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Moto per i 60enni. Quale scegliere?
15449818
15449818 Inviato: 15 Set 2015 11:23
 



Grazie per i consigli.
Io sono alto 180 e potrei provare la Suzuky Vstorm. Il 650 va bene o è meglio il 1000?

Ciao
 
15449882
15449882 Inviato: 15 Set 2015 12:11
 

Io penso che ,data la tua altezza ed eventuale stazza,il 650 quello nuovo, per te,sarebbe una motoretta!Vai col mille ^?e:Amici che cel'hanno ne sono contentissimi 0509_up.gif
 
15453629
15453629 Inviato: 20 Set 2015 15:31
 

Salve di anni ne ho 66 sono alto 173 x 74 kg e vengo da una moto di 350 kg. Tutte le volte che mi sono detto che devo prendere una moto più leggera ho poi deviato su più bassa come baricentro o più comoda come impostazione di guida. Adesso ho una custom Yamaha XV 950 e una BMW K1200S. In realtà ho sempre e soltanto cercato scuse per cambiare modello e provare altro che mi desse nuove emozioni. Un lampeggio a tutti gli aspiranti vecchietti doppio_lamp.gif

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
15454639
15454639 Inviato: 21 Set 2015 18:02
 

Di anni ne 63 e a marzo mi sono preso l'MT 09 Tracer sino ad oggi di km ne ho 10680 e 3000 li ho fatti in ferie con la signora, e uno spasso
 
15455349
15455349 Inviato: 22 Set 2015 14:49
Oggetto: moto per 60enni
 

Ciao Nichy
anche io ho pensato alla MT09 tracer.
Visto che abitiamo nella stessa zona dove l'hai acquistata?

Ciao
 
15456084
15456084 Inviato: 23 Set 2015 11:15
 

L'ho presa da denoe ma prova andare anche da quello di corso casale e raffronti i prezzi.
non prendere le borse e bauletti ti rubano solo i soldi io ho quelli della givi che sono praticamente uguali i gli attacchi me li sono fatti con 4 soldi.

se hai bisogno di qualcosa chiedi pure
 
15459951
15459951 Inviato: 29 Set 2015 12:40
Oggetto: Moto per 60enni
 

Grazie.
Proverò in quei dure concessionari.

Hai preso la 1000. Che ne pensi della 650?
Unico mio dubbio è che io peso 85 kg e la 1000 è più potente anche quando si viaggia con il passeggero!

Ciao
 
15460016
15460016 Inviato: 29 Set 2015 14:07
 

con il passeggero se la moto è più potente è meglio.
Io ho provato il Vstrom 1000 ed è una bella moto. non troppo potente e abbastanza semplice se si usa la mappatura standard del controllo di trazione. E' un po' alta per me che sono 1.70 ma per per te dovrebbe essere perfetta. La 650 non l'ho mai provata ma tutti dicono che sia sottopotenziata, per le sue dimesioni. Un mio amico ce l'ha, però, e non mi è sembrato di vederlo mai in carenza di cavalli.
La mt 09 tracer è invece tutto un altro discorso. E' una moto derivata da una sportiva, la mt09. Basta guardare i pneumatici che monta per capire da dove viene. E' un gran bell'andare, però dà il meglio di sè dopo i sei/settemila giri. Va da se che se la usi per turismo neanche ti accorgi di quello che hai sotto il culo. Un discorso diverso merita il confort. Io mi sono trovato benissimo ma la mia compagna, che è alta quanto me, si è trovata molto scomoda per via della posizione delle pedane che la costringono a tenere le gambe molto piegate. Dopo un'ora di prova mi ha fatto chiaramente capire che non è questa la nostra nuova moto.
Ora mi accingo a provare il triumph 800 tiger. Probabilmente non è una macchina da guerra ma mi interessa provare il confort.
Un altro discorso da fare è quello del prezzo. yamaha 9500, vstrom 11000, tiger 11000.
vedi tu....

Ultima modifica di AlbertoD il 29 Set 2015 19:46, modificato 1 volta in totale
 
15460191
15460191 Inviato: 29 Set 2015 17:54
 

Alberto io nn so quanto sei alto ma io e mia moglie siamo 1,66 e 1,64, questa estate ci siamo fatti 3000 km ma non l'ho mai sentita che si lamentava della posizione
 
