cosa vuol dire che escono le prime che mi vengono in mente sono quelle del pacco lamellare ma nessuno o quasi nessuno te le da comprese
dipende tante cose non e proprio che fa rumori di solito quando senti un rumore strano è gia tardi.... il primo sintomo di usura è quando lo senti spompo

Solitamente se compri un cilindro sia base che intermedio vengono fornite le lamelle in vetro resina o carbonio per pacco lamellare originale.
Il rumore è uno scampanellio o altro?

Se senti molte vibrazioni potrebbe essere o il gruppo termico rovinato ( scaldato, grippato), l'albero potrebbe avere una piccola sbiellata...

scusa e ma le immagini del mallossi store sono tutte uguali a questa dove vedi delle lamelle Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

quindi io devo metterle? Comunque più o meno quel rumore è tipo il rumore di un grosso galoppo di cavallo e poi ha molte vibrazioni il meccanico ha detto che ha di sicuro le fasce usurate e anche il cilindro

Un grosso galoppo di cavallo??
Accidenti hai una lattina di coca al posto del pistone, altro che fasce usurate

Quindi è tutto da buttare il GT? ahaha
Tipo una catena o galoppo.. non so spiegarlo comunque, oggi sono uscito e mentre ero in giro ci davo del gas e sembra peggiorare e tornando a casa 5 min fà sembrava che mi frenava da solo non aveva ripresa tipo che voleva spegnersi e poi partiva come mai? ]

Sicuro che la trasmissione sia posto?
Perchè mi stai facendo impazzire con sto scooter, qualora fosse il motore è si da buttare, ma distruggerli senza un grippagio o una scaldata profonda diventa difficile

La trasmissione è apposto ha ancora 1 mese che è stata regolata con tutto nuovo, il rumore viene dal centro da dove ce la candela, quindi la parte del GT.. se hai letto nell'altro topic ho spiegato.. stavo gareggiando all'arrivo del traguardo ho sentito sto rumore e ora lo fa sempre quando sono a 45/50 con acceleratore ben aperto

Mi sa che allora sia partito un cuscinetto dell'albero

In ogni caso il gruppo termico è da cambiare adesso cambi gruppo termico e mi ha detto che mi controlla pure cuscinetti se sono da cambiare si cambiano

Non mi credi?
Osserva:

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Mi sa che cambiarari anche l'albero , e te lo consiglio ha troppi km , dunque butta sotto un bel malossi base un bell'albero RMS e con una spesa modica avrai un motore bello pieno

Quindi meglio albero RMS anzichè quello originale?
Però RMS non a spalle piene?
Solo che mi viene troppo il prezzo
Al momento cambio solo GT

Se monti un base va benissimo anche lo standard, spalle piene se monti da un intermedio in su, io resterei su una spesa modica , sopratutto se lo scooter è abbastanza datato

l cosa intendi per spesa Modica e scooter datato?

Intendo se lo scooter ha un po di anni non metterei uno spalle piene se non hai intenzione di fare almeno un intermedio, spendi meno