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Cambio centralina e marmitta hm 50 competition
15412745
15412745 Inviato: 26 Lug 2015 12:35
Oggetto: Cambio centralina e marmitta hm 50 competition
 

Ciao ragazzi,ho un hm crm 50 competition,totalmente sbloccata con 1800 km,la velocità massima è di 75 km/h di gps,con rapporti 16/60. In strada vengo sorpassato da un mio amico con un aprilia sx 50,tutto ció mi sembra irreale perchè io ho un motore praticamente da competizione,carburatore 19 dell'orto
Perció ho pensato alla mappatura della centralina,che potrebbe limitare le prestaZioni. Ho deciso di seguito di montare una giannelli in carbonio e una centralina top rossa.
Grazie in anticipo
Justrabeo
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 15

 
15412806
15412806 Inviato: 26 Lug 2015 15:28
 

Va bene che hai un ottimo gt, ma non può fare miracoli, sopratutto con lo scarico originale icon_wink.gif Intanto cambia scarico, la centralina è opzionale e (limitatore di giri a parte, che però non credo sia presente sul Comp eusa_think.gif ) su un'elaborazione soft non limita niente.

Poi: ti supera in cosa, allungo o accelerazione? Che elaborazione ha lui?
TommyTheBiker
Admin2
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Ranking: 14559

 
15412852
15412852 Inviato: 26 Lug 2015 17:25
 

La tua centralina non ha limitatori, io darei un'occhiata alla carburazione che con questo caldo si può sballare. Il rodaggio l'hai fatto bene? Hai ricarburato dopo aver tolto gli strozzi?
Ceza_enduro
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1868

 
15414977
15414977 Inviato: 28 Lug 2015 18:39
 

La carburazione è ok,mi supera sia in ripresa che allungo.
Justrabeo
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 15

 
15414992
15414992 Inviato: 28 Lug 2015 18:57
 

Allora, o c'è un problema di inesperienza (tantissimi cambiano molto sottocoppia sui motard, perché pensano che la botta di coppia sia un fuorigiri), oppure lui ha un'elaborazione più spinta della tua.
TommyTheBiker
Admin2
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Ranking: 14559

 
15415073
15415073 Inviato: 28 Lug 2015 20:16
 

Però è strano che la moto arrivi solo a 75 coi rapporti così lunghi eusa_think.gif Magari può essere che la marmitta sia sporca d'olio, oppure uno strozzo al carburatore, una volta i 17,5 e i 19 erano strozzati a 14 come diametro se non ricordo male
Ceza_enduro
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1868

 
15415432
15415432 Inviato: 29 Lug 2015 10:04
 

ciao, parto col dire che la tua moto dovrebbe dare le basi all'rx del tuo amico.
poi ti chiedo una cosa, quando sei in sesta a manetta, alla velocità di punta, senti che la moto sale bene di giri e il motore è al limite o è come se fosse sottocoppia?
esponi il tuo problema a chi ti ha tolto gli strozzi e chiedigli esattamente cosa ha fatto, se senti che non ti ha tolto tutto quello che c era da togliere fattelo togliere, se invece ha tolto tutto cambia meccanico e chiedi cosa non va, poi se vuoi cambiare marmitta ok ma prima controlla.
catta198
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 521

 
15415827
15415827 Inviato: 29 Lug 2015 15:22
 

Quando vuoi raggiungere la velocità massima, le marce le tiri o cambi sottocoppia? Se non si cambia bene anche la velocità massima sarà parecchio inferiore.
Prova a partire da fermo e cambi solo quando senti che la velocità non aumenta piú e la porti al massimo dei giri ( occhio però a non tenerla troppo oltre i 10 mila)
Ceza_enduro
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1868

 
15422257
15422257 Inviato: 6 Ago 2015 13:35
 

La moto fa massimo 9mila giri! Comunque tiro sempre al massimo le marce
Justrabeo
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 15

 
15422271
15422271 Inviato: 6 Ago 2015 13:47
 

9mila??? allora hai qualcosa alla centralina sicuro
catta198
Solo Gas
Solo Gas



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