15460258
15460258 Inviato: 29 Set 2015 19:45
 

niky52 ha scritto:
Alberto io nn so quanto sei alto ma io e mia moglie siamo 1,66 e 1,64, questa estate ci siamo fatti 3000 km ma non l'ho mai sentita che si lamentava della posizione

in realtà l'avevo scritto: io sono alto 1.70 e mia moglie pure. Come pure ho scritto che io mi sono trovato bene. In autostrada saltella oltre i 170 (confermato dall'assistenza Yamaha che ha predisposto un kit ammortizzatori apposito per ovviare all'inconveniente) e in linea di massima dopo i 5.000 giri vibra un po' e diventa rumorosa. Ma a me la moto è piaciuta, anche se più da solo a fare curve in seconda e terza a 10.000 giri che a fare turismo. Però la mia lei proprio non ne ha voluto sapere. Non è colpa mia icon_biggrin.gif
In effetti per turismo a lungo raggio finirà che si sceglierà un 1200 GS o RT. camminano già a regimi ridotti, con tutto vantaggio del confort, che non è cosa di poco conto
 
15479964
15479964 Inviato: 24 Ott 2015 19:43
 

Sono l'ultimo arrivato ma tento di sfatare quello che forse è un pregiudizio sull'età.
Vado per i 63 e sono appena 1,70 X 68 kg eppure non ho mai avuto problemi con le moto grandi che ho posseduto.
Tante BMW, qualche jap anche cattive e potete vedere le attuali nel mio riquadro.
Ergo non mi piacciono le motorette, senza offendere nessuno naturalmente, con l'età poi prediligo la comodità, la sicurezza, l'andatura tranquilla, il panorama. Se questo significa tenersi in forma ancora meglio, anche se, a costo di maggiore attenzione nelle manovre da fermo e nei parcheggi. Il peso? Basta tenerle in equilibrio. icon_wink.gif
 
15480037
15480037 Inviato: 24 Ott 2015 21:20
 

ma nel momento in cui mi accorgessi di non poter più "tenere" la bestia nell'uso quotidiano…!
La passione è passione e,per fortuna o purtroppo non ha età!
La parte di frase riportata su(Kurta55) è giustissima,ma c'è un ma,invecchiando si impara a negare l'evidenza! icon_asd.gif…finchè morte non sopraggiunga! icon_eek.gif icon_asd.gif
 
15481564
15481564 Inviato: 26 Ott 2015 21:33
 

kaa ha scritto:
ma nel momento in cui mi accorgessi di non poter più "tenere" la bestia nell'uso quotidiano…!
La passione è passione e,per fortuna o purtroppo non ha età!
La parte di frase riportata su(Kurta55) è giustissima,ma c'è un ma,invecchiando si impara a negare l'evidenza! icon_asd.gif…finchè morte non sopraggiunga! icon_eek.gif icon_asd.gif


Ben detto icon_smile.gif
 
15485398
15485398 Inviato: 31 Ott 2015 22:52
 

Moto per 60enni non ne esistono ... non sono etichettate ... esistono moto che gestisci bene ed altre no.
Io da una equilibratissima RT850 passai a una Stelvio 1200, stupenda moto ma più di una volta mi son trovato in imbarazzo e così ora ne ho una che gestisco bene senza affanni ... California Custom 1400 customizzata. Quando pure lei mi parrà ostica so già che punterò ad un modello ancor più basso di sella,
per esempio ho provato la Triumph TB commander e vi giuro che si guida e gestisce molto ma molto bene e con lei nessun problema a fare strade bianche .... con il California ho qualche dubbio ma è troppo bello!!!
Dimenticavo 1,73 x 85kg e 63 anni.
Loris
 
15485551
15485551 Inviato: 1 Nov 2015 12:14
 

Sono 62enne, ed ho sempre fatto sport, basso mt. 1,73 e fisico asciutto.
Dopo alcuni anni in scooter, dalla scorsa settimana son tornato al primo amore, la moto.

Previo averla provata, ho acquistato proprio una Ktm 990 supermoto usata.

Ieri, in compagnia, ho percorso km. 300 abbondanti su e giù per il p.sso Penice e la val Trebbia.

Divertimento assicurato! Anche se non e' certo questa una moto che si può definire tranquilla, e neppure delle più facili da capire, visto il caratterino e la totale mancanza di marchingegni elettronici.
E' una moto come quelle di una volta, coi vantaggi dei miglioramenti tecnologici attuali: grip dei pneumatici, freni, sospensioni.
Se cerchi una moto divertente, questa lo può certamente essere. Se vuoi una moto facile, intuitiva e tranquilla, da usare anche in città e nel traffico di questa...bhè, io guarderei altrove.
 
15495361
15495361 Inviato: 14 Nov 2015 18:19
 

A parte il fatto che sessantenne dice poco, ma qui state a parlare di gran moto ! Mi asfaltate ! Sono 70 enne ma con il mio fedele Monster 695 mi ci trovo ancora bene. Per tutti i giorni uso una Bajayi/kawasaki "Avenger" custom 220 cc, ma non so se sia reperibile in Italia. Purtroppo sono basso e di gamba corta(1.66) e questo limita le mie scelte. Fossi alto mi butterei su una qualsiasi Jap dual user.
Poi dipende da come ti mantieni fisicamente: Giacomo Agostini, ultra settantenne si beve qualsiasi ragazzotto, Chuck Yager (pilota di jet ammerigano) a 80 anni ancora vola su jet militari quando gli sconfinfa.
 
