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[M1000DS] Puzza di benzina dagli scarichi
15337037
15337037 Inviato: 7 Mag 2015 17:16
Oggetto: [M1000DS] Puzza di benzina dagli scarichi
 

Ciao a tutti, il mio mostro 1000 DS fa una forte puzza di benzina dagli scarichi quando la accendo e spesso tende ad ingolfarsi, il vecchio proprietario aveva gli scarichi aperti, io li ho tolti perchè in un mese mi hanno fermato tre volte... il problema può essere la carburazione o cos'altro eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif ? non trovo più il numero del vecchio proprietario per chiedergli se per caso ha modificato la centralina, secondo me cosuma un pò tanto mi va in riserva a 180 km con andatura non troppo spinta...

grazie a tutti per l'aiuto

doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
dante85
Senza Targa
Senza Targa



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15337052
15337052 Inviato: 7 Mag 2015 17:32
 

Il vecchio proprietario potrebbe aver fatto rimappare la centralina avendo gli scarichi aperti,dato che questi tendono a smagrire la carburazione.Probabilmente hai la carburazione molto grassa,e questo spiegherebbe la tendenza ad ingolfarsi,la puzza di benzina ed i consumi alti
tonetto
Foglio Rosa
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15337077
15337077 Inviato: 7 Mag 2015 17:57
 

Ciao. Verifica anche di non avere il filtro K&N o BMC in cotone. Di solito si accoppia agli scarichi aperti.
Se la centralina è da rimappare va riportato originale anche il filtro. 0509_up.gif
Gommeinfiamme
Very Important Tinga
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15337118
15337118 Inviato: 7 Mag 2015 18:38
 

Il filtro aria è originale, è possibile che abbia fatto solo interventi sul corpo farfallato?
dante85
Senza Targa
Senza Targa



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15337129
15337129 Inviato: 7 Mag 2015 18:47
 

dante85 ha scritto:
Il filtro aria è originale, è possibile che abbia fatto solo interventi sul corpo farfallato?


Credo sia più facile che habbia rimappato. Portala da un buon meccanico e vedrai che risolverai. 0509_up.gif
Gommeinfiamme
Very Important Tinga
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15337147
15337147 Inviato: 7 Mag 2015 19:04
 

Intanto sarebbe da regolare e misurare il CO.....nell'ipotesi che abbia una centralina rimappata, abbassando il CO potrebbe risolvere il problema con l'attuale configurazione.
Poi se non si riuscisse a risolvere il problema con l'attuale mappa, ipotizzando quindi che sia stata rimappata, riproverei a regolare il CO proprio con un filtro aperto, sempre nell'ipotesi che non sia già montato.
Comunque se prova leggere il codice mappa con una sistema di diagnosi (tipo Ducatidiag, ScanST200) si potrebbe già capire se monta una centralina rimappata Ducati Performance, mentre ispezionando il filtro si può già verificare se ha un filtro aperto.
Maurodami
Sbk
Sbk



Ranking: 877

 
15337375
15337375 Inviato: 7 Mag 2015 21:55
 

Il precedente proprietario aveva gli scarichi aperti, li hai tolti... e che ci hai messo ora? eusa_think.gif
-Neo-
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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15338111
15338111 Inviato: 8 Mag 2015 14:07
 

ho rimontato gli originali perchè come ho detto nel messaggio principale mi hanno fermatro tre volte in un mese, finchè non metto da parte i soldi x degli scarichi omologati tengo quelli... e poi quelli aperti erano a passaggio alto e a me non piacciono il monster mi piace con gli scarichi bassi...
dante85
Senza Targa
Senza Targa



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15338300
15338300 Inviato: 8 Mag 2015 17:03
 

Guarda sicuramente il CO va fatto, è sacrosanto... molto probabilmente avrai pure da mettere mano alla centralina: non solo gli hai messo su degli scarichi con dbkiller, ma anche degli scarichi con catalizzatore. Sarebbe strano infatti che il precedente proprietario non l'avesse toccata nel momento in cui monta degli scarichi racing, avrebbe sicuramente notato qualcosa che non andava nell'erogazione e sistemabile solo mettendo mano alla centralina.
-Neo-
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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15338805
15338805 Inviato: 9 Mag 2015 10:22
 

stamattina sono riuscito a contattare il vecchio proprietario, mi ha detto che il concessionario dove ha fatto montare gli scarichi non aveva modificato la mappatura ma era intervenuta solo sul corpo farfallato perchè non teneva più il minimo, quindi andrò dal mio meccanico per far riportare il corpo farfallato alle regolazioni di fabbrica, perchè io non credo di essere in grado di farlo
dante85
Senza Targa
Senza Targa



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15339893
15339893 Inviato: 10 Mag 2015 21:48
 

Se hanni toccato i cf assicurati che il tuo meccanico sappia metterci le mani. Per fare un buon lavoro deve zvere vacuometro, misuratore di CO e diagnosi.
Se non ha questi tre attrezzi, potrà solo giocare con la vite del minimo.
Maurodami
Sbk
Sbk



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15340201
15340201 Inviato: 11 Mag 2015 9:17
 

sulle capacità nel mio meccanico non ho dubbi...
dante85
Senza Targa
Senza Targa



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15343942
15343942 Inviato: 14 Mag 2015 17:39
 

..e visto che ci sei dai uno sguardo alla salute delle candele... 0509_up.gif
dark620
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



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