareg, ma se puoi, con 300 € prendi:
-Top nero
-Carburatore da 19mm
-Lamelle malossi vl6
-marmitta big star(visto che già ce l'hai..)
- il pignone è meglio da ripresa,no?

endurorr

Ospite

Ranking: -

3874155

3874155 Inviato: 9 Mar 2008 14:08

enduroRR ha scritto:

il nero non lo fanno

ti conviene montare il polini che fanno per rv4

THCR

125 Champ

Ranking: 2004

3874959

3874959 Inviato: 9 Mar 2008 15:39

ok grazie

ma il polini essendo(credo) 50cc non è molto simile all' originale come prestazioni?
con questa elaborazione(polini,19,lamelle, quanto farò con il pignone normale?
grazie

fedeF10

Senza Freni

Ranking: 117

3874989

3874989 Inviato: 9 Mar 2008 15:43

Che rapporti hai corona/pignone?

endurorr

Ospite

Ranking: -

3875036

3875036 Inviato: 9 Mar 2008 15:48

non saprei..direi originali..

fedeF10

Senza Freni

Ranking: 117

3875481

3875481 Inviato: 9 Mar 2008 16:48

ma anchè quelli originali hanno un rapporto

I miei sono 11/51!! Non so se i tuoi sono gli stessi!!

endurorr

Ospite

Ranking: -

3875482

3875482 Inviato: 9 Mar 2008 16:49

l'ho trovato il motore polini sul catalogo...
mi mette per il mio tuareg:
-Gruppo termico 80cc alluminio
-Gruppo termico 80cc ghisa

cosa sono inermedi o trofeo?

fedeF10

Senza Freni

Ranking: 117

3875491

3875491 Inviato: 9 Mar 2008 16:51

Sono dei base

Lucas

Leggenda

Ranking: 12199

3875979

3875979 Inviato: 9 Mar 2008 18:15

fedeF10 ha scritto:

l'ho trovato il motore polini sul catalogo...
mi mette per il mio tuareg:
-Gruppo termico 80cc alluminio
-Gruppo termico 80cc ghisa

cosa sono inermedi o trofeo?

sono dei buon intermedi, anche se la cc è 75

THCR

125 Champ

Ranking: 2004

3890346

3890346 Inviato: 11 Mar 2008 14:04

quello in ghisa...che preferisco a quello in alluminio per motivi di grippaggio eventuale..è affidabile?Quanti cavalli eroga?che carburatore ci abbino?
ps sul sito dice 80cc ma se dici che è 75 mi fido

grazie a chi mi risponderà e scusate le tante domande

fedeF10

Senza Freni

Ranking: 117

3890352

3890352 Inviato: 11 Mar 2008 14:05

fedeF10 ha scritto:

grazie a chi mi risponderà e scusate le tante domande

L'alluminio è molto meno soggetto al grippaggio della ghisa, dura di più, è più affidabile, raffredda meglio, e le prestazioni sono superiori....

Lucas

Leggenda

Ranking: 12199

3890373

3890373 Inviato: 11 Mar 2008 14:09

ah..non lo sapevo .comunque volevo dire che se grippo l'alluminio e da buttare mentre la ghisa si rettifica,no

ah si e di carburatore cosa metto?
grazie

fedeF10

Senza Freni

Ranking: 117

3890641

3890641 Inviato: 11 Mar 2008 14:43

fedeF10 ha scritto:

ah..non lo sapevo .comunque volevo dire che se grippo l'alluminio e da buttare mentre la ghisa si rettifica,no

ah si e di carburatore cosa metto?
grazie

Anche l'alluminio si rettifica...

Lucas

Leggenda

Ranking: 12199

3891939

3891939 Inviato: 11 Mar 2008 16:40

Se sono dei base vai di 19mm, se intermedi vai su 21mm..

endurorr

Ospite

Ranking: -

3892442

3892442 Inviato: 11 Mar 2008 17:23

Lucas ha scritto:

Anche l'alluminio si rettifica...

bé io ho i miei dubbi.... io ho sempre saputo:ghisa si rettifica mentre l'alluminio si fa la lappattura

danielemc

250 Champ

Ranking: 2568

3892563

3892563 Inviato: 11 Mar 2008 17:36

danielemc ha scritto:

bé io ho i miei dubbi.... io ho sempre saputo:ghisa si rettifica mentre l'alluminio si fa la lappattura

Sia ghisa che alluminio si rettificano.....sia ghisa che alluminio si lappano....

Lucas

Leggenda

Ranking: 12199

3892751

3892751 Inviato: 11 Mar 2008 17:55

ma allora perchè tutti dicono che i cilindri in alluminio nn si rettificano?

danielemc

250 Champ

Ranking: 2568

3893531

3893531 Inviato: 11 Mar 2008 19:24

danielemc ha scritto:

ma allora perchè tutti dicono che i cilindri in alluminio nn si rettificano?

Lo dici solo tu....

Lucas

Leggenda

Ranking: 12199

3893765

3893765 Inviato: 11 Mar 2008 19:50

ma no lo dicono in molti, comunque l'allumino da rettificatoo perde molte prestazioni?

danielemc

250 Champ

Ranking: 2568

3894160

3894160 Inviato: 11 Mar 2008 20:28

danielemc ha scritto:

ma no lo dicono in molti, comunque l'allumino da rettificatoo perde molte prestazioni?

Una volta rettificato e ricromato il cilindro è nuovo.....

Lucas

Leggenda

Ranking: 12199

3898679

3898679 Inviato: 12 Mar 2008 14:26

allora vado di alluminio..

io voglio affidabilità

di carburo un bel 21 che non si sbaglia mai

poi secondo voi dove lo posso trovare il gt polini?quanto costerà?
grazie

fedeF10

Senza Freni

Ranking: 117

Pagina 1 di 3

Vai a pagina 12 3 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Moto 50cc → Enduro da 50 cc