15497070
15497070 Inviato: 17 Nov 2015 10:51
 

la condizione fisica conta sino un certo punto, l'importante per la guida di una motocicletta, o atro mezzo impegnativo, è avere ancora buoni riflessi e lucidità nel saper prendere la giusta decisione in un attimo.
Mio padre a 87 anni coltiva ancora la terra e lavora come un mulo, gran fisico, io non riuscirei mai a fare quello che fa lui .... morirei di stanchezza, però lui non sarebbe in grado di guidare in sicurezza la mia motocicletta.
 
15519341
15519341 Inviato: 21 Dic 2015 21:57
Oggetto: la moto adatta ai 4-5-6-70enni..ed oltre
 

A 58 anni a giugno sono andato a vedere il TT all' isola di man, al ritorno in 2 giorni ho fatto 2 mila kilometri con la mia ducati ss1000ds, ora se va bene pensavo di cambiarla ( moglie permettendo aggiungerla a questa)....sto pensando alla panigalina 959 manubri spioventi.....e adrenalina.
Cosa si può dire moto adatta ai sessantenni? Per me quella adatta è quella che ti smuove il cuore,
nel mio caso la ragione direbbe multistrada.....ma ....ma....no no la 959 mi fa sorridere....e sognare.
Auguri di cuore a tutti...e tutte icon_smile.gif icon_smile.gif icon_smile.gif icon_smile.gif icon_smile.gif 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif
 
15525507
15525507 Inviato: 2 Gen 2016 10:28
 

Mi manca un anno ai sessant'anni. Comunque dal giugno scorso ho affiancato alla Gold Wing una NC 750 X DCT (cambio robotizzato, prima avevo la NC 700 cambio manuale).

E', per me, una ottima moto: leggera e maneggevole; molto facile e anche economica.

Luca

(Estate 2015: molto divertenti queste strade con questa moto).

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
15525804
15525804 Inviato: 2 Gen 2016 19:44
 

di anni ne ho 65. Se solo infilassi un superenalotto mi comprerei la nuova AF1000 con dct.
ciao
 
15527893
15527893 Inviato: 6 Gen 2016 0:52
 

R1200R fresca fresca, buona moto anche a 60.
 
15542070
15542070 Inviato: 26 Gen 2016 16:15
 

mi e' venuta la voglia del cambiamento, sto' valutando alcune alternative dopo 35.000 km fatti con la mia r1200r.
Ho visto la nuova Triumph Tiger 800 XRX: non male , a mio avviso , completa ,maneggevole e con buon rapporto qualita' prezzo ( sulla carta ....)
Opinioni in merito? 0510_saluto.gif 0510_saluto.gif
 
15549277
15549277 Inviato: 5 Feb 2016 15:40
 

Ciao per cause non spiegabili sono in rientro dopo alcuni anni,se ve lo dicessi,dopo....dovrei uccidervi 0509_mitra.gif
qindi le mei deno.
Ho 62 anni e dopo la bmw 800 gs ero intenzionato ad una ncx 750 per stare calmino,ma poi ho visto la nuova africa e....non ho resistito spero arrivi presto.
L'unico problema è un po di prostata,ma ci faccio lo scavo vicino agli zebedei e,se ha funzionato con la bmw,
con la honda sarà sicuramente meglio.
ciao nè.
 
15549308
15549308 Inviato: 5 Feb 2016 16:13
 

sicuramente molto meglio della ncx750,avresti fatto un passo indietro!Ma dell'Africa twin,quale cilindrata hai preso?Per me è off limit perché è troppo alta rispetto al mio F800!
 
15549318
15549318 Inviato: 5 Feb 2016 16:49
 

Kaa
Scusa ma quanto sei alto,se hai la f 800gs,è quella che ho dato dentro,e avevo la sella bassa,per me,gran moto,ma scomodissima,l'ho tenuta per 5 anni,poi non reggevo piu,mi fermavo piu per le chiappa doloranti che per pipi,ho preso la nuova africa twin,e la sella puoi mettera a 85 oppure a 87,io a 85 tocco con quasi tutta la pianta e sono 175 cm,non una pertica.
Praticamente fai le stesse cose del 800,ma meglio,piu riposato,senza la minima vibrazione e senza vortici al casco e spalle,gira meglio in basso consuma solo un po di piu,l'ho preovata per un ora e ne sono rimasto estasiato,non vedo l'ora.
Ciao nè
 
