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effetto "cavalcata" con ESA COMFORT
15435857
15435857 Inviato: 26 Ago 2015 23:04
Oggetto: effetto "cavalcata" con ESA COMFORT
 



buona sera a tutti,
sono qui reduce di una vacanza di ca. 1000 km. tra toscana e liguria.
la mia rt, si è comporata spendidamente, viaggiando carica e in 2....(quindi nulla di nuovo per una mukka)
la mia domanda è sicuramente banale per voi guru... :
in autostrada, diciamo ben oltre i 130kmh, ho notato che viaggiando in ESA comfort, la mukka tendeva ad avere un effetto... diciamo come se cavalcasse l'asfalto...cioè, un effetto di "avanzamento e indietreggio" appena percettibile...sicuramente non dipeso da un ammanco di potenza...., mentre questo effetto diminuiva in ESA normal e addirittura spariva in SPORT.
potete illuminarmi su questo effetto percepito...?
grazie.
giugio62
giugio62
Senza Targa
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15436244
15436244 Inviato: 27 Ago 2015 12:49
 

Ovviamente, avendo l'idraulica, in confort, meno frenata, la moto "cammellava" un po'. Ovvero le oscillazioni/pompaggi, soprattutto del mono, non venivano contrastati adeguatamente dalla, poca, chiusura dei registri idraulici.
In due, e carichi, la cosa peggiora per la maggior inerzia in gioco.
PaoloGrandi
MotoGp
MotoGp



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15436424
15436424 Inviato: 27 Ago 2015 16:18
 

... grazie paolo,
ma allora il comfort, devo o non devo usarlo in autostrada... dove è più idoneo usare sport e dove comfort...
...giuseppe.
giugio62
Senza Targa
Senza Targa



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15436493
15436493 Inviato: 27 Ago 2015 17:04
 

A mio avviso dipende dalle condizioni d'uso. Ad es. la posizione confort potrebbe essere l'ideale in autostrada se giri da solo. Oppure sui fondi più sconnessi.

Non esiste una regola, dipende da cosa ti aspetti. Se stai andando piano oppure in marcia rettilinea costante, forse qualche ondeggiamento in più può essere ben tollerato se poi le natiche, il collo e la schiena ringraziano icon_wink.gif

Più vuoi una moto precisa e frenata nelle reazioni, più devi indirizzarti ad una modalità sportiva. Il comportamento dinamico migliora a scapito di una maggior rigidità complessiva che renderà la moto meno comoda.
PaoloGrandi
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1029

 
15437141
15437141 Inviato: 28 Ago 2015 11:16
 

grazie... capito !
gg
giugio62
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 26

 
15440019
15440019 Inviato: 1 Set 2015 10:44
 

anch'io ho notato che in confort la moto ondeggia parecchio SE IL PRECARICO è scarsino rispetto al reale carico.

Mi spiego: se sono da solo e metto precarico "solo pilota" (teoricamente corretto) ma ho anche il topcase strapieno e magari ho uno zaino, allora in confort la moto ondeggia. Devo indurire o l'ammo o il precarico.

Idem se siamo in 2 con bagagli e metto il precarico al massimo (coi 2 caschi), ma ho caricato la moto come un mulo: le condizioni di carico solo comunque estreme e quindi devo anche mettere l'ammo in "sport" sennò la zavorrina mi dice che gli viene il mal di mare.

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