Aiuto Rottura supporto marmitta [no prigioniero] - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

La marmitta per scooter 50cc - Pulire esternamente e internamente una marmitta
Pulire una marmitta ad espansione dalla ruggine - Adeguiamo la termica ad una marmitta SP rofeo - base -
Eventuale Rettifica e sostituzione di marmitta e carburatore - Nuova Marmitta: LEOVINCE GP (Eicma 2008)(Prezzo shock 198€!)
Che marmitta metto sul tpr? - marmitta Leovince zx (cosa ne pensate se montata sul 50cc? )
marmitta artigianale (fatta in casa) -

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Meccanica

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

Aiuto Rottura supporto marmitta [no prigioniero]

992184

992184 Inviato: 28 Dic 2006 13:24
Oggetto: Aiuto Rottura supporto marmitta [no prigioniero]

ragazzi il mio problema è gravissiimo, purtroppo ho spaccato il supporto della marmitta come in foto che mi ha portato alla rottura di un prigioniero.

immagini visibili ai soli utenti registrati

Invece dovrbbe essere così

immagini visibili ai soli utenti registrati

Come posso risolvere? Premetto che non posso saldarlo perchè fa parte del blocco motore e sarebbe troppo costoso e soprattutto un casino.
Qualche aiuto anche di qualcuno più esperto o che parli per esperienza personale.
Vi ringrazio
p.s. rispondete perchè è inportante

(il mio mezzo è un liberty 2t)

cicciobello__

Sbk

Ranking: 971

992215

992215 Inviato: 28 Dic 2006 13:33

L'unica è farlo saldare da uno bravo o cambiare blocco!!!! nulla di altro!

Davidesp

Senza Freni

Ranking: 145

992237

992237 Inviato: 28 Dic 2006 13:39

qualche altra soluzione ci sarà!!!!!!!!!!!!!!!!! una staffa un qualcosa!!!!!!!!!!!!! ditemi qualche altra soluzione

cicciobello__

Sbk

Ranking: 971

992257

992257 Inviato: 28 Dic 2006 13:43

no impossibile lo scarico deve essere ancorato sui due supporti del blocco nn c'è altra soluzione o lo saldi o cambi blocco!

Davidesp

Senza Freni

Ranking: 145

992318

992318 Inviato: 28 Dic 2006 13:57

be potrebbe sostituire il triamngolo con un altro

NRG4ever

Super Sport

Ranking: 771

992339

992339 Inviato: 28 Dic 2006 14:02

non è il triangolo è il supporto dove avviti la vite che è spaccato. Guarda meglio le foto.

cicciobello__

Sbk

Ranking: 971

992377

992377 Inviato: 28 Dic 2006 14:13

be potresti inventarti qualcosa tipo staffa a l da agganciare all' interno con delle viti ma nn so se dentro al pezzo di carter ce spazio a sufficenza per piazzarlo dovrebbe essrere pressappoco cosi': |
|
/\
/ \

NRG4ever

Super Sport

Ranking: 771

992442

992442 Inviato: 28 Dic 2006 14:33

infatti io avevo un idea simile ma ho bisogno di qualche idea migliore della mia, perciò chiedo aiuto al forum. Aspetto qualche altro consiglio.

cicciobello__

Sbk

Ranking: 971

992465

992465 Inviato: 28 Dic 2006 14:38

io + di cosi nn so

NRG4ever

Super Sport

Ranking: 771

993924

993924 Inviato: 28 Dic 2006 20:39

behse lo fai saldare non è poi così costoso(sempre meglio che cambiare blocco), magari tuo papà ha qualche amico che sa saldare bene....

stive882003

Derapata

Ranking: 444

993938

993938 Inviato: 28 Dic 2006 20:41

be da un fabbro nn credo che ci siano problemi con 10 € te la cavi

NRG4ever

Super Sport

Ranking: 771

994078

994078 Inviato: 28 Dic 2006 21:18

Cmq bisogna lavorare con il carter aperto senza cusinetti ne albero xkè l'allumino quando si salda arriva a temperature altissime quindi danneggerebbe i cusinetti!

Davidesp

Senza Freni

Ranking: 145

994117

994117 Inviato: 28 Dic 2006 21:29

be ma per una saldatina nn ci vuola tnt

NRG4ever

Super Sport

Ranking: 771

995247

995247 Inviato: 29 Dic 2006 12:00

ragazzi ho trovato un amico che mi da la parte del carter spaccata, ma non è sicuro se avete un rimedio fuori dalla saldatura ditelo.

cicciobello__

Sbk

Ranking: 971

996086

996086 Inviato: 29 Dic 2006 15:26

mah sinceramente non ho neanke capito cosa si sia rotto

il scuffiotto di raffreddamento del gt?

pippaman

Impennata

Ranking: 356

996309

996309 Inviato: 29 Dic 2006 16:13

nn stare ad ascoltare ki dice di saldarlo ke tanto a te si è rotto il carter, e nn si salda. o cambi il carter del lato volano, oppure potresti provare a farti fare un lavoro con stucco specifiko da un bravo preparatore

ienak

Ospite

Ranking: -

996315

996315 Inviato: 29 Dic 2006 16:14

be potresti ricomprarti il carter che con un 100€ ce la fai e de e nuovo

NRG4ever

Super Sport

Ranking: 771

997138

997138 Inviato: 29 Dic 2006 20:38

ragazzi un mio amico mi ha regalato il carter del lato del volano ma non ci è voluto molto a smontarlo perchè aveva un motore smontato e messo in cantina così l'abbiamo preso da lì. Ora la domanda che vi pongo, per montarlo sul mio fino a che punto dovrei smontare il mezzo. Cioè mi spiego meglio devo togliere il motore insieme alla ruota da sotto il motorino o altro? Aiutatemi soprattutto qualche possessore di liberty.
Grazie aspetto vostre risposte

cicciobello__

Sbk

Ranking: 971

997232

997232 Inviato: 29 Dic 2006 21:02

Ienak cosa dici cavolate si salda se uno sa fare!!! scommetti un mio amico ha saldato un blocco di runner 180 che si era quasi tranchato a metà e corre con quello da 1 anno! se si sanno fare i lavori riesce perfetto!!
io nn cambierei un pezzo di carter solo xkè tanti mi hanno detto che ormai i carter si sono assestati in quel modo e hanno preso una forma e se li cambi nn girerebbe mai + dritto, o cambi tutti e due i carter o saldi( che si può fare benissimo dal momento che conosco persone che l'anno fatto!!!!!

Davidesp

Senza Freni

Ranking: 145

997243

997243 Inviato: 29 Dic 2006 21:05

devi togliere il blocco e smontarlo tutto fino a meta carter poi metti quello nuovo e rimonti

NRG4ever

Super Sport

Ranking: 771

997641

997641 Inviato: 29 Dic 2006 22:59

ma che dici? se sono motori dello stesso anno montano gli stessi carter quindi dovrebbero andar bene e poi visto che per saldarlo cmq lo devo smontare tanto vale ci metto il carter che il mio amico mi ha regalato.
cmq nessuno mi ha risposto alla mia domanda: devo togliere per forza tutto il motore dal telaio?

cicciobello__

Sbk

Ranking: 971

997678

997678 Inviato: 29 Dic 2006 23:09

si devi levare tutto il blocco per farlo

NRG4ever

Super Sport

Ranking: 771

997708

997708 Inviato: 29 Dic 2006 23:19

devi levare il blocco dal telaietto e poi devi aprire i carter dalla parte del volano quindi devi smontare gt, pompa, volano... se nn 6 esperto fallo fare da un mekkanico esperto

Mats91

Ginocchio a Terra

Ranking: 237

997718

997718 Inviato: 29 Dic 2006 23:23

ci vuole l'estrattore per il volano

NRG4ever

Super Sport

Ranking: 771

997789

997789 Inviato: 29 Dic 2006 23:44

NRG4ever ha scritto:

ci vuole l'estrattore per il volano

infatti, ma mi sembra c sia anke un altro metodo

Mats91

Ginocchio a Terra

Ranking: 237

997797

997797 Inviato: 29 Dic 2006 23:47

no o con l'estrattore o con l'estrattore

NRG4ever

Super Sport

Ranking: 771

997890

997890 Inviato: 30 Dic 2006 0:25

esistono metodi + rudimentali

Mats91

Ginocchio a Terra

Ranking: 237

998285

998285 Inviato: 30 Dic 2006 10:31

mets 91 che pompa devi smontare scusa????
nn sicuramente quella dell' acqua dal momento che è ad aira!!!

Davidesp

Senza Freni

Ranking: 145

998407

998407 Inviato: 30 Dic 2006 11:54

ragà ii carter che abbiamo tolto da quel motore comprendeva anche il volano e l'abbiamo tolto con due botterelle sul lato e se ne è venuto facilmente.

cicciobello__

Sbk

Ranking: 971

998409

998409 Inviato: 30 Dic 2006 11:55

nel richiuderlo che guarnizioni ci vogliono? devo cambiare i cuscinetti? ci vuole quella roba sigillante tra un carter e l'altro?

cicciobello__

Sbk

Ranking: 971

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Meccanica