15549377
15549377 Inviato: 5 Feb 2016 18:14
 

Ufficialmente ero 1.70,ma ormai con l'età sari 1,68:al mio F800 ho messo mollone post olins,e cambiato ant. e si è abassata di un cm,sella bassa+gommini limati,scarponcini del 42(ho il 39)con due solette in neoprene dentro:da fermo tocco con la pianta di piedi,con scarpe da ginnastica sono sulle punte.Il mio Gs è seconda serie 2014.
In viaggio sono comodo,sono uno che si ferma solo per fare benzina,pieno in partenza,pieno durante sono arrivato da Campobasso fermandomi solo una volta per pipi-benzina e basta,ti dico male al kulo niente,ma ho un segreto:sono 35anni che macinokm su bici da corsa e sto comodo anche su quel sellino! icon_asd.gif
Sull'africa Twin ci sono salito all'expo di verona…ma non toccavo!
Poi i gustì sono gusti e bisogna vedere cosa uno vuole dalla moto,amo andare con un filo di gas in sesta e f800 può,non so di honda,cerco bassi consumi:sono sempre spra i 20 a l. e ho fatto casa Sori(Ge)/Padova con pieno in partenza e pieno all'arrivo,solo statali i 29,30km a l. misurati con km percorsi diviso litri messi e sono uno che non li dice pressapoco,non baro!
dal primo gennaio 2014(presa metà dic.2013) a oggi ho percorso 32mila km e qualcosa!Al momento non ho desideri,mi godo questa moto appieno.all'expo ho girato guardandone molte(a parte le signorine)non ho sbavato per nessuna!Ho trovato nellF800 due difetti per me:cambio rumoroso(ma preciso) ma sopratutto il cavalletto centrale,ha poca leva e faccio fatica a tirarla su,con le valigie è impossibile(per me tappo)e la lascio sul laterale! 0510_saluto.gif
 
15549426
15549426 Inviato: 5 Feb 2016 19:25
 

ciacci68 ha scritto:
mi e' venuta la voglia del cambiamento, sto' valutando alcune alternative dopo 35.000 km fatti con la mia r1200r.
Ho visto la nuova Triumph Tiger 800 XRX: non male , a mio avviso , completa ,maneggevole e con buon rapporto qualita' prezzo ( sulla carta ....)
Opinioni in merito? 0510_saluto.gif 0510_saluto.gif

sul rapporto qualità prezzo avrei i miei dubbi. 11.500 euro per un 800 non sono pochi. Per restare su triumph forse la 1050 sport ha un rapporto migliore, oltre che una guida enormemente più piacevole icon_cool.gif
 
15549890
15549890 Inviato: 6 Feb 2016 17:10
 

Qui sulle colline piacentine verso il penice
Link a pagina di S1357.photobucket.com
ho avuto modo di provare la 800 xcx,la trovai molto godibile,un gran motore,sella comodissima e molto maneggevole,un po piu caricata in avanti,i consumi sono piu elevati rispetto alla mia,io sono un endurista contemplativo 0509_campione.gif son capace di fermarmi anche 10 volte i pochi km per fare foto o solo per guardare,forse è per quello che il mio dedre,non si è mai abituato alla sella dell'800.
Caro Kaa,te ce l'hai di ferro,perchè la sella dell'800,non è certo comoda,io l'ho anche fatta restringere e imbottire,senza contare poi le vibrazioni a manopole e pedane,molto veloci e fastidiose a velocita codice.
Per il resto gran motore e in fuoristrada mooolto bilanciata.
CViao a tutti doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
15549938
15549938 Inviato: 6 Feb 2016 18:25
 

Effettivamente con le selle non ho mai avuto problemi,a parte agli inizi con la bici,risolti col macinare dei km,ma...avrò mica un bel kkkkk?
 
15557430
15557430 Inviato: 16 Feb 2016 13:19
 

acavallo54 ha scritto:
Ciao per cause non spiegabili sono in rientro dopo alcuni anni,se ve lo dicessi,dopo....dovrei uccidervi 0509_mitra.gif
qindi le mei deno.
Ho 62 anni e dopo la bmw 800 gs ero intenzionato ad una ncx 750 per stare calmino,ma poi ho visto la nuova africa e....non ho resistito spero arrivi presto.
L'unico problema è un po di prostata,ma ci faccio lo scavo vicino agli zebedei e,se ha funzionato con la bmw,
con la honda sarà sicuramente meglio.
ciao nè.


ciao a tutti
la nuova africa é stupenda
ma dicono che causa ruota 21
é meno da viaggio rispetto alla nostra tranquilla 750

facci poi sapé grazie
doppio_lamp_naked.gif
